4241
1
Авария на трассе Кирово Чепецк автор ролика стал очевидцем дорожно-транспортного происшествия - водитель двигавшейся впереди него иномарки, совершая обгон "двенадцатой", испугался встречной Ауди и резко принял вправо, вытолкнув обгоняемую легковушку в кюве
Ссылки по теме:
- Русские в беде не бросают
- Dudesons
- Столкновение на перекрестке с круговым движением
- Авария в Харькове
- 35
реклама
будь то кондишен или генератор и тд.
во многих странах наоборот есть штраф за езду со светом днём.
расход топлива конечно увеличивается не на много,думаю грамм на 200на сотню км.
но в масштабах земного шара думаю угарного газа выделяется прилично.
я не эколог и не зелёный активист
Ну и заодно вычитал вот что.
По данным Голландского исследовательского института безопасности дорожного движения (SWOV), 50 процентов ДТП, обернувшихся летальным исходом участников, происходит из-за того, что водитель поздно замечает опасность, а на перекрестках причиной 80 процентов тяжелых аварий становятся машины, незамеченные другими участниками движения. Потому неудивительно, что на территории Европы ставший обязательным ближний свет моментально снизил аварийность на 20-25 процентов.
Группа специалистов провела интересный эксперимент: при идеальной видимости на абсолютно ровной и прямой дороге наблюдателям предстояло разглядеть автомобиль сначала со включенными фарами, затем без таковых. И если машина «без илюминации» оставалась незаметной на расстоянии 1,5 километра, то ближний свет оказался виден за 2,5 километра! Когда автомобили движутся со скоростью 60 км/ч это означает, что машину со включенными фарами пешеходы увидят на минуту раньше.