FISHKINET
X Только авторские посты в ленте #Яавтор
Из школы - в ЗАГС: знаменитости, выбравшие в жены 18-летних (10 фото+видео) Из школы - в ЗАГС: знаменитости, выбравшие в жены 18-летних (10... В Сети показали, как выглядят модели, когда фотограф выключает камеру В Сети показали, как выглядят модели, когда фотограф выключает камеру Схватка началась: Windows vs Linux Схватка началась: Windows vs Linux Психолог расшифровал рисунки Ефремова, сделанные им в зале суда Психолог расшифровал рисунки Ефремова, сделанные им в зале суда Правильный протест Правильный протест Машиниста, спасшего привязанную к рельсам собаку, наградят Машиниста, спасшего привязанную к рельсам собаку, наградят Семья отправилась на рыбалку, но вместо улова поймала в море кота Семья отправилась на рыбалку, но вместо улова поймала в море кота Самая юная и искренняя группа поддержки Самая юная и искренняя группа поддержки Прикольные и смешные картинки Прикольные и смешные картинки Скрины из социальных сетей Скрины из социальных сетей Технические новинки ХХ века, которые сегодня кажутся явно переоцененными Технические новинки ХХ века, которые сегодня кажутся явно... Бейрут покажется цветочками: в порту Одессы скопилось 10000 тонн аммиачной селитры Бейрут покажется цветочками: в порту Одессы скопилось 10000 тонн... 15 наглых морд, которые точно знают, кто в доме хозяин 15 наглых морд, которые точно знают, кто в доме хозяин Ретро фотографии Ретро фотографии Женщина вмешалась в любовный треугольник своих гаджетов Женщина вмешалась в любовный треугольник своих гаджетов Река ушла, а мост в Гондурасе остался Река ушла, а мост в Гондурасе остался Мужчина прыгнул в воду, чтобы спастись от ударной волны взрыва в Бейруте Мужчина прыгнул в воду, чтобы спастись от ударной волны взрыва в... Фотоподборка Фотоподборка "Они лукавят": продюсер Пригожин не понимает, как можно жить на 30-50 тысяч рублей в месяц "Они лукавят": продюсер Пригожин не понимает, как можно жить на...
Троллейбусная стрелка и другие спецчасти контактной сети (6 фото)

Троллейбусная стрелка и другие спецчасти контактной сети (6 фото)

13697
6
Устройство троллейбусной стрелки. Познавательный (особенно для автомобилистов!) пост о спецчастях контактной сети.


авто, троллейбус, троллейбусы,

В городах б.СССР (и других стран, где троллейбус строился по советской школе) применяются автоматические стрелки с управлением "по току".
Принцип такой стрелки:
Если троллейбусу необходимо проследовать направо, то водитель проходит стрелку с выключенной силовой цепью (то есть накатом) При этом через катушки стрелки течёт небольшой ток, перья стрелки остаются в исходном положении. При левом повороте водителю следует проходить стрелку с включённой силовой цепью (то есть с нажатой ходовой педалью). В результате создаётся электрическая цепь: контактный провод (положительный) — левая катушка стрелки — левая штанга — активное сопротивление — правая штанга — правая катушка стрелки — контактный провод (отрицательный). При этом срабатывают обе электромагнитные катушки и переводят перья стрелки для левого направления движения. Через какое-то время (обычно 1-2 секунды) перья отбрасываются обратно направо. Иногда встречаются стрелки, где наоборот - стандартное положение "налево", а для прохода направо надо нажимать ходовую педаль.
В современных троллейбусах зачастую вместо педали можно использовать специальную кнопку.
Естественно, дабы перья успели перескочить, а башмаки нормально вошли в изгибы конструкции, такие стрелки троллейбус проходит на скорости около 15-20 (а если стрелка разбитая - то и 5) км/ч. Так что, уважаемые автолюбители, если троллейбус впереди вас ни с того ни с сего на пустой дороге замедлился, а потом опять начал разгоняться - это не потому что водила пид*рас, а потому что он проходил стрелку).
Ах да, и правое направление обесточено, дабы избежать короткого замыкания пересекающихся проводов. Так что если троллейбус остановится, когда его штанга будет находиться на изолированном участке (обычно длиной метра полтора-два на правых проводах стрелки) - то его останется только толкать.
В Европе устанавливаются стрелки немного иного типа. Их можно проходить на скорости 20-40км/ч, а переключаются они с помощью радиопульта, установленного в кабине каждого троллейбуса.
Для соединения двух линий используется подобная конструкция, но без катушек и подвижных частей - просто с помощью планок специальной формы башмаки направляются на провод .


авто, троллейбус, троллейбусы,



Для пересечения линий используются специальные пересечения. Обычно все направления в нём обесточены. В одном пересечении могут пересекаться 2 или 3 линии. Скорость прохождения такого пересечения не более 15-20км/ч (зависит от степени разбитости)


авто, троллейбус, троллейбусы,



Если троллейбус остановится в момент прохода пересечения - выход один


авто, троллейбус, троллейбусы,



Для секционирования линии и возможности отключения отдельных участков используются секционные изоляторы. Их тоже проезжают накатом, ибо они обесточены (длина около 50см)


авто, троллейбус, троллейбусы,



Ну и наконец последнее. Максимальное расстояние, на которое троллейбус может отклониться от проводов - это 4.5 метра от провода до борта. При таком отклонении максимальная скорость зачастую около 5-10км/ч, иначе можно и провода оборвать.
Учитывайте это при парковке, если не хотите получить себе на лобовину пару метров кабеля толщиной в два пальца, да ещё и под напряжением 600В.


авто, троллейбус, троллейбусы,



Источник: Автобусник

Авторский пост

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
0
Новости партнёров
Загрузка...
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте

На что жалуетесь?