21232
6
На второй раз анекдот перестаёт быть смешным, а ДТП, наоборот, становится. Аварий с путепроводом на Софийской улице, в районе развязки с Ленсоветовской дорогой, было не две и не пять, здесь даже повесили предупреждение красными буквами. Но это не помогает.
Очередная «ГАЗель», как и предупреждала растяжка, не прошла по высоте и буквально сложилась. Судя по всему, обошлось без травм.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Клещи вместо рулевого колеса привели к аварии
- Кирпичные стены против автомобилей
- Подборка странных ДТП, которые сложно объяснить
- Курьезное ДТП в Ижевске
- Понты до добра не доводят
реклама
Бросилось в глаза количество уже имеющихся "зарубок" на балке
В результате удара у автобуса сильно смяло крышу. Повредилось около трех метров кузова. Очевидцы сообщают, что одной из пассажирок потребовалась помощь медиков. Но серьезных травм никто не получил.
Так обычно делают когда цель именно разбить чью-нить газель, чтобы поугорать над этим. Да ещё потом цинично надпись эту водителю показать, чтобы окончательно его морально уничтожить, и ещё поугорать.
Когда реально думают о том, чтобы оградить людей от проблем, читают нормативные документы. И на подъезде ставят конструкцию, обозначающую высоту. Тогда зевнувший водитель, прежде чем сложить свою газель, получит от этого ограничителя вполне явное предупреждение в виде весьма громкого бум.
- ограничитель высоты
- знак высота 2,7
но! Это Россия!!!
- ограничители высоты с обеих сторон сломаны! Подвесные элементы с одной стороны вообще отсутствуют, а с другой стороны вертикально висят сбоку.
- и газели бывают разные. Большинство проходят.
Фургоны в высоту бывают 2570мм или 2750мм. Легко и перепутать эти цифры. И если первая пройдёт, то вторая уже нет.
з.ы.: а так красный для всех очень хорошая мера.
Вопрос в принципе : зачем так ? Есть нормы проектирования автодорог, там есть минимальная высота проезда под мостами. Не получилось просто , вот и всё, а людям мучиться.
Вот:
СП 18.13330.2011
5.42
....Возвышение низа строительных конструкций перечисленных сооружений над проезжей частью автомобильных дорог следует принимать не менее 5,0 м. На внутренних автодорогах объектов при обосновании типов транспортных средств и габаритов перевозимого груза допускается принимать габарит по высоте 4,25 м.