3958
1
Регик спрашивает - Кто виноват ?
Источник:
Ссылки по теме:
- Подборка Аварий и ДТП
- Подборка аварий и ДТП от Андрей за 24.10.2014
- ДТП с милицейской машиной
- Необычное ДТП
- Извлечение блондинки
реклама
1. при перестроении уступить
2. поворот с трамвайных путей
Если же знака 5.8.1 нет, поворот нужно выполнять с трамвайных путей. Согласно ПДД (п. 61, п/п 64.1) при наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги поворот налево или разворот должен выполняться с этих путей, если дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» не предписан иной порядок движения.
Читайте очень внимательно каждое слово
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
А теперь ищите здесь слово "сзади"
Ваш пример из скана справедлив именно к ситуации если есть разметка. Идем от обратного. Если полоса трамвая это одна полоса, где может ехать один ряд машин, то ВАЗ не покинул ни полосу, ни ряд. Тоесть не перестроился.
Ну а определение в стиле "совсем" вдоль дорогои или "не совсем" это как-то непрофессионально, не находите?
То есть, ВАЗ фактически так и остался на левой стороне дороги, даже приняв вправо.
Вопросы:
1. Мог ли ВАЗ совершать из своего положения левый поворот?
2. Мог ли Аккорд думать, что его полоса свободна для движения и не сбрасывать скорость?
2. да, тк если бы ваз не поворачивал, аккорд бы опередил его по рельсам
2. Не понял этого аргумента
8.1
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
если вы еще раз скажите, что ваз не перестраивался, можете не утруждаться, я не отвечу. удачи.
Максимум, кому создал помеху ВАЗ это BMW справа, так как выдвинулся ближе к его ряду. Это не привело к ДТП и это совсем другая история.
ВАЗ был на трамвайных путях и фактически и юридически, что важно. То, что он на ваш взгляд был в это же время ещё и на другой полосе в данный момент не играет рояли. Машины вообще бывают шире одной полосы, это не значит, что их нужно бить в зад.
И вот итог:
ВАЗ на трамвайных путях, Аккорд так же на тех же трамвайных путях. Что означает, что помеха перед Аккордом как была, так и оставалась. И он её проигнорировал. За что и поплатился.
Поворот налево выполнялся ВАЗом с трамвайных путей. Он ни разу с них не съехал. И за это его оправдают.
Дааа ахренено у нас с вождением! Жигуль виноват, ага!
Так шта жигуль - это карма регику. :)
Как можно считать себя наикрутейшим водителем (ну по крайней мере лучше других) и так по детски не просчитать ситуацию которую видно за версту.
Для тех кто не понял, но любит так "полётать":
Впереди на твоём пути, некий автомобиль (да пофих какой) отормаживается, вроде как уходит в правую полосу, но там за ним движется другой автомобил... В бошку не приходит мысль:" Сей час что-то начнётся на полосе провее или это вернётся обратно" Но надо продолжат жать педаль газа, при ентом являясь явным тормозом, и пытаясь прощемиться в этой не понятной ситуёвине. А потом спрашивать кто тут виновен.
Водитель от бога! Чо!!!