158057
4
Полезная информация для всех! Перестроение перед грузовиком или фурой.
1. Если Вы в легковом автомобиле находитесь у правого переднего колеса грузовика, водитель вас не видит!Вообще! Так что попытка влезть перед грузовиком с правой стороны имеет мало шансов на успех.
2. Если Вы перед светофором на котором горит красный свет внезапно перестроились перед грузовиком, приготовьтесь получить удар в зад! Водитель как правило рассчитывает остановиться у стоп-линии, и не готов к такому Вашему маневру. И не обольщайтесь на то, что у фуры много колес, от этого она (фура) быстро не остановится! Тем более, что половина грузовиков катается с перегрузом, и неисправной тормозной системой.
3. Если грузовик с прицепом поворачивает со второго ряда, не нужно быть самым умным и поворачивать параллельно с ним по первому. По первому ряду пойдет его прицеп.
4. Если Вы движетесь за грузовиком посмотрите в его зеркала, если Вы не видите лица водителя, значит и он Вас не видит!
5. Если Вы движетесь с горы или зимой по главной дороге и с примыкающей территории на уклон медленно выползает грузовик, по возможности пропустите его, так как в случае его остановки он застрянет и как правило соберет огромную пробку. Что бы там не вещали с телевизора, грузовой шипованной резины не существует!
Если у вас есть еще советы водителям, которые не представляют, что значит езда на фуре, добавляйте.
Если у вас есть еще советы водителям, которые не представляют, что значит езда на фуре, добавляйте.
Источник:
Ссылки по теме:
Новости партнёров
реклама
Водители фур почти всегда молодцом. Хуже с водителями автобусов и большегрузных самосвалов. Помогайте и им стать хорошими и воспитанными участниками движения.
И вам воздастся!
Каждый день на дороге , хоть один , попадётся "прогульщик" того занятия !
Всем известно :
Зимой тормозить "плавней" , - вдруг кто то на резине "не очень" и догонит Вашу *опу .
В горку не "прижиматься" , - откат возможен .
Не "лечить" большегрузы - инерцию не отменяли пока.
Не лезть под кабину фуре , - он Вас просто не увидит .
Знают ВСЕ , но применить знания на практике не у всех получается .
Есть "водятлы" которым не судьба быть водителями .
Всем удачи на дороге ! (стаж с 96 года ). :)
1-й Пешеход всегда прав! Пока жив...
2-й Водитель Белаза смотрит на знаки исключительно из любопытства.
П.С. Как говорят у нас - "на дороге будь умным, а не правым!" Всем безопасного пути!
Если водитель фуры м-уд-ак и начал обгон перед носом, одновременно включив поворот и тут-же начав перестраиваться, а вам пришлось растормаживаться, что бы не въехать в него сзади, не надо учить фуру тормозя потом резко перед носом, просто дождитесь подъема и немного сбавьте скорость, на подъеме грузовик резко теряет скорость, а потом начинает судорожно переключать передачи вниз, психуя и обкладывая вас матом...
Это мне отец мой подсказал - он дальнобойщик.
Так аварийной ситуации нет и щенок за рулем наказан!
Просто развелось много му-д-аков, молодняк вообще борзо ездит, не то что люди старой школы...! Кстати, старые так-же учат этих щенков..!
Но есть такие-же и на легковых..! Права получил, своё ЭГО включил и вот ОН - КОРОЛЬ дороги..! 85 км/ч в левом ряду.. :))))))
Если фуравод включил поворот, готов к обгону, но ждет пока вы его обгоните по левому ряду, моргните правым поворотом, показывая что вы пропускаете его... Поверьте он будет очень рад..!
Зачем кого-то учить на дороге, лучше сами учитесь управлять своими эмоциями и уважать других участников движения; и да помогут вам обоим умные и правильные советы!
Вот с шипами: :)
Но, как мне кажется, что гнать на той дороге, где вам потребовались цепи... Как-то... Странно... :)
Общественный транспорт ещё не отменён???
Легковушки ничем не лучше, но их на дальних перегонах хотя бы мало. А как пересекаешь бетонку - всё, уже придется постоянно бить по тормозам, т.к. если оставлять дистанцию, чья-то жопа обязательно влезет. Все начинают суетиться, метаться из ряда в ряд, хотя по факту спустя 10 минут отрываются максимум на 100м, который покрывается за несколько секунд. Обогнать на скорости 120 и затем сразу решить заехать на заправку - тоже норма среди столичных джигитов.
Самое печальное, что неадекватов относительно немного, но это примерно как если бы от 10% людей воняло говном, а от 90 духами - средний результат всё равно не айс.
Нормальная жизнь начинается за Казанью. От вождения получаешь удовольствие.
Меньше доверяйте авторитетам ;)
1.Люди, которым похер на состояние своей машины. У них будут лететь камни из под колес по другим машинам, грязь из-за отсутствия брызговиков залепит всем проезжающим и догоняющим стекла.
2.Эти люди чихали на скоростной режим, они по-любому останутся живы.
3.Фура, выезжая со второстепенной, даже видя тебя на главной, даже предполагая, что не успеет, все равно вылезет тебе под колеса, а у тебя есть выбор-или под фуру сзади(ты виноват будешь), или в кювет.
4.Водителям фур насрать на остальных участников дорожного движения-на перекрестке может вылезти на главную на пол-корпуса, объезжай его, родного.
5. Передвигаясь колонной, держат между машинами минимальную дистанцию, чтобы обгоняющий смог проверить местные кусты и обочину. Или тот свет.Как повезет...
Мое мнение-ездишь на фуре-не быкуй, оставайся человеком, а не скотом.
P.S. За рулем фуры и грузовиков не сидел, но понять их попытался!
Бабай, ты как обиженный петух!
Это значит, что руль не для тебя!!!