6318
2
Глава Волжского автозавода Николя Мор назвал цены на автомобили Lada «слишком высокими». По его словам, особенно это касается сверхбюджетных моделей
Глава Волжского автозавода Николя Мор назвал цены на автомобили Lada «слишком высокими». По его словам, особенно это касается сверхбюджетных моделей. Об этом сообщил «Интерфакс».
Мор отметил, что по итогам встречи с поставщиками комплектующих, он рассчитывает на снижение цен. По его словам, необходимо покупать как можно больше комплектующих за рубли. В течение трех лет «АвтоВАЗ» должен улучшить локализацию моделей на 10 процентов.
11 июля стало известно, что правительство России поддержит предложение «Ростеха» о списании Волжскому автозаводу 20 миллиардов рублей долга. Об этом заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. По его словам, речь идет о займе, который был предоставлен «Ростехом». «У нас позиция следующая: что касается списания — это не списание, а конвертация долгов», — подчеркнул министр.
14 марта шведский топ-менеджер Бу Андерссон, руководивший Волжским автозаводом с 2013 года, написал заявление об увольнении. На его место был назначен Николя Мор, который до этого руководил румынским подразделением альянса Renault-Nissan — маркой Dacia. Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов вменил в вину Бу Андерссону чрезмерное увлечение закупками иностранных комплектующих для отечественных машин, что привело к рекордному убытку в 74 миллиарда рублей.
Мор отметил, что по итогам встречи с поставщиками комплектующих, он рассчитывает на снижение цен. По его словам, необходимо покупать как можно больше комплектующих за рубли. В течение трех лет «АвтоВАЗ» должен улучшить локализацию моделей на 10 процентов.
11 июля стало известно, что правительство России поддержит предложение «Ростеха» о списании Волжскому автозаводу 20 миллиардов рублей долга. Об этом заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. По его словам, речь идет о займе, который был предоставлен «Ростехом». «У нас позиция следующая: что касается списания — это не списание, а конвертация долгов», — подчеркнул министр.
14 марта шведский топ-менеджер Бу Андерссон, руководивший Волжским автозаводом с 2013 года, написал заявление об увольнении. На его место был назначен Николя Мор, который до этого руководил румынским подразделением альянса Renault-Nissan — маркой Dacia. Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов вменил в вину Бу Андерссону чрезмерное увлечение закупками иностранных комплектующих для отечественных машин, что привело к рекордному убытку в 74 миллиарда рублей.
Ссылки по теме:
- Эволюция эмблемы Lada
- Какой может стать будущая "Нива"
- Бронто и ВИС-Авто: взаимопроникновение
- Советские рекламные буклеты Lada для капиталистических стран
- Эволюция моделей "АвтоВАЗа"
Нужна тачка для работы - пожалуйста: ВАЗ, ГАЗель, УАЗ.
Нужны понты подешевле - б/у немцы, японцы и т.п., новые китайцы с "передком под БМВ" (малолетние шмары не поймут разницы).
Понты подороже - тоже всё вроде бы понятно.
1. официально разрешенные "встречи с друзьями" в гараже для ремонта
2. Летом потопоглощающая пыль в салоне!
3. Не нужно заморачиваться с системой обогрева лобового стекла!
4. Интрига по утрам - с какого раза заведется?
и многое другое
. По состоянию на начало 2016 года производит автомобили под собственной торговой маркой Lada («Лада»), а также автомобили марки Nissan, Renault и Datsun.
...да !!! цены завышены !!! но **** решать проблемы нужно локально ! а не раскидывать расходы на все население, как у нас принято
А по заводу ходят бывший топ-менеджер с главным инженером, и инженер ему говорит:
-Яж говорил - МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ! А ты - Руки из жопы... Руки из жопы...