По дорогам Египта (35 фото)

1. Египет страна горная, посему серпантины и оползни на них неизбежны. Но в стране много прямых дорог вдоль побережья моря, почему же они так похожи на до боли знакомые нам? Вот стандартная египетская дорога, уходящая от побережья в горы. По одной полосе в каждую сторону, разметки нет.

2. Есть и хайвеи, и разметка, но таких трасс всё-таки меньшинство.

3. Да и какой смысл в скоростной дороге, если через каждые несколько десятков километров полицейски пост? Почти всегда образуется пробка. Иногда пробки нет, это когда полиция на посту спит, а дорога перед постом не сужается. Единственное преимущество однополосок.

4. Где-то покрытие заканчивается совсем. Начинается оно так же внезапно.

5. Из-за ширины шоссе, постоянно приходится вылезать на встречку и обгонять. Туристическим автобусам тоже приходится обгонять друг друга. Случаются и аварии. В которых, к сожалению, гибнут люди.

6. Проезжая в своих туристических автобусах, люди редко смотрят по сторонам. Обычно все взгляды на гида, который развлекает, рассказывает о жизни древних египтян, сжигает алебастровым кошкам уши и трясёт пачками с деньгами...иногда кажется, что гид не умолкает ни на секунду специально, чтобы туристы не заскучали и не начали смотреть в окно.

7. А за окном - настоящая жизнь, пусть не древнего, но Египта. Она сильно отличается от того, что внутри отеля. Не всем это по нраву.

9. Перед каждой автозаправкой - огромные очереди.

10. На сегодняшний день цена литра бензина в стране составляет 31 цент США. 10 рублей по нашему. Очень недорого даже по местным меркам. Сравните среднюю зарплату египтянина в 120 долларов с ценой литра бензина. И среднюю зарплату россиянина (Москва&мегаполсы не в счёт) в 250-300 долларов и ценой на бензин больше доллара за литр.

11. Почему же на заправках такие очереди? В Египте никто не смог ответить на этот вопрос, узнал я это только вернувшись домой. Дело в том, что обязательно нужно поболтать с заправщиком, справиться о новостях и здоровье жены, перемолоть косточки правительству. Всё это занимает время. А заправщик и не прочь потереть за жизнь. В его понимании это и есть клиентский сервис.

12. Очередь покорно ждёт. Им ведь тоже хочется поболтать с заправщиком. В Египте вообще время тянется очень долго, всё неторопливо, с расстановкой. Типичный Восток.

13. Такое родное нам и такое чуждое западным странам слово "халява". Здесь это ещё и популярная марка мокиков и скутеров. Говорят, сделаны в Китае по украденным чертежам японской Yamaha тридцатилетней давности.

14. Когда едешь по основной дороге в густонаселённых районах, слева и справа располагаются деревушки и небольшие города. Не прямо вдоль дороги, как у нас, а поодаль. Это удобнее. Обычно въезды в такие деревни украшены воротами.

15. По состоянию ворот часто можно понять, зажиточная ли деревня, или там живут одни босяки.

16. У каждого въезда в деревню стоит мужик в национальной ночнушке, с ружьём за плечом. Зачем они там стоят - не знаю.

17. Типичная деревня. Все дома одинаковой высоты, но что-то одно должно возвышаться. Либо водонапорная башня...

18. ...либо минарет. И того и другого здесь в избытке.

19. Туктуки, трёхколёсные демоны из Индии, здесь тоже очень популярны в качестве такси.

20. Перевозка коров. Ещё мне рассказывали, что по дороге в Хургаду возят целые грузовики верблюдов!

21. Я не был в Каире, но в городах от Хурдагы до Луксора, включая сами эти поселения, я не встретил ни одного работающего светофора! Зато есть извозчики на лошадях, кому не нравится низкий клиренс туктука.

22. Участники дорожного движения за городом делятся ровно на две категории: "никуда не тороплюсь" и "все с дороги, мне надо быстрее!". И тех и других примерно поровну, поэтому шоу под названием "груженый трактор в горку" и обгоняющий его по встречке лихач я видел регулярно.

23. Дорожное покрытие и внезапные неровности. Всё как у нас.

24. В Египте можно встретить группу детей, играющих в мяч посреди пустыни, вдали от любого населённого пункта. Всё в порядке, дети не потерялись.

25. А это мужик купил себе новую мебель в Икее и везёт домой. В кабине места не хватило, там едет корова.

26. Вот ещё одна типичная египетская дорога, с новым асфальтом и даже с дорожными знаками. Разметка не предусмотрена. А зачем?

27. Почти весь автопарк тут дряхлый и дышит на ладан. Поэтому он ломается (с чего бы?), и тогда его принимаются дружно чинить, даже не потрудившись убрать с дороги.

28. Обгон по-египетски: впритирку, перед носом у "встречки", не включая поворотников. За рулём джигит!

29. Вечерний город. Название не помню, да и не важно. Стандартный египетский город. Припарковаться негде, тротуары узкие, люди ходят прямо по дорогам.

30. Вот здесь всё видно. Вся прелесть египетского движения. Машина с мигалкой аж на втором ряду на встречной полосе. Иногда они полностью перекрывают дорогу встречному потоку, и тот вынужден останавливаться. Но арабы всё переносят стоически, не ругаются за рулём и не бьют друг другу морд. По крайней мере, я не видел.

31. Маршрутка.

32. Автомобиль Пежо 504 - очень популярная здесь тачка для таксистов. Несмотря на то, что их закончили собирать в 1983-м году (то есть самой молодой машине 30 лет), внутри они выглядят неплохо, водители стараются следить за своим ведром.

33. Египетский автосервис.

34. В стране я встречал много машин с мигалками самых разных цветов, но ни разу не видел включённых маячков. Зачем их ставят? Понт?