92012
6
Наболело!!!!!Каждый день приходится ездить за рулем. И на моем маршруте три перекрестка с круговым движением. Постоянно сталкиваюсь с безграмотностью многих водителей. Они почему-то считают, что главный тот, кто уже находится на кругу. Это ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!
Я точно знаю, что в сложившейся ситуации виноваты СМИ. Несколько лет назад, когда были внесены изменения в ПДД, они кричали из всех телевизоров, что приоритет у тех кто на кругу. Это ОШИБКА!
Главный тот, кто въезжает на круг, если не было знака уступи дорогу!
В ПДД добавился следующий абзац, цитирую:
«В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено», водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)»
×
Получается, что по сути <b>ничего не изменилось</b>. Основной идеей изменений было сделать большинство «колец» главными, т.е. один раз всех пропустил перед выездом на кольцо и всё – едешь себе спокойно, никому не уступая. Однако если перед перекрестком стоит только знак 4.3. «круговое движение» и нет никаких знаков приоритета, тогда, как и было раньше, действуют правила проезда обычного перекрестка. Например, «помеха справа» - водители, которые едут по кругу, обязаны уступать тем, кто въезжает на перекресток.
Если же помимо знака «круговое движение» висит знак 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено» и знак, на котором нарисовано направление главной дороги, в этом случае приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.
Так же возможен такой вариант: знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.1 «главная дорога» и табличка, на которой указано направление главной дороги. В этом случае перед выездом никого пропускать не нужно и в дальнейшем приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.
Если перед перекрестком с круговым движением стоит светофор, то нужно дождаться разрешающего сигнала и затем ехать. При этом действуют правила проезда обычного перекрестка.
<div>
</div><div>Многие водители выезжая на дорогу с кольцевым движением включают левый «поворотник», собираясь повернуть налево или проехать прямо. Согласно ПДД так делать не правильно. При въезде на кольцо необходимо включить правый «поворотник», независимо от того, куда вы собираетесь ехать. Левый «поворотник» нужно включать уже въехав на кольцо, в случае если вы собираетесь перестраиваться в левый ряд. Подъезжая к нужному съезду, нужно перестроиться в крайний правый ряд «кольца».</div>
<div>
</div><div>Многие водители выезжая на дорогу с кольцевым движением включают левый «поворотник», собираясь повернуть налево или проехать прямо. Согласно ПДД так делать не правильно. При въезде на кольцо необходимо включить правый «поворотник», независимо от того, куда вы собираетесь ехать. Левый «поворотник» нужно включать уже въехав на кольцо, в случае если вы собираетесь перестраиваться в левый ряд. Подъезжая к нужному съезду, нужно перестроиться в крайний правый ряд «кольца».</div>
Если перед выездом на кольцо имеется несколько полос, то при повороте направо нужно занять крайнюю правую полосу, а при повороте налево крайнюю левую. Если полос больше трех, то при повороте налево надо занять одну из двух крайних левых полос. При движении прямо нужно ехать по одной из центральных полос, чтобы не делать лишние перестроения и не мешать другим участникам движения. Разворот на перекрестке с круговым движением осуществляется аналогично повороту налево.
Соблюдайте правила дорожного движения.<div>Ели где-то не уверены купите или скачайте ПДД, перечитайте тот пункт в котором сомневаетесь.</div><div>Правила написаны кровью и их нужно соблюдать.</div><div><br></div><div>Сильно не пинайте, мой первый пост :-)</div><div><br></div><div>Всем добра и счастливого пути!</div>
А именно: в кольцо входит дорога с 4 полосами в одном направлении. На кольце, соответственно, 4 полосы, все путем. Дорога напряженная, все полосы плотно заняты машинами. Структура потока ТС такая, что около 80% уходят с кольца в первом же съезде (фактически - почти все, что едут по ТРЕМ правым полосам). Соответственно, при абсолютном соблюдении ПДД кольцо становится в принципе не проездным - три забитых полосы должны уместиться в одну при съезде с кольца. (это конкретный пример - кольцо Московского Шоссе и улицы Авроры при направлении в центр утром, г. Самара).
Нужна коррекция, ох нужна...
но считаю, что коррекция еще нужна водителям.
пример:
Кольцо главное, примыкают второстепенные, но основной съезд забит (как раз куда ломятся 3 полосы) и 99.9% водителей просто выезжают на кольцо (перекресток) блокируя возможность проехать другим водителям, которым нужно выехать на кольцо и съехать на другом съезде. каждое утро сталкиваюсь с такой проблемой по дороге на работу.
в итоге, они стоят (съезд забит... у нас там ЖД переезд ибо 3 полосы в одну... пичаль), я и попутчики стоим, т.к. молодцы водители по главной выехали на кольцо... в итоге, кольцо забивается настолько, что на велосипеде не проехать. а выход простой. видишь пробку, остановись и пропусти других... и будет тебе и другим счастье, сегодня ты пропустил, завтра тебя.
Если ехать по ПДД, то полностью загруженные 3 полосы должны на кольце слиться в ОДНУ - затык будет во всю длину М5, в которую дорога за городом переходит...
Нужно и на кольцах применять знаки "направление движения по полосам", что, кстати, в советских ПДД одно время присутствовало.
г. Сургут
насколько мне, логически рассуждая, видится, кольцо должно быть главным. иначе представьте себе какие заторы будут, кольца просто тупо встанут, пропуская тех кто на них въезжает
я про Красноярск и край говорил.. всегда кольцо имеет приоритет и все ездят не заморачиваются
Преимущество у въезжающих на перекресток
Преимущество у транспортных средств, движущихся по кольцу
Подробно расписано здесь:
http://ruspdd.ru/journal/62-krugovoe-dvizhenie-prioritethttp://ruspdd.ru/journal/62-krugovoe-dvizhenie-prioritet
Бля,какие же у нас все-таки деятели сидят наверху ...
Но у нас, если такое стали бы делать, рядом можно было бы сразу ставить автосервис по кузовне, эвакуатор, офис страховых компании, оценщиков, ну и пост ДПС.
Раньше на ватрушке действовали знаки приоритета.А новые правила,как раз,и говорят о том,что теперь кто уже едет по кругу в приоритете.
А,посмотрев этот пост я опять внепонятках .
Есть гайцы?Скажите наконец ЕДИНСТВЕННО ПРАВИЛЬНОЕ положение сегодняшней действительности!!!
При проезде надо руководствоваться знаками приоритета и в случае их отсутствия требованием уступить дорогу ТС приближающемуся справа.
Что указывает знак Круговое движение?
Все зависти от направления основного транспортного потока. ИМХО, унифицировать стоит только там, где все направления примерно одинаково заняты.
На данной картинке изображено круговое движение только с одним знаком, без дополнительных. Почти каждый день здесь ДТП, один из участников которого всегда уверен, что на кругу он главный.
Но больше раздражают "тормоза", которые пропускают транспорт двигающийся по кругу!