FISHKINET
Симулятор трейдера Slash: отзывы и обзор редакции Симулятор трейдера Slash: отзывы и обзор редакции Обижать фермера — опасное дело! Обижать фермера — опасное дело! "Отдых маленкий. Материал нету": вахтовик из Петербурга показал работу отделочников, трудившихся в его квартире "Отдых маленкий. Материал нету": вахтовик из Петербурга показал... Массовая драка в Самарской области: измена всплыла за праздничным столом Массовая драка в Самарской области: измена всплыла за праздничным... Все 8 моделей «Терминатора»: от худшего к идеальному Все 8 моделей «Терминатора»: от худшего к идеальному Шалайка: триумф советских учёных Шалайка: триумф советских учёных В Польше разбился истребитель F-16 В Польше разбился истребитель F-16 20 кадров из прошлого, где люди показывают свои первые компьютеры 20 кадров из прошлого, где люди показывают свои первые компьютеры "Мы были уверны, что нам что-то выделят": дочь экс-сенатора Югры, эмигрировавшая во Францию, пожаловалась на свою жизнь в палатке "Мы были уверны, что нам что-то выделят": дочь экс-сенатора Югры,... Казахстанец спокойно показал ремонт с множеством ошибок Казахстанец спокойно показал ремонт с множеством ошибок Отвлеклась на телефон и разбила авто: женщина придумала историю, но запись всё показала Отвлеклась на телефон и разбила авто: женщина придумала историю,... Парень спас брошенных птенцов попугаев Парень спас брошенных птенцов попугаев Не оторваться: «бесконечная» картина Джесси Мартина поражает воображение Не оторваться: «бесконечная» картина Джесси Мартина поражает... Мужчина дал обезьянке попробовать деликатес: она не оценила такого "подарка" Мужчина дал обезьянке попробовать деликатес: она не оценила такого... 30 смешных моментов, когда питомцы влезли в кадр и перетянули всё внимание на себя 30 смешных моментов, когда питомцы влезли в кадр и перетянули всё... Чиновник отсудил у пенсионерки тысячу рублей за комментарий в соцсетях Чиновник отсудил у пенсионерки тысячу рублей за комментарий в соцсетях "Регион превратился в этнический анклав": в России бьют тревогу из-за ситуации в ХМАО "Регион превратился в этнический анклав": в России бьют тревогу... В иркутском Усть-Илимске пьяные пассажиры избили девушку-таксистку В иркутском Усть-Илимске пьяные пассажиры избили девушку-таксистку В Тульской области задержали мужчину, помочившегося на орудие у памятника героям ВОВ В Тульской области задержали мужчину, помочившегося на орудие у...
Автолузеры: как скучные автомобили получали громкие имена (52 фото)

Автолузеры: как скучные автомобили получали громкие имена (52 фото)

8841
52
В мире немало автомобилей-легенд. Они стали культовыми благодаря дизайну, выдающимся характеристикам или комфорту, но куда чаще встречаются автомобили, про которые сейчас никто и не вспомнит. А бывало и так, что машины-заурядности получали громкие имена некогда культовых моделей.


история модели, история марки, автолузер, название авто

~ Dodge Challenger ~ 1978-1983 годы


история модели, история марки, автолузер, название авто

Dodge Challenger был одним из самых грозных масл-каров своего времени, но к 80-м годам превратился непонятно во что. Машина второго поколения не была не то что масл-каром – понятие «скорость» к этому автомобилю было неприменимо в принципе.



история модели, история марки, автолузер, название авто

Автомобиль представлял собой перелицованную версию купе Mitsubishi Galant Lambda, производился в Японии на заводе «трех бриллиантов» и продавался также под именем Plymouth Sapporo. Под капотом японского «масл-кара» помещались только четырехцилиндровые моторы объемом 1,6 или 2,6 литра.



история модели, история марки, автолузер, название авто

Впрочем, машина была не так уж и плоха – она оказалась экономичной и комфортной, но ни о каком спорте речи не шло. Лже-Challenger продавался крайне вяло: в год дилеры реализовывали чуть более 10 тысяч машин. Оригинал был во много раз популярнее.



история модели, история марки, автолузер, название авто



Оригинал


история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто



~ Ford Mustang ~ 1979-1993 годы


история модели, история марки, автолузер, название авто

Легендарный Mustang в восьмидесятых тоже переживал не лучшие времена. Из статного пони-кара он превратился в обычное купе с блеклой внешностью и чахоточными моторами. Это был Ford Mustang третьего поколения.



история модели, история марки, автолузер, название авто

Основу линейки силовых агрегатов составляли четырех- и шестицилиндровые моторы, причем базовый развивал жалкие 86 лошадиных сил! Были, правда, и «восьмерки» объемом 4 и 5 литра, но и они не блистали – отдача этих двигателей находилась на уровне 120-200 лошадиных сил. Даже самая спортивная версия SVT Cobra, появившаяся на последнем годе жизни «Мустанга» третьего поколения, имела двигатель, развивавший лишь 235 лошадиных сил. Негусто.



история модели, история марки, автолузер, название авто

И, конечно же, дизайн – Ford Mustang третьего поколения стал одним из самых безликих «Мустангов» за всю историю. Жеребец? Сивый мерин.



история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто



Оригинал


история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто



~ Saab 9-7X ~ 2005-2009 годы


история модели, история марки, автолузер, название авто

Знаем – о покойниках либо хорошо, либо никак. Но бейдж-инжиниринг, которым занялся тогдашний владелец «Сааба», концерн General Motors, окончательно свел марку в могилу. Одним из последних гвоздей в крышку гроба Saab стал кроссовер 9-7X, появившийся в 2005 году.



история модели, история марки, автолузер, название авто

Это была копия заурядного Chevrolet TrailBlazer. Все отличия между двумя автомобилями свелись к иной передней части, немного измененному заду и облагороженному интерьеру с замком зажигания на центральном тоннеле. В остальном это был обычный Chevrolet: двигатели GM с шестью или восемью цилиндрами (285, 300 или 390 сил), ленивые автоматические коробки передач и так далее.



история модели, история марки, автолузер, название авто

Saab 9-7X, а заодно и переделанный из Subaru Impreza универсал Saab 9-2X, должны были расширить скудный модельный ряд фирмы в США (состоящий на тот момент из моделей 9-3 и 9-5) и, тем самым, поднять продажи без серьезных инвестиций. Не вышло: в Америке Saab всегда считался маркой для интеллектуалов, а их так просто не проведешь.



история модели, история марки, автолузер, название авто



~ Dodge Charger ~ 1983-1987 годы


история модели, история марки, автолузер, название авто

Еще один деградировавший масл-кар: легендарный Dodge Charger к восьмидесятым «сдулся» до обычного трехдверного хэтчбека, а его базовым мотором стал рядный четырехцилиндровый мотор 1.7 марки Peugeot, мощность которого составляла смешные 70 лошадиных сил!


Другие моторы тоже не баловали покупателей зверской динамикой: «четверки» объемом 2,2 литра развивали 84, 96 и 107 лошадиных сил – и это при том, что последние две были оснащены турбонаддувом. Была у машины версия Shelby Charger, но отличалась она по большей части, стайлингом и настройками подвески: моторы у этой версии развивали скромные 107, 110 и 146 лошадиных сил.


история модели, история марки, автолузер, название авто

Какая-никакая реабилитация, как и в случае с «третьим» Mustang, произошла только на последний год производства модели: тогда была представлена версия Turbo II с двигателями мощностью 174 лошадиных сил (237 Нм), которая могла разгоняться до 201 километра в час.


Оригинал


история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто



~ Renault Fluence ~ 2009-н.г.


история модели, история марки, автолузер, название авто

В 2004 году на автосалоне в Париже компания Renault показала элегантный концепт Fluence, оснащенный мотором V6 объемом 3,5 литра. Разработанный лично шеф-дизайнером Renault Патриком ле Кеменом, он стал одним из самых красивых экспонатов выставки и предопределил стиль компании на ближайшие годы. И неужели все это было лишь для того, чтобы через пять лет его имя было использовано на дешевом седане для стран третьего мира?



история модели, история марки, автолузер, название авто

Седан Fluence не продается в цивилизованных странах, зато производится аж на четырех заводах: в Турции, Индии, Аргентине и Южной Корее (в последней машина известна как Samsung SM3). Банальный дизайн, банальные моторы (бензиновые 1.6 и 2.0 и дизельный 1.5) и банальные настройки шасси – от концепта у серийного Fluence осталось только имя. Справедливости ради стоит отметить, что сам концепт стал прототипом купе Renault Laguna, самой красивой модели «Рено» за последние годы.



история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто



Оригинал


история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто



~ Pontiac GTO ~ 2004-2006 годы


история модели, история марки, автолузер, название авто

К середине «нулевых» в Америке настала эпоха возрождения масл-каров. Нужно было срочно предлагать модели покупателям! Но если у компании Ford уже был крайне удачный Mustang пятого поколения, то General Motors спохватился слишком поздно. И тут руководство GM вспомнило о своей марке Holden.



история модели, история марки, автолузер, название авто

У австралийцев взяли купе Monaro, нацепили ему бейдж «Понтиака» и спешно выпустили на рынок под легендарным именем GTO. Моторы у машины были неплохие: только V-образные «восьмерки» мощностью 350 или 400 лошадиных сил, подвеска всех колес была независимой, а коробки передач – шестиступенчатая механика или четырехдиапазонный «автомат».



история модели, история марки, автолузер, название авто

Но это не сработало. Покупателям не понравился дизайн, а также то, что какой-то австралийский автомобиль нарекли GTO. Были, конечно, и те, кого такой «бейдж-инжиниринг» не смущал, но их набиралось лишь чуть больше 10 тысяч человек в год.



история модели, история марки, автолузер, название авто



Оригинал


история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто



~ Chevrolet Malibu ~ 1973-н.г.


история модели, история марки, автолузер, название авто

Chevrolet Malibu деградировал медленно, но верно. В 1964 году, когда автомобиль только появился, он стал самой крутой и навороченной версией седана и купе Chevelle. У Malibu были только богатые комплектации и только мощные моторы (300-350 сил), с которыми машина разгонялась до сотни за 6,2 секунды. Появившаяся в 1966 году модель второго поколения тоже продавалась неплохо, но потом все покатилось в пропасть.



история модели, история марки, автолузер, название авто

У Chevelle третьего поколения версия Malibu почему-то стала, наоборот, базовой, а топ-модификация теперь звалась Laguna. А автомобиль следующей генерации вовсе нарекли просто Malibu, заодно превратив его в переднеприводный.



история модели, история марки, автолузер, название авто

С тех пор Malibu становился все компактнее и проще, моторы развивали все меньше и меньше лошадиных сил, и в итоге мы имеем то, что имеем – нынешний седан Malibu вообще наполовину состоит из корейских комплектующих.



история модели, история марки, автолузер, название авто



Оригинал


история модели, история марки, автолузер, название авто




история модели, история марки, автолузер, название авто



Источник: motor.ru

реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Показать ещё

На что жалуетесь?