6857
9
На рубеже 80х годов на Волжском автомобильном заводе была осуществлена смелая попытка по созданию автомобиля будущего - «автомобиля 2000 года». Дизайнеры А. Патрушев, С. Чагин и В. Ярцев создали два футуристических автомобиля с однообъемным кузовом.
Оба проекта нового автомобиля получили индекс X. ВАЗ-X1 - пятидверный вариант и ВАЗ-X2 - укороченный трехдверный. По габаритам автомобиль будущего был сравним с новейшем автомобилем автозавода ВАЗ-2108, только вот салон обладал поистине фантастическими возможностями, за счет трансформации.
×
К сожалению, 2000е для СССР не наступили. Автомобили ВАЗ-X1 и ВАЗ-X2 остались лишь на бумаге, пластилиновым полноразмерном макете и макетах в масштабе 1:5. В реальности ВАЗ создали к 1984 году минивен с отличным дизайном. Ниже несколько фотографий макетов ВАЗ-X1 и ВАЗ-X2, чтобы понять что нас могло ждать на отечественных дорогах.
Источник:
Ссылки по теме:
- Советские гоночные автомобили начала 1950-х годов
- Прототип ВАЗ-2110 выпущенный в СССР
- Как могла бы выглядеть "Нива"
- Самые незаурядные ВАЗовские модели
- В Бауманском университете строят бюджетный родстер "Крым"
реклама
"...vs Renault21 1994года..."
И так кто у кого воровал идеи?
А рено и близко не валялся рядом с ним, просто, потому, что был по сути обычным переднеприводником, аля восьмерка.
Кстати машина с вашей картинки в 86-м выглядела как обычная 9-ка, замыленый пластик к ней прикрутили турки, после 92-го года.
Если на то пошло, то концепт больше похож на форд. начала 90-х. Но этот дизайн для форда уже вторичен, потому что ВАЗ был раньше, лет на 5.
Молодняку сложно понять простую вещь - в 90-е в России и её производстве был кризис ,подобный сегодняшнему в хохлостане. Но АвтоВАЗ все равно продолжал выпускать и разрабатывать машины.
И когда вам захочется сравнить машины России или СССР сравнивайте не с целым миром, таская лучшее у каждой страны, а только с 1 страной.
С вероятностью 50% автопром этой страны проиграет. Просто потому, что своих машин нет, например, в Австралии или Канаде. (не самые маленькие страны, с не самым маленьким бюджетом).
Хохлы вон в подобных условиях ни одной модели так и не выпустили.
Кстати, рестайлинговоя "надежда константиновна" выглядит вполне прилично, для бюджетного ( но полноприводного) минивэна.
Да еще во времена "борьбы с качеством", что и загубило машину.
Им бы выпустить тоже самое но с моноприводом. ( что бы цену снизить) может и раскрути ли бы.
Но на дорогах попадалась частенько, значит спрос был. Да и сейчас нет-нет да и мелькнет, правда старых - "четырехглазых" уже почти не видно - качество в этот период было ужасным.
5-и дверная НИВА это, изначально, платформа для обкатки Надежды, оставшаяся в серии после того как к ней проявили заметный интерес. Причем Наденьку сняли с конвеера, а пятидверка осталась в серии, вварить проставку в кузов и добавить дверь оказалось дешевле.