11330
8
Российское опытно-конструкторское бюро "АТОМ", завоевавшее в прошлом году премию Red Dot Design Award за дизайн трамвая R1 , представило новый проект - концепт универсального грузопассажирского транспорта ATLAS, обеспечивающего доставку полезного груза массой до 15 т на расстояния до 1 200 км в условиях полного отсутствия дорог.
Благодаря многоуровневой длинноходной системе подвески, управляемому полному приводу и системе регулировки давления в каждом колесе ATLAS способен передвигаться по бездорожью, снегу, льду, песку, рыхлым грунтам, лесным просекам и даже заболоченной местности. При этом, габариты транспорта (длина - 12 000 мм, ширина - 2 500 мм) позволяют эксплуатировать ATLAS на дорогах общего пользования.
Разработчики утверждают, что транспорт способен преодолевать препятствия высотой до 0,4 м на скорости 70км/ч, а также рвы шириной и глубиной размерами до 2 х 2 м. А если оптимальный маршрут до пункта назначения лежит через лес, дизайнеры предлагают использовать ATLAS в паре с инженерной машиной разграждения ИМР-3М, производства АО «НПК «УралВагонЗавод». Один-два прохода ИМР-3М - и готова просека, пригодная для регулярного сообщения на ATLAS.
×
Конструкция шасси позволяет оперативно менять кузова вездехода даже в полевых условиях: ATLAS может везти пассажирскую кабину, грузовую платформ или спецтехнику. В движение транспорт приводится газо-бензин-электрической силовой установкой. Основное топливо - компримированный природный газ, резервное - бензин и электричество. По расчётам, запас хода ATLAS составляет 1 200 км. Сообщается, что стоимость перемещения полезного груза в условиях бездорожья будет сопоставима со стоимостью транспортировки по морю или железной дороге.
По мнению авторов проекта, ATLAS мог бы заинтересовать областные администрации и руководства муниципальных образований, ресурсодобывающие корпорации, а также строительные предприятия и логистические компании. Кроме того, судя по эскизу, где ATLAS изображен в камуфляжной раскраске, разработчики не исключают и военное применение своего детища.
Источник:
Ссылки по теме:
- Roborace - соревнования беспилотных машин
- Интересные концептуальные автомобили 70-х и 80-х годов
- Osis - атомобиль будущего от Dodge
- Концепт Audi на ядерном топливе от российского дизайнера
- Американский дизайнер придумал необычный автомобиль Consumer
Новости партнёров
реклама
думал тут хотя бы опытный образец
Но завод в Ишимбае встал..., вездеходов больше не делают(
На 1/3 работают БКС: объединение трех заводов: Сода, Химзавод, СК.
Вот такая ситуация( ОООчень обидно! Сколько рабочих мест, сколько стабильной зарплаты! По каждому наименования продукции уже есть альтернативы в импорте, что добавляет краху промышленности.
Есть ли надежда восстановить, или заново пустить эти мощности? Надеюсь очень на это. Но, сейчас, все они уже в частном владении, выкуплены вместе с территорией. Как так случилось?