2340
5
1
Мария Захарова вновь выступила на днях с очередным заявлением, которое оскорбило очень многих, т.к. мадам Захарова поделила всех на касту господ и касту плебеев, которые должны сидеть дома и не рыпаться. Попутно, в манере характерной для правящей элиты РФ, она наврала про СССР, где, якобы, простым людям в массе авиаперелеты были недоступны:
Страшно не то, что она это говорит, страшно, что она это всерьёз думает. Представить настолько зашореные взгляды у «политика» просто страшно. Сломать карьеру одним интервью, это еще надо поучиться, например у Терешковой. Какое то групповое слабоумие и недержание речи у баб началось.
В нормальной приличной стране эту тетку уже бы на следующий день выгнали бы с работы с волчьим билетом. Зажралась. Оборзела.
Сложилось впечатление что вона хотела указать место обычным людям - мол сидите дома и смотрите онлайн путешествия. Я считаю что это просто плевок сторону основной части населения страны .
В нормальной приличной стране эту тетку уже бы на следующий день выгнали бы с работы с волчьим билетом. Зажралась. Оборзела.
Сложилось впечатление что вона хотела указать место обычным людям - мол сидите дома и смотрите онлайн путешествия. Я считаю что это просто плевок сторону основной части населения страны .
В моем детстве перелёт на самолете — это было явление! Вот этот запах салфеток «Аэрофлота», это было чудо невозможное!... Раньше это было так или иначе доступно, ну хорошо, не скажем — элитам, но определенной части, так сказать, определенному классу людей — это бизнес, это командировки, это служащие и туристы, которые имели на это возможности... после школы я приходила в консульский отдел посольства и смотрела, как работает моя мама, и для меня все было чётко: люди, у которых есть деньги, они соответствующим образом одеты, они занимаются неким делом, и они путешествуют на самолетах, у них есть такие возможности. А люди, у которых нет денег, они путешествуют как придётся. Они путешествуют автостопом, они соответствующим образом одеты, они ни на что не претендуют, они готовы спать, есть, ждать на полу, в вагоне. А теперь всё перемешалось!
Подобное вранье можно рассказывать только молодежи, которая не в курсе того, что в СССР авиабилеты по цене были доступны буквально всем. Например, я студентом при стипендии в 40 рублей, мог вполне себе позволить улететь домой на каникулы на самолете, т.к. билет до моего города стоил 18 рублей. Но это все личные воспоминания, которые у всех разные. Вон, у госпожи Захаровой, которая была, что называется мажорка, говорит почему-то ровно противоположное. По этой причине обратимся к фактам. Для начала посмотрим на объемы пассажирских авиаперелетов тогда и сейчас:
Подобное вранье можно рассказывать только молодежи, которая не в курсе того, что в СССР авиабилеты по цене были доступны буквально всем. Например, я студентом при стипендии в 40 рублей, мог вполне себе позволить улететь домой на каникулы на самолете, т.к. билет до моего города стоил 18 рублей. Но это все личные воспоминания, которые у всех разные. Вон, у госпожи Захаровой, которая была, что называется мажорка, говорит почему-то ровно противоположное. По этой причине обратимся к фактам. Для начала посмотрим на объемы пассажирских авиаперелетов тогда и сейчас:
И увидим, что под конец СССР пассажирские авиаперелеты стали массовым явлением. Кроме этого в под конец СССР сеть маршрутов была занчительно шире, чем сейчас. Например, из Москвы в 1990 году только внутри СССР можно было улететь в 200 населенных пункта СССР:
На карте, кстати, рядом с названием города стоит цена билета до него. Так в Ереван можно улететь было за 40 рублей, а в Киев за 20 рублей. В Орел или Иваново всего за 13 и 12 рублей. И это при средней заработной плате в 1990 году равной 303 рублям в месяц. Зная все эти цифры несложно подсчитать, сколько билетов можно было купить на одну среднюю зарплату для полетов в те или иные города СССР из Москвы:
В Иваново можно было купить 25 авиабилетов, в Киев 15, а во Владивосток 2,3 билета. И т.д.
Таикм образом опираясь на факты, можно смело утверждать, что авиаперелеты в советское время были доступны всем слоям населения от студентов до пенсионеров. Доступны, как физически из-за огромной развитой сети аэропортов, так и финансово из-за низкой цены при высоких зарплатах.
А госпожу Захарову поздравляю очередной раз соврамши. У нее вообще конкретно кукушку снесло в последнее время. Пора бы ей вернуться в свои родные США, но боюсь, что и ее даже там не примут.
Таикм образом опираясь на факты, можно смело утверждать, что авиаперелеты в советское время были доступны всем слоям населения от студентов до пенсионеров. Доступны, как физически из-за огромной развитой сети аэропортов, так и финансово из-за низкой цены при высоких зарплатах.
А госпожу Захарову поздравляю очередной раз соврамши. У нее вообще конкретно кукушку снесло в последнее время. Пора бы ей вернуться в свои родные США, но боюсь, что и ее даже там не примут.
Источник:
Ссылки по теме:
- Мисс СССР: фотографии с первого конкурса красоты "Московская красавица" (1988 г.)
- Ильич всюду
- «Мужики...!»: что стало с актёрами знаменитой советской мелодрамы?
- Началось в колхозе утро! О том, как жили сельские жители СССР — в красках
- Мы с тобой одной крови: 25 предметов, которые были, пожалуй, у всех
реклама
Помнишь как после "тройки " в "казачке"полетели в Сочи на 25 рублей!
Далее, с моей зарплатой, я могу съездить до аэропорта и посмотреть на самолёты издалека.
А до 93-го мы каждый год летали в отпуск на самолёте. Иногда в два места за отпуск (Союз был большой, родственников было много).
Мама была младшим экономистом, папа сотрудником ВОХР в аэропорту. Бабушка учитель на пенсии. Деда я не застал. Обычная семья, сверхдоходов не было.
Я был всегда сыт и одет, у меня было много игрушек, целый арсенал пистолетов и гараж бронетехники (что-то новое, что-то в наследство от дядьки).
И у друзей всё это было. Не было только у тех, у кого родители меняли деньги на водку. Но и те не голодали.
Что-то мадам напутала. Или мы жили в разных Союзах?
Среди моих одноклассников можно было по пальцам одной руки пересчитать тех, кто на курорте был хоть раз. Не деревня. Столица одной из поволжских республик. Про деревенских вообще молчу. Там количество таких счастливцев вообще было близко к нулю.
"Не смотря на милое личко- алкоголичка, алкоголичка..."
После СССР, в Сибири, осталось столько населённых пунктов, куда только авиацией можно добраться, ну или на оленях.
Во власти у нас пришельцы из другой галактики, или параллельной вселенной. Они реально не понимают народ.
Зарплате взята из пальца. У меня была зарплата 160. У мамы, которая работала врачем, 180. Папа много получал. Он работал инженером наладчиком. Получал 240. На свои 160 не очень то полетаешь.
Так что официальная статистика несколько отличалась от действительности.
1988 год.
Новосибирск - Москва. 51 рубль.
Новосибирск - Ереван 57руб.
Доступно это было всем или нет..... не берусь решать.
______________________________________
10 рублей это в 20-м фирменном. В обычном было восемь с копейками. Разница в том, что фирменный отбывал в 10.00 под "Прощание славянки", и в 8.00 был в Москве, а обычный шел двенадцать часов.
Билет до Красноярска (пример) стоил 78р. в один конец! Ил18, с промежуточной посадкой!