1910
19
В апреле на торги Classic Car Auctions будет выставлен классический спорткар Jaguar E-Type, который 20 лет простоял без движения в одном из сараев Западного Мидленда, Великобритания.
За это время автомобиль проржавел, лишился родной окраски кузова, остекления и элементов кузова, однако за него планируют выручить не менее 38 тысяч фунтов стерлингов (около 2,7 миллиона рублей по текущему курсу).
У этого спорткара было всего два владельца. Первый из них купил автомобиль новым в 1962 году. Это был 282-й по счету Jaguar E-Type, который оснащен механической коробкой передач, а также имел в то время темно-синюю окраску кузова и черный салон.
×
Машина перешла к новому владельцу в 1997 году. Он планировал провести небольшую реставрацию и привести купе в порядок, однако был вынужден переехать в другую часть страны, оставив автомобиль своему брату. E-Type был оставлен в сарае. С тех пор про спорткар забыли и к нему больше никто не прикасался.
Экземпляры E-Type представляют коллекционную ценность и, как говорят представители аукциона, проект по восстановлению этой машины потребует много сил и вложений, однако «это того стоит».
Источник:
Ссылки по теме:
- Porsche 550 RS Spyder 1956 года продан за рекордные 6 миллионов долларов
- Первый в истории кабриолет Porsche 911 уйдет с молотка
- Plymouth Road Runner Superbird за полмиллиона
- Lincoln изобретателя письменной ручки Джорджа Паркера продадут
- Bentley 1928 года оценили в нешуточные $7 миллионов
реклама
Деньги считаю и тебе советую, помогает глупости сократить до минимума!
Не пытайся кого-либо убедить, что тачку будут восстанавливать из любви к процессу, "тут всё из-за денег" (с)
Главный вопрос, который определит будущее этой машины: есть ли экземпляры в лучшем состоянии? Если есть, то восстановят их, а этот уйдёт на запчасти. И второе: если её отправлять под восстановление, то найдётся ли на неё покупатель, который выкупит по цене окупающей затраты. Ценные и редкие машины и из трухи восстанавливают, массовые и в лучшем состоянии в чермет отправляют. Реставрация это бизнес.
Я нифига не понимаю в этой жизни