9967
10
Недавно я покатался на самом комфортабельном микроавтобусе в своей жизни. После перелета залез в темный автобус, плюхнулся в кресло и сразу же понял — что то не то. Слишком удобно! Повертел головой по сторонам и вообще прифигел.
Вот посмотрите сами …
Расстояния между креслами огромное, сами кресла как массажные — проваливаешься и отдыхаешь. Мониторчики с ЮСБ входом как в самолете. Правда поюзать плотно не получилось.
Расстояния между креслами огромное, сами кресла как массажные — проваливаешься и отдыхаешь. Мониторчики с ЮСБ входом как в самолете. Правда поюзать плотно не получилось.
×
А это вообще чума! Я сюда ехал в поезде, в купейном вагоне, так там розетка была одна на весь вагон в коридоре. А тут блин в микроавтобусе у каждого розетка своя. Клева.
А вот эту штуку тоже не успел попробовать. Это типа спасть ложиться что ли? Или просто сидеть с вытянутыми ногами удобно?
Вот наверху всякие приблуды как с самолете, но я что то никогда ими не пользовался, что в междугородних автобусах, что в самолетах.
Просто огромные окна, огромные. Внизу выезжают жалюзи чтобы их закрывать, а не стремные шторки по бокам как обычно.
Источник:
Ссылки по теме:
- Mercedes-Benz W126 1982-го года с пробегом 2510 км
- Самые крутые "Гелендвагены"
- Символ роскоши - Праворульный Mercedes 600 Grosser
- Проект «Серебряные стрелы»
- Креативная продажа Мерседеса
реклама
"Гады" делали будку. Салон собирался отдельно в совсем другом ателье
Ну автобус то сделал мерседес, а вот салон вряд ли. Полно фирм, которые занимаются переделками. Яркий пример "Нижегородец".
А подножка вообще ничего особенного, стоит копейки.
А вот фирмы, которые предоставляют автобусы для всяких праздников и просто как развозки, то там такие есть.