"Опасное вождение" — неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.
Основные виды "опасного вождения":
1. "ШАШКИ" — перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Источник:
2. "НЕРВЯКИ" — невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения.
Источник:
3. "ТОРОПЫГИ" — несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства.
Источник:
4. "ГРЯДКИ" — несоблюдение бокового интервала.
Источник:
5. "ВОСПИТАТЕЛИ" — необоснованное резкое торможение перед другим транспортным средством.
Источник:
6. "УПЕРТЫЙ" — препятствование обгону.
Источник:
Источник:
- Десять дорожных правил,, которых нет в ПДД
- ПДД для детей
- Водительские права и ПДД 1915 года
- Самый спорный обгон: по правилам или нет?
- Камеры фиксации нарушений в Китае
За рулём не один год откатал, от себя вывод только один, в России езда возможна не по ПДД, а исключительно по "понятиям" и крутости твоего авто.
Едешь на старенькой "девятке", тебя каждый второй мудвин на самой дешёвой корейской иномарке прижать и подрезать норовит.
Ты ведь по его мнению "быдло", не способное в кредит купить "иномарку".
Едешь, на пусть старенькой но ухоженной "BMW", народ уже повежливей себя ведёт, такой откровенной наглости не проявляет.
Едешь на любом авто представительского класса, вне зависимости от производителя, так все вокруг шёлковые, пропускают, про поворотники не забывают.
Вот с этой хернёй в первую очередь бороться надо, чтоб народ поверил, что закон для всех един, а не так как с теми же недавними мудвинами на гелике.
Сколько раз отказывали в возбуждении уголовного дела, три?
И вот пока народ видит, что подобных товарищей закон вообще не волнует, а наказывать будут только того кто не богат и не имеет связей, ПДД, да и остальные законы, никто уважать не будет, равно как и соблюдать их. Всегда можно откупиться на месте.
Пардон, вы задавались вообще вопросом: А сколько среди депутатов Думы/Фед. собрания людей имеют высшее юр. образование? - на секундочку это те, кто формирует отечественное законодательство.
Просто если я не электрик, то в принципе способен поменять розетку, ибо это не сложно, однако не пру менять проводку по соседним домам и не учу их, как кабеля прокладывать.
Даже если за мной и перепроверят.
А тут получается, что как права идиотам выдавать, так никакого наказания системе не последовало, хотя в новостях что ни день то скандал ГИБДД-шный: то они права выдают за бабло, то переучет/техосмотр/страховки у них из-под полы - и ничего, никаких там законопроектов и т.д.
А как решать проблему с этим выпущенным потоком откровенно опасных типов, так, разумеется, первым делом надо начать брать мзду!
Причем за два месяца прям все продумано и реализовано.
Вы бы так, господа, решали проблемы с оффшорами да с незаконной коммерческой деятельностью среди депутатья, вот что.
Мораль (пусть и моя личная): Преступления - несомненно плохо, но задача закона не только в наказании, но и предотвращении его в принципе.
И я хочу попытаться донести простую мысль, что ежели выносится всё больше решений наказательных, то это прежде всего показатель того, как общество прогнивает.
Потому что если нельзя объяснить человеку, что что-то нельзя или что-то делать плохо, то этот человек либо идиот, либо ему объясняет идиот.
и каким бы случай не был, идиот должен быть исправлен или же отлучен от возможности "делать".
Я сейчас не буду вставать на сторону мотоциклистов. Просто объясните как можно не соблюдать интервал, который не имеет качественного или количественного определения?
Не соблюдение дистанции (когда догоняют в зад) появляется только в момент ДТП. Ибо нет четкого определения какой должна быть эта дистанция, то есть на усмотрение водителя.
Та же история с боковым интервалом, если нет четких ПОЛ МЕТРА И БАСТА то он для каждого свой, соответственно как можно его не соблюдать?
В итоге получаются абсолютно дырявые определения которыми будут разводить людей.
Так если я затру хотя бы одну машину то это уже дтп в котором я не выдержал интервал.
Что говорит о том что эти "грядки" сформулированы так что до них никогда дело не дойдет даже.
Размытые понятия, трактуй как хочешь!
ШАШКИ, т.е. теперь объехать очередного тошноталеворядного это называется опасное вождение? А почему тошнота не наказывают?
НЕРВЯКИ - ваще какой-то бред написан. Это и так понятно, что нужно уступать… первое видео опять тошнот в левом и принципиальный непускальщик в правом (ВОСПИТАТЕЛЬ).
ТОРОПЫГИ – что такое безопасная дистанция?! Как это будет определяться? Написано одно, а в видео показано другое! Про тошнотов нужно писать?! А если там, в ряду УПЕРТЫЙ? А если будет еще и ВОСПИТАТЕЛЬ???
ГРЯДКИ – а почему не поле? Оранжерея звучит еще круче!!! Опять же где понятие, сколько и чего? Почему показана езда между рядов на мотоцикле?! Это же больше к ШАШКАМ относится?!
ВОСПИТАТЕЛИ – т.е. теперь любой зазевавшийся му-к который въехал в жопу может сослаться на этот пункт и быть НЕ ВИНОВНЫМ?????? Да ребенок выехал на велосипеде и смысля как доказать что он был при такой трактовке?
УПЕРТЫЙ – почему прописано только припятсвие обгону?! Почему не прописано про баранов, которые специально не пускают в свой ряд?!
п.с. несоблюдение рядности, скоростного режима и упертости баранов - основная причина появления шашечников, нервяков, грядочников и воспитателей. (Причина-следствие)
п.п.с любой ряд в городе – ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ, именно ЛЕВЫЙ, никакой другой кроме ЛЕВОГО, других рядов нет.
п.п.п.с Я не гонщег. Однобокость достала. Объективности нет.
п.с. разумеется все в рамках пдд и здравого разума.
Легко догадаться почему тебе не нравятся нововведения
Как назвать тех, кто едет в крайних левых рядах медленней потока?
Я таких не учу т.к. они неадекватны. Но теперь объезжая очередного БАРАНА я становлюсь злостным нарушителем.
Естественно если попадется БАРАН я не буду с ним бодаться, че с ущербным то связываться. Перестроюсь за ним. Адекватных водителей, которые пропускают, на дороге больше чем упертых!!
п.с. опять же все в рамках ПДД и здравого смысла.
п.п.с. Естественно я не пущу обочечника и объезжальщика (типо объехал и встал перед всеми).
Если принципиально не пускает в свой ряд - значит такой вот принципиальный. По ПДД он и не обязан тебя пропускать. Следует дождаться либо отсутствия помехи, либо менее принципиального, который тебя впустит.
Культуры вождения у нас нет и ты тому явный пример.
(Уже исправил)
МКАД, трешка, Щелчек, Горьковка, ЯРОСЛАВКА (ВПП стала). Да каждый день попадается тошнот который стает в левый ряд и тупит. Сегодня два форда один Мондео, на Фряновском шоссе ехал семьдесят его грузовики справа обходили (ушел на Загорянку). Другой чпокус в Щелково встал в левый ряд и плелся 30 ска км/ч и перед ним все лезли. Естественно я совершил «опасный» маневр, стал шашечником!!!
п.с. для объективности у меня за этот год один штраф, за превышение скорости полученный в Ярцево Смоленской обл. (23 км/ч)
Выезжают на желтый, а у других давно зеленый.
Я понял, о чем это, но для этих «товарищей» уже дано штраф 1000 или 1500.
п.с. пид-сы выезжающие с Плеханова в центр на Энтузиастов это он про вас пишет!!!
Я понял, как ты водишь машины. Мне интересно таких принципиальных шт 20 на съезде со МКАД на Щелчке, как долго вы будете разъезжаться?!
Но, в любом случае, с трудом мне верится в это.
Больше думается, что ты, в принципе, достаточно эмоциональный тип (как тебе выше уже указали). Спокойнее надо
Вежливость должна быть, культура и уважение друг у другу, а не замеры … и тыканье статьями ПДД кто больше прав.
Куча ремонтов дорог с сужениями и перекрытиями полос. Путь домой занимает от 30 мин до 2.5 часа!!! Как еще тут разъезжаться, если не через одного?!?
Пример: со Смоленска до Москвы еду 3,5 часа и потом 2,5- 3 часа через мкад до дома в М.О.
---
Дело в том, что "культура вождения" - это не когда тебя везде пропускают по первому твоему требованию, а тогда, когда ТЫ не вытесняешь (щемишь) того, кто тебя не пропустил и заранее выстраиваешь свой маршрут.
Поразило меня один раз в Польше: знак, что впереди сужение дороги. До сужения метров 400-500, так никого уже в этой полосе нет! Все потихоньку перестраиваются и едут 30-40 км/ч абсолютно спокойно. У нас бы какой-нибудь хер всех обогнал бы по этой полосе, уперся бы в сужение, начал бы либо просить чтоб его впустили, либо тупо щемить. И создал бы многочасовую пробку!
Если случилась ситуация (проспал, не успел сориентироваться, авария или машина на аврийке) при этом поток идет на скорости, то конечно жду когда пропустят (с поворотником) обычно это 4 или 5я машина т.к. соседний поток тоже начинает притормаживать.
К примеру на МКАД (магистраль) нельзя занимать левый ряд при свободном правом , да и левый ряд служит рядом для обгона , с последующим перестроением в более правые ряды
Но у нас же как делают , встают в любой удобный ряд и едут даже меньше чем разрешенная скорость (и таких много) ,а бывает и паралельно в нескольких рядах едут (стеной). Так что нужно бороться не со следствием ,а с причиной . Да и культуры вождения очень нехватает , тем же тихоходов можно было в один ряд согнать и было бы остальным комфортнее , без лишних опасных маневров и нервотрепки
Будь свободен левый (5 и 4) ряд ( или же отсутствие в нем тихоходов) , шашечников было бы в разы меньше (по крайней мере тех кто делает это для обьезда тихохода(ов), а не просто по стилю вождения
Первый и второй для фур.
По третьему ехать стремно ибо фуры вылезают на обгон как бешеные.
По пятому летают 200.
На мкаде нет нормальных полос )
"Опасное вождение" — НЕОДНОКРАТНОЕ совершение одного или совершение НЕСКОЛЬКИХ, СЛЕДУЮЩИХ ДРУГ ЗА ДРУГОМ действий, связанных с нарушением Правил
Бля, щас так еще больше тошноты распоясаются...
Закон то хорош, но когда он ложится на наш менталитет., то это песдетс..
фотка из камеры?
Нарушение ПДД одним участником движение не позволяет нарушать другим.
Если кто оттормозит, то надо выполнять свои обязанности по ПДД. А на нарушителя можно пожаловаться в ГИБДД.
Кстати, это и раньше можно было сделать, только статья изменилась. Раньше ему грозило 500р штрафа за непредставление преимущества. Теперь будет больше.
Что изменилось-то? Если раньше это не работало - может нало было сделать так, чтобы работало, а не пихать десять разных пунктов пдд в один?
«Опасное вождение» – неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся:
невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения;
Уже есть п. ПДД 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
К ней идет статья 12.14.3 - штраф 500р
перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия;
Пункт 9.4 ПДД. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Статья 12.15.1 - штраф 1500
несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
несоблюдении бокового интервала;
ПДД 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
То есть безопасная дистанция и интервал - это такое расстояние, при котором нет соприкосновения ТС. Все. Всякие "две секунды" и прочие эфемерные расстояния, которые никак нельзя измерить идут в жопу.
необоснованном резком торможении; препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.
Торможение - пункт 10.5 Водителю запрещается: резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Препятствие обгону 11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Либо 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
А теперь вопрос - если ВСЕ это уже есть в ПДД и четко прописано, но нихера не работает - надо ли писать очередную [мат], которая тоже не будет работать (точнее будет, но избрано, по желанию и голоду идпс)?
Это из разряда желтого круга, вписанного в красный квадрат вокруг больной курицы.
Как ты себе это представляешь?
-Здравствуйте, я инспктр Иванов, мне кажется вы ехали слишком близко к другой машине, вот вам штраф 5 косарей?
--
Если действующие нормы есть, штрафы за них есть (и немалые), но их никому не выписывают - надо нормы ужесточать? Или надо начать исполнять?
Теперь о пунктах которые ты приводишь: какой штраф полагается по действующему Коап за пункты 10.5, 11.3,11.2?
Абстрактные конструкции в законодательстве должны быть исключены в принципе. Исключительно точная трактовка.
перестроениЕ? т.е. даже в единственном числе?))) они ваще охренели что-ли?