15259
15
На внешней стороне МКАДа (в сторону Горьковского) после выезда с территории "Белой Дачи" (там где всякие Меги/Ашаны и т.п.), для удобства есть разгонная полоса.
Понятное дело что она сужается и остаётся отлично обозначенная обочина.
Нормальные водители уходят на полосы движения, а **** едут дальше по обочине.
Ниже скриншоты с регистратора, своего рода раскадровка по ключевым моментам работы ИДПС по таким ****.
Уточню - медленной пробки НЕТ, все едут ~60.
Понятное дело что она сужается и остаётся отлично обозначенная обочина.
Нормальные водители уходят на полосы движения, а **** едут дальше по обочине.
Ниже скриншоты с регистратора, своего рода раскадровка по ключевым моментам работы ИДПС по таким ****.
Уточню - медленной пробки НЕТ, все едут ~60.
Вот как раз сужение разгонной и расширение (начало) обочины.
Впереди по обочине уже едет Мазда (?), за ней готовиться ехать по обочине платформа с манипулятором.
По основным полосам не пробка, просто плотное но уверенное движение.
Впереди по обочине уже едет Мазда (?), за ней готовиться ехать по обочине платформа с манипулятором.
По основным полосам не пробка, просто плотное но уверенное движение.
Как можно НЕ ЗАМЕТИТЬ машину ДПС которая спокойно стояла сразу после развязки, и контролировала часть развязки и это направление ?
(обочина отлично "простреливается")
Видимо у некоторых водителей совсем грустно и с головой и со знанием ПДД.
(обочина отлично "простреливается")
Видимо у некоторых водителей совсем грустно и с головой и со знанием ПДД.
×
Платформа с манипулятором в какой то момент решила "спрятаться" среди других машин, но...
ДПСы остановили и Мазду, и предложили вернуться на обочину водителю грузовичка с манипулятором.
ДПСы остановили и Мазду, и предложили вернуться на обочину водителю грузовичка с манипулятором.
Буквально через несколько минут, от силы метров 500 (водитель внедорожника 100% видел оформление своих "коллег").
Ещё одно доказательство что целенаправленно и не случайно.
На обочине стоит на аварийке другое авто, внедорожник уходит влево, объезжает, и вновь уходит на обочину (видно на следующих кадрах).
На обочине стоит на аварийке другое авто, внедорожник уходит влево, объезжает, и вновь уходит на обочину (видно на следующих кадрах).
Водитель внедорожника так же как и водитель грузовичка с манипулятором делает попытку "затеряться в толпе" :)
И вот она - встреча для обсуждения правил ПДД.
Ещё раз напомню, вяло едущей пробки НЕТ, просто движение довольно плотное (но вполне терпимое), машины едут около 50-60 км/ч (по левой полосе ещё быстрее).
Впереди согласно "Яндекс пробкам" (да и по факту) уже намного шустрее.
Просто количество участников движения на этом участке увеличивается из-за выезда множества машин с территории торговых центров.
Поэтому водители немного снижают скорость просто для "успеть среагировать если вдруг понадобиться".
Ещё раз напомню, вяло едущей пробки НЕТ, просто движение довольно плотное (но вполне терпимое), машины едут около 50-60 км/ч (по левой полосе ещё быстрее).
Впереди согласно "Яндекс пробкам" (да и по факту) уже намного шустрее.
Просто количество участников движения на этом участке увеличивается из-за выезда множества машин с территории торговых центров.
Поэтому водители немного снижают скорость просто для "успеть среагировать если вдруг понадобиться".
Ссылки по теме:
- Из Минска в Москву за автомобилем
- Ford из нержавейки
- Красивые и мощные моторы
- Самые боеспособные неубиваемые автомобили
- Подборка автоприколов. Часть 112
Согласен что м.б. скользко, но иначе с этой проблемой похоже никак...
это ж пипеец!
у нас что дороги слишком широкие и пробок мало ?
Предназначена она много для чего, но для водителя это прежде всего возможность произвести аварийную остановку и не создавать помех другому транспорту. И езда по обочине увеличивает риск возникновения аварии - в сети куча роликов как лихачи из под какой нить фуры справа влетают в стоящий на обочине грузовик. Ну и т.д.
Интересно что должно произойти в сознании Русских людей, что-бы на дорогах было такое-же взаимоуважение.
Почему в ряде стран дорожной полиции ВООБЩЕ НЕТ НА ДОРОГАХ и там все просто великолепно?
Да, потому что там лютые штрафы и везде камеры - и никаких поборов
Во-вторых, почитайте об их обязанностях и давайте зададимся вопросом - а тем ли они вообще занимаются.
В-третьих, их столько, сколько стране просто не нужно.
Когда они займутся своей работой, когда иссякнет тема взятничества, то и мое и общественное мнение поменяется.
А если люди идут туда чтобы зарабатываль деньги - они именно те, кто я написал.
Вы подъедьте к любому их офису утром, и посмотрите на каких они приезжают на работу машинах...
Но простите те кто выезжает на разгонную полосу с прилегающей территории.
1. Надо разогнаться с 0-до скорости поток.Потому что при выезде надо убедится, что никто не едет по обочине и не несется очередной хруст.
2. Надо в втиснутся в поток, при этом у вас нет преимущества, то есть надо найти либо место либо того кто пропусти как вариант создавать аварийную ситуацию...
И это происходит на скорости примерно 60-70км/ч., а разгонная полоса метром от 30 до 80 метров (это по снипам), и как все успеть???
Вот этим и пользуются гайцы.
И с нуля на разгонных это не факт.
На МКАДе если только вынужденно в карманах остановился, вот там да, с нуля.
Да и то, народ вполне спокойно относиться если аккуратно и без наглости.
ник
Смотрю у вас большой опыт, в шашки играть???
И испытать кучу негатива...
Нет увольте, быть таким му... я не собираюсь..
Суть моего перво поста в том, что разгонные полосы очень маленькие, и для перестроения нет места, что бы не создавать аварийные ситуации...
У дачи тебе ТРОЛЬ...