Про то, как на Западе "отказываются" от автомобилей

Автор:

14 января 2017 12:40

21585

Нам постоянно приводят в пример страны Запада, как они успешно проводят в жизнь политику отказа от автомобилей, как они травят автомобилистов платными парковками, платными дорогами, как миллионы американцев, англичан и испанцев ездят каждый день на велосипедах с улыбкой.

А что же нам покажет сухая статистика? А то, что это наглая и неприкрытая ложь. Вранье. Голимое и отвратительное. Сергей Целиков из агентства Автостат подвел итоги по некоторым международным рынкам автомобилей. И вот что получилось:

Про то, как на Западе "отказываются" от автомобилей

Ссылки по теме:

Метки: Авто Видео Приколы сделай сам

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

159 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

618

Projectile 9 лет назад

Странные выводы -- так можно за уши притянуть любой график! При чем здесь платные парковки и платные дороги? Ну выше у них покупательская способность, покупают больше новых машин, но и уровень использования велосипедов в городах там тоже выше
Обычно такие посты пишут люди, кто никогда из своего районного центра никуда не выезжал и даже преставления не имеет про то как люди в других странах живут

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Роман 9 лет назад

вырванный контекст ..так же как у нас нет сэекса там же у них нет продаж, а на самом деле всё просто..они перестали покупать жрущие как слоны авто и стали покупать экономичные вот и всё

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Шляхтов 9 лет назад

Как и обещал выкладываю реальную таблицу:

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Шляхтов 9 лет назад

Выкладываю часть электронной таблицы (если кто желает проверить), могу и остальное (если кому надо или кто сомневается):

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Шляхтов 9 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Шляхтов 9 лет назад

Вот правильное сравнение, когда сравниваются страны с похожими культурами, климатическими условиями и с похожими стартовыми экономическими условиями.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Wrtj 9 лет назад

автор ты е/ба/ный провокатор , судя по дворам и пробкам у нас автомобилей чуть ли не про три штуки у каждого в семье включая собачек и кошечек

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Шляхтов 9 лет назад

Какой дебил дорвался до калькулятора? Вот данные о продажах автомобилей: http://www.1gai.ru/autonews/515491-statistika-prodazh-legkovyh-avtomobiley-vo-vsem-mire.htmlhttp://www.1gai.ru/autonews/515491-statistika-prodazh-legkovyh-avtomobiley-vo-vsem-mire.html Вот данные о населении: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_населениюhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_населению
Цифры совершенно другие! Скоро выложу таблицу эксель, в принципе могу и графики (осталось немного заполнить таблицу).

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

alexeis1 9 лет назад

По-моему автор неправ. Нигде не говорили про то что американцы борются с авто. Это некоторые европейские страны.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

19k

Ruslan 10001011101100 9 лет назад

У вас в фломастере красная краска заканчивается :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

10k

144

Vitos Radvil 9 лет назад

Не совсем корректно преподносить данные по продажам новых авто, большинство автовладельцев на западе просто отдают свой старый автомобиль (за который еще платится кредит) и получают взамен новый с небольшими коррективами в кредитной линии, к тому же новые авто экологичнее и экономичнее. Например в Лондоне использовать личный транспорт для поездок на работу особенно в центральную часть (City) верх безрассудства, так как просто разоришься на парковке. К тому же внутри Лондона автобусное сообщение наверное самое лучшее в мире, интервал между рейсами 1,5-2 минуты и всегда можно точно рассчитать время прибытия из-за отдельной полосы для "двухэтажек" да и проездной для автобуса и трамвая (их очень мало) стоит совсем не дорого 21 фунт на неделю,на авто куда больше потратишься, причем как правило будешь везде опаздывать.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Alexander 9 лет назад

То, что у нас нищее население (чуть было не написал страна. Страна самая богатая в мире) и соответственно не может себе позволить даже продукты нормальные, не говоря об автомобиле - совсем не плюс. Это громадный минус.

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Wrtj Alexander 9 лет назад

что-то я вижу обратное на дорогах и во дворах ...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Алексeюшка Alexander 9 лет назад

Нищее население? Как мило, То-то каждое лето город пустеет - все за границей отдыхают, на дороге каждая третья машина стоимостью овер 15 т. баксов, и в семьях даже у кошек и собак свои автомобили есть.

. Вообще все друзья, кто не ноет, а работает - живут прекрасно. Если ты не можешь себе позволить продукты нормальные, мне тебя жалко камрад. Попробуй работать начни что-ли.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий 9 лет назад

Если "борешься" с автомобилями, то нужно сравнивать количество ВСЕХ машин на 1000чел., а не только новые...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Jurijs Krotovs Дмитрий 9 лет назад

Именно. Количество новых машин на дорогах Великобритании куда больше чем в соседней Франции. Банально потому что многие машины выкидываются на свалку до того как достигнут 15-20 летнего возраста. Поэтому продажи новых машин растут - они просто сменяют собой старые.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

16k

Владимир 9 лет назад

Когда хотел пернуть в лужу и получилось :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

24k

Миха 9 лет назад

Хорошая попытка, автодилеры, но - нет. Не видать вам моих денег.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вениамин 9 лет назад

Автор слышал звон... Прежде всего Запад успешно проводит в жизнь политику снижения загрязнений от ДВС, плюс разгрузка улиц в центре европейских городов, улучшение здоровья граждан при использовании велосипедов и т.п. Задачи заставить отказаться от личных автомобилей не ставится. Новые автомобили покупаются прежде всего как замена менее экономичных, экологичных, изношенных, устаревших моделей.
Очень серьезные льготы и поддержка электромобилей: субсидии на покупку, отсутствие налога, для них бесплатны платные дороги, парковки, заправки. https://www.facebook.com/nikita.nebylitskiy/posts/1055206631257119 Приоритетная цель - чистый воздух, а не война с автовладельцами. Электромобилей на конец 2015 года было всего порядка 1.3 млн., примерно поровну в Китае, США и З.Европе. Пока ежегодно их количество увеличивается на порядка 40%, но большинство автокомпаний готовит массовые модели, быстро создается инфраструктура зарядных станций... Кстати, в курсе сколько Всего зарегистрировано электрокаров в России? Около 700. Российская транспортная политика: И смог отечества вам сладок и приятен.

...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

ФернандоТоррес 9 лет назад

У вас субботник что-ли, Ольгинско-Савушкиных? Не фишки, а Раша Тудей.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−95

Какашечка 9 лет назад

ну и че? опять "вы все врети!". если их инфраструктура справляется с таким количеством новых автомобилей, то какое тебе собачье дело до этого?
полуправда - самая эффективная ложь.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Святоша 9 лет назад

Ну так кредиты пусть сделают как на западе под 1.5-3% и мы будем на новых езьдит в чем проблема? На западе около 80% машин куплены в кредит ЕПТА!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

16k

Владимир Святоша 9 лет назад

Для этого старвку рефинансирования кинуть вниз надо.
А для этого ВВП должен быть высокий.
А для этого мы все должны работать в 10 раз эффективнее.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Alexander Святоша 9 лет назад

ну 3% это уже грабёж. На отечественную продукцию, как правило 0%, на зарубежную до 2%.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Евгений Серёгин 9 лет назад

Не видел чтобы приводили запад в пример, у нас свой аргумент - "Плати ё*та!" D

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

Maddy8 9 лет назад

тут скорее заработок населения чтобы купить машину.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Nyash 9 лет назад

ну так там же честно написано. НОВЫХ автомобилей на 1000 жителей. вот и выходит в эуропе по 50 новых автомобилей в год на 1000 жителей. а у нас 200 бу автомобилей на 1000 жителей . бу из эуропы и ипонии.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Алексей Мордвинов 9 лет назад

дело в том, что они купив новую машину очень часто старую утилизируют, а не продают дальше тарантас, который на ладан уже дышит. да и половина иномарок в России натаскана из Европы и Японии. и их ни как ни новыми привозили! они умеют от хлама избавляться. так что пост ни о чём!!! если автор поищет график продажей велосипедов, он отразит реальность, и Россия как и с новыми машинами будет в конце. что конечно же прискорбно...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Pravednik84 Алексей Мордвинов 9 лет назад

Прискорбно что велосипеды плохо продаются? Вот сейчас попробуй на нём выехать. Хорошо, не надо сейчас, попробуй на нём выехать летом до работы километров хоть 5 в спокойном режиме, потом посмотришь как твои коллеги будут от тебя носы морщить. Так что, земляк, не приживутся в нашем городе велосипеды как реальный ежедневный транспорт. А вот на самокат я плотно подсел - до метро долетаю как пуля (значительно медленнее велосипеда, но быстрее общественного транспорта), складываю в течении секунд и он потом лёгкий и не громоздкий, потом от метро до работы, а на зиму он дома много места не занимает, моя семья плотно подсела на самокаты (по самокату на меня, жену и дочку, да и мама (60лет) летом либо на мотоцикле (у неё хороший байк и скорость менее 150 вне города она не признаёт, я очкую с ней ездить), либо на самокате.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Алексей Мордвинов Pravednik84 9 лет назад

да насрать на коллег. зачем загонять себя в какие-то рамки, ради людей, которых можно проигнорировать?!) ты же закон не нарушаешь, и ни чего непотребного не творишь? другое, что при культуре езды на авто в России, ездить на велике что в городе, что за городом (где хренова туча обочечников и летают многие за 150км при ограничении 80км))))) проблематично!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •