65158
7
Военный пенсионер, катаюсь в такси, но от этих "товарищей" уже кровь сворачивается. Я про тонированные в "ночь" автомобили. Они не признают ни правил дорожного движения и некого вокруг, культура вождения отсутствует в принципе.
Ежедневно катаясь по городу наблюдаю массу таких, по моему мнению дебилов.. Причем марка и год автомобиля значения не имеет. Дорогие иномарки или ушатанные ВАЗы. В потоке замечаю и всегда держусь в стороне, маневр за пределами логики.
×
Ссылки по теме:
- Серьезная авария с суперкаром Lamborghini Huracan в Чикаго
- Уличный гонщик из Казани взбодрился за рулем своего Lexus
- В аварии погибла внучка Платона Лебедева
- Автомобиль против оленя
- Подросток устроил краш-тест электромобиля Tesla Model S
было дело лет пять назад, забрал я у одного пацана за долги самоходное ведро типа "форд фокус чорный, тонированный вкруг". Без беспредела, через суд, оформили оценку через спец.контору...
Оценщик по поводу тонировки написал (недословно, по смыслу): "фары неисправны, задние фонари неисправны, ветровое и передние-боковые стёкла требуют замены, машина негодна к эксплуатации" -- и цена ведра с четырёх сотен, которые подобные вёдра стоили на "авито" и "авто.ру", упала до двух. Плюс "возможны скрытые дефекты, которые будут выявлены во время ремонта".
Короч, за то, чтоб ободрать плёнку со стёкол (что не сложно в принципе) и отмыть стёкла от клея (а вот это жопа, пацаны на мойке втроём целый день возились), я отдал пятёрку, за удаление лака с фар и последующую полировку -- две тэрэ, а вот задние фонари мне понравилось, как выглядят, решил оставить -- вот с ними жопа была. пацаны на сервисе померили специальным прибором -- с тонировкой они светили в шесть раз хуже, чем на "жигулях". Замена штатных лампочек на светодиодные сборки вышла, в итоге, в двадцать тэрэ -- зато с ними яркость фонарей получилась под верхним краем нормы (в цифрах хз, пацаны по специальной книжке смотрели). А, ну ещё "крутой" руль, обшитый кожей, отправился на помойку, поскольку пацаны в сервисе сочли, что наличие какого-то там "разрывного шва" на кожаной обклейке не гарантирует нормального срабатывая подушки, если чо.
Итого (расходы на восстановление товарного состояния ведра тоже были вычтены из цены), мне автомобиль достался по оценочной стоимости 160 тэрэ (что не покрывало долга, чувачок до сих пор в долгах), и был успешно продан через несколько месяцев за четыреста писят тэрэ.
Вывод 1: если хотите затонировать задние фонари -- тонировка-то 500 рэ, а замена ламп (кто решит ограничиться только тонировкой -- тот петух) -- десять-двадцать тыщ.
Вывод 2: Колхозный "тюнинг" запросто может ударить вам по карману в неожиданный момент.
Првая бабка:
-О, бандюки!
Вторая:
-Не, бандюки на джипах, а это п.и.д.оры. Они всегда тонируют окна чтоб люди их непотребства не видели.
возожно в таких тачках ездят гамасеки и чпорятся чтобы их никто не видел, может стесняшки, а может просто генетические уроды боящиеся показаться на белый свет.
Потому что тут даже приборы не нужны, чтобы определить нарушение. Отобрал права, снял номера, сделал пару фото для суда и все, пусть потом ходит и доказывает что он ничего не нарушил..
Поздравляю!
Ты Д.......еб!!!!!