36663
1
Санкт-Петербург. Водитель автомобиля поворачивал во двор и на него налетел велосипедист. По словам автора, виновны сделали водителя машины. Автор пишет: "А вот кто реальный виновник, мы узнаем позже. И если велосипедист несется с большой скоростью по тротуару, то реально его увидеть при заезде во двор!? Разбирательство все покажет. Но из видео видно, что велосипедист наехал на автомобиль, а не автомобиль на велосипед".
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Ушастый "Запорожец" перевернул Land Cruiser
- Авария дня 1267
- Гонка со смертельным исходом
- Массовое ДТП в Красноярске
Новости партнёров
реклама
"8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает."
Еще вопросы остались?
ДТП разбирается по ПДД, а не по понятиям.
"24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части...
... по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; ..."
А теперь смотрим видео:
1. Правый край проезжей части заставлен автомобилями. Возможность двигаться по нему отсутствует.
2. Обочина отсутствует.
3. Велосипедная и велопешеходная дорожки отсутствуют.
Включите мозг наконец...
Лично я, в данном месте, ехал бы по ПЧ (на той скорости на которой летел велосипедист). А если едешь по тротуару, ты должен помнить, что водитель тебя не ожидает здесь увидеть.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
То, что велосипедист двигался по обочине может быть трактовано как нарушение, и может быть выписан штраф, но вот причиной ДТП его движение по тротуару быть не может. Се ля ви.
Было много случаев, когда виноватили проскакивающего на красный, а не поворачивающего налево.
Эту мысль вдолби себе каждый - по другому не будет, или суд тебе разъяснит - сел за руль, отвечаешь за всё! Просто свыкнись.
край проезжей части — определяется линией разметки, а при ее отсутствии условной линией, проходящей по кромке дорожного покрытия, а также в месте примыкания проезжей части к трамвайным путям у края дороги. При невозможности определить кромку дорожного покрытия, в том числе и по дорожным условиям, край проезжей части определяется самим водителем по краю накатанной полосы;
Посмотри видос там тачки стоят у КРАЯ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ.
Припаркованные машины, вынуждают сместиться велосипедиста левее, но по правой полосе он в любом случае мог проехать.
Авто виноват однозначно! т.к. в конкретном случае не имеет значания ехал вело по дороге или по тратуару - был ли это вел или пешеход на роликах! С какого хрена он должен пропускать далбодятла на авто!?
Последние изменения ПДД действующие с апреля 2014 года отводят движению велосипедистов сразу 6 пунктов 24 раздела правил дорожного движения (24.1-24.6).
Велосипедистам старше 14 лет разрешено двигаться:
По велосипедным, вело-пешеходным дорожкам или полосе для велосипедистов.
По правому краю проезжей части.
По обочине.
По тротуару или пешеходной дорожке.
Движение по тротуару запрещено только в случае наличия вело-дорожки!
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Конкретно в данном случае велосипедист обязан был двигаться по дороге (по крайней мере с той скоростью с какой он летел по тротуару).
Разве помеха справа больше не актуальна?
Рег же, несмотря на нарушение ПДД велосипедистом, должен был ему уступить дорогу согласно п.8.3 ПДД. А для этого необходимо было с меньшей скоростью заезжать во двор и убедиться в отсутствии участников дорожного движения, путь которых он пересекает. Тем более перед поворотом стоял Х(уоё)ндай, за которым мог находиться зазевавшийся пешеход, которого рег мог так же сбить, ведь не останавливаясь и имея такую скорость движения сложно объективно оценивать обстановку.
Так что, в ДТП, однозначно, виноват рег.
30-40км\ч, что реально вот прям все носятся и каждый сбивает мамаш с колясками, пенсионеров, инвалидов и пр?
О.к. пример коломенское, есть велодорожки, но почему-то там гуляют пешеходы, мамаши с колсяками и прочие дауны.
Имхо, но особенно внимательным должен быть тот, кто имеет шанс пострадать сильнее. Водитель лишится прав, заплатит штраф, может отсидит, а пешеход или велосипедист отправится в больницу или на кладбище.
п. 24.2 ПДД РФ Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам
п. 1 ПДД РФ "Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
Итого: движение велосипедистов по тротуару всё-таки запрещено.
Именно поэтому я считаю что у велосипедистов обязательно должны быть права - чтобы было что отбирать у нарушителей, которые не интересуются изменениями ПДД.