36755
1
Девушка танцевала рядом с проезжей частью, а ее подруга снимала происходящее на видео. Вскоре в кадр попадает мотоцикл, который на скорости совершает лобовое столкновение с легковушкой.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Мотоциклист в тяжелом состоянии был госпитализирован и сейчас находится в реанимации.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Два мотоциклиста погибли в лобовом столкновении на севере Англии
- Авария дня. Мотоциклист разбился насмерть в Перми
- Авария дня. Смертельная мотоавария в Коломне
- Авария дня 2081. В Липецке погибли мотоциклист и его пассажир
- Авария дня. Мотоциклист разбился насмерть при столкновении с такси
реклама
Я не оправдываю автомобилиста, не пропустившего при повороте налево. Но уверен на 100%, что если бы мотовод соблюдал скоростной режим, то или ДТП не произошло бы, или он отделался ушибами и поломанным мотоциклом.
Я со своим 18-ти летним стажем шарахаюсь от этих шахидов подальше, но йоп твою мать, почему я вообще должен бояться этих бешенных табуреток, даже если ничего не нарушаю? Да потому, что действия их непредсказуемы и скорость их не адекватна.
Я бы серьезно ограничил список трасс где можно ехать хрустам и скорости для них серьезно ограничил. А лучше вообще запретить, ибо пользы обществу никакой, а вреда предостаточно. Кто то скажет что это запрет свобод, возможно, но мне спокойнее ездить когда водители более менее адекватные, и всякая фигня не появляется из неожиданных мест, на непредсказуемой скорости.
Девки тут совсем не при чем.
но вообще проблема есть, но она связана с двумя факторами, неадекватные персонажи которые есть во всех слоях бросаются в глаза больше, адекватных он забывает. Ну и зависть пешехода из маршрутки никто не отменял)
Я же предпочитаю чопперы без перделок (в городе) и тяжёлые эндуро (за городом). На этих мотоциклах не в кайф ездить быстро. На чоппере тебя просто сдувает при скорости более 120 (на трассе). На нём вообще по кайфу ездить медленно и вальяжо, чтобы все увидели, какой он у меня красивый, хромированный ;) Зачем на нём спешить? ;)
А на эндуро можно лететь быстро. Разгонял ради интереса на пустой Новой Риге в 5 утра свой до 235 км/час. Прикольно, но страшно и кайфа ноль. На трассе всё-таки на эндуро комфортно ехать не более 120-130. И устаёшь мало и поездкой наслаждается. А при особо виляющей дороге лучше вообще до 90-100 скорость снизить.
Тогда школоты на бездоках станет меньше. А спорт не спорт дело вторичное, и голды и чоппера и авто все попадают в фаталы.
Но кризис сделал свое дело, мотоциклы перестали быть доступными, новых мотоциклистов на дорогах стало меньше, и смертность ровно как и количество дтп по вине мотоциклов за последние два года резко снизилась.
В принципе я за регламентацию езды по междурядке, разрешив её только в пробках на скоростях до 40 км ч (сам так и езжу). И рад новым инициативам правительства, и более того я за контроль мотоциклов и мотоциклистов.
Но хотелось бы все таки чтобы водителей авто, ездящих без поворотников шашечников просто лишали прав на месте как за пьянку, позавчера на мкаде показываю правый поворотник перестраиваюсь, а там уже х5 без поворотников шашкующийся.
Вообщем правила должны быть, и должны быть жесткими и неотвратимыми. Тогда и порядок будет.
Регламентация езды в междурядье нужна. Как раз сегодня на РБК было о дополнительных преимуществах для мотоциклистов.
Просто в междурядье ездить будут до тех пор, пока туда можно пролезть на мотоцикле. ;) Но должна быть чёткая регламентация и в первую очередь скоростного режима в междурядье. А то едешь 30-40 км в час, а на тебя сзади на спорте летит чудо под 80....
и на мотоцикле езжу с теми же скоростями что на машине.
просто за счет междурядки я выигрываю столько времени в пробках, даже при учете своего правила до 40 км/ч. Ну и стабильнее время получается поездки. Ну и за парковку платить не надо. Но мотоцикл реально у нас в обслуге обходится дороже машины, и удовольствие все более и более недешевое.
Но моя практика показала что на таких скоростях уже, даже если едет 20 мотоциклов и 10 уже проехало, все равно велик риск что тебя снесут. (был случай на ярославке, с утра когда едешь в междурядке получается что мотоциклы набиваются в змейку 1 за 1, при мне форд снес мотоциклиста так). На 40 же, если под грузовик не попадешь, в фулл экипе живой останешься.
Я говорю еще раз, что говорю именно про пробки а не про когда поток идет.
Я тут предлагал владельцу "достойного автомобиля" любящему проехаться по пробке на скорости 100 (хотя он рассказывал что 200 ехали), хотя бы пару км в пробке. Со словами что отдам ему мотоцикл стоящий тех же денег что его достойный автомобиль если он проедет, но заберу за ремонт и его автомобиль если нет. Как понимаешь не захотел.
Но вообще, как я понял основной негатив к мотоциклистам проявляют те кто сами на дороге являются угрозой для себя и общества.
А так да, существуют срезы, наиболее бросающиеся в глаза. Абсоютное большинство мотоциклистов более чем адекватны в вождении, но поэтому и в глаза так не бросаются.
а лето в принципе более аварийное, хотя бы за счет подснежников (чьи машины в гаражах во дворе зимой), и устаревшей техники более склонной к эксцессам на высоких температурах.
Скажу более, скорость мотоцикла и авто, расчитывается достаточно просто. Шайтанство это доступно для тех кто имел честь закончить хотя бы 9 классов среднего образования.
И еще, очень надеюсь, что будет мало комментариев типа туда ему и дорога!!!!