9260
1
От автора: "ДТП. Челябинская обл. г Катав-Ивановск, оставили полностью виновным белое авто впереди знак 2.6"
Смотреть с 0:15
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1553. Смертельная авария на трассе «Москва – Уфа»
- Авария дня 1535. Мартовское ДТП из Саранска
- В Нововятске столкнулись 4 автомобиля
- Авария дня 1513. Столкновение «ВАЗ-2110» и маршрутки
- Авария дня 1396. Приора на встречке
Как ранее писали-у водителя 12 ки нарушения п.п. 10.1 в результате чего водитель допустил неуправляемый занос и внимание,самое главное - ДТП произошло на встречной полосе для водителя 12-ой модели!!!По этому на месте автора ролика я смело обратился в суд.Хотя очень часто бесят утырки,которые действительно не уступают дорогу,выезжая с второстепенной,но это не тот случай.Вот если бы дтп произошло непосредственно на перекрестке и на полосе водителя черной машины,тот тут 100% вина автора,но повторюсь,дтп на встречной полосе!!!
билят! где белое авто??
Представим ситуацию, что рег не поворачивал налево, а ехал прямо по той же дороге?
Исход был бы тот же?! Я почему то уверен на 95%, что да.
Что было того не изменишь...
С 0.9 по 0.16 перекресток и дорога хорошо видна, нет препятствий обзору водителю.
На 0.18 виден знак 2.4 "Уступите дорогу".
С 0.20 по 0.25 водитель проезжает перекресток, не притормаживая.
В 0.25 видна 12-шка - водитель её тоже не мог не заметить.
Скорее всего, водитель 12-шки увидел тормоза, вылезшего на дорогу и пытался притормозить (есть или нет следы торможения) и его начинает заносить. В момент ДТП афтор уже на своей полосе, но процесс запущен и случается авария.
То, что впереди знак 2.6 "Преимущество встречного движения" для афтора не должно играть никакой роли - его действия регулируются знаком 2.4 "Уступите дорогу" перед перекрестком. "Водитель должен остановиться у перекрестка для того, чтобы уступить дорогу транспортным средствам движущихся по главной дороге.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость". Пункт 1.1 ПДД.
Момент столкновения был уже тогда когда рег был на своей полосе,а не перпендикулярно двенашке!!!
Водителю 12 скорость бы сбавить....да и показалось что если бы не рег,он бы улетел с дороги!!!
Ты не участник ДТП,так как столкновения со мной не было!!!!
12ка не вписалась в повород и влетела в рег - все на видео прекрасно видно.
2-й же участник ДТП, скорее всего, утверждал то, что столкнулся с а/м, выехавшей на перекресток.
На представленном видео отчетливо видно, что в момент ДТП а/м с рег уже миновала перекресток, а не заняла такое положение в результате ДТП, о чем свидетельствуют имеющиеся повреждения у двух а/м. Места для проезда 2-х а/м - было, а момент столкновения и пересечения перекрестка разнесены по времени – разница порядка 3 сек. Итого получаем, что у водителя 2-й а/м п. 10.1 ПДД РФ.
На это и надо давить.
Посмотрите видео внимательнее. Могу точно сказать что за рулем ВАЗа сидел явно неопытный водитель.
Он МОГ вывести авто из заноса. В начальной стадии на переднем приводе достаточно было прибавить газа правильно поставив колеса тс, он же тормозит - ОШИБКА и как следствие еще больший снос.
В момент удара на видео четко видно колеса 12-й уже повернуты вправо, из чего могу заключить что он до последнего держал педаль тормоза, которая в боковом заносе БЕСПОЛЕЗНА.
1. Знак 2.6 обязывает водителя предоставить право проехать первым узкий участок дороги встречным транспортным средствам, за исключением случаев, в которых вы не создаете помехи при проезде этого участка (например, если вы разъезжаетесь с мотоциклом без бокового прицепа).
Устанавливается в узких местах проезжей части дороги, где затруднен разъезд транспортных средств. Например, на мостах.
Второе: очень ВАЖНО ГДЕ произошло столкновение - на перекрестке или ЗА перекрестком?
Третье: я не нашел на видео БЕЛОЕ авто