2132
4
По данным агентства Sina (Китай), российская военная разведка получила противоракету секретного комплекса Израиля под кодовым названием «Праща Давида». Произошло это событие летом 2018 года, в период, когда в руки сирийских военнослужащих попала неразорвавшаяся ракета, которую спешно транспортировали в Москву.
По данным агентства Sina (Китай), российская военная разведка получила противоракету секретного комплекса Израиля под кодовым названием «Праща Давида». Произошло это событие летом 2018 года, в период, когда в руки сирийских военнослужащих попала неразорвавшаяся ракета, которую спешно транспортировали в Москву.
Пентагон, по данному поводу, выразил значительное беспокойство. По оценкам экспертов, эта ракета, разработанная специалистами американской фирмы «Raytheon» совместно с израильтянами, представляет собой одну из передовых военных технологий, сопоставимых, по своим возможностям, с российской зенитно-ракетной системой C-400.
Пентагон, по данному поводу, выразил значительное беспокойство. По оценкам экспертов, эта ракета, разработанная специалистами американской фирмы «Raytheon» совместно с израильтянами, представляет собой одну из передовых военных технологий, сопоставимых, по своим возможностям, с российской зенитно-ракетной системой C-400.
Как считают американцы, при условии досконального изучения полученного комплекса российскими военными специалистами, возможность его реализации в страны Еврозоны будет исключена. Вместе с тем, по оценкам экспертов в погонах из Пентагона, Россия вполне способна включить американскую технологию в процесс развития и модернизации собственных военных разработок, в том числе передать ее третьей стороне (например, Ирану).
В Министерство обороны Российской Федерации не подтвердили и не опровергли информацию агентства Sina.
В Министерство обороны Российской Федерации не подтвердили и не опровергли информацию агентства Sina.
По мнению ведущего в области военных технологи эксперта Виктора Мураховского, даже при условии достоверности полученной информации, у США нет оснований для беспокойства. Во-первых, по причине того, что РФ по уровню модернизации и развития ракетных технологий занимает лидирующее в мире место, которое не собирается пока никому уступать. Для России технологии третьих стран в указанной области не представляют большого интереса.
Также нет почвы для суждений в отношении намерениях российской стороны передать эти технологии Тегерану. В рамках проводимого контроля за распространением ракетных технологий, РФ не занимается зарубежными поставками ракетных комплексов с боевой нагрузкой свыше 500 кг и дальностью поражения более 300 километров. В качестве подтверждения этому можно привести пример Алжира, который ранее закупил у России подводные лодки с крылатыми ракетами на борту. Их дальность полета, согласно тактико-техническим характеристикам, составляет 300 км.
Как заявил эксперт, если Россия выйдем из данного контрольного режима ограничения и предложит аналогичные ракеты, но с дальностью полета в 1,5 тысячи километров, то количество этих ракет, которое захочет приобрести у российских военных Алжир, значительно превысит обычное закупочное число.
В завершение скажем
Россия, со своей стороны, подтверждает верность взятым на себя обязательствам и не собирается продавать ракетные технологии, выходящие за рамки контрольных параметров.
Как заявил эксперт, если Россия выйдем из данного контрольного режима ограничения и предложит аналогичные ракеты, но с дальностью полета в 1,5 тысячи километров, то количество этих ракет, которое захочет приобрести у российских военных Алжир, значительно превысит обычное закупочное число.
В завершение скажем
Россия, со своей стороны, подтверждает верность взятым на себя обязательствам и не собирается продавать ракетные технологии, выходящие за рамки контрольных параметров.
Источник:
Ссылки по теме:
- Америка вводит запрет на российские ракеты
- Почему Россия продала Аляску?
- 8 пугающих фактов о ядерном арсенале России
- Трампа исключили с позором из питерских казаков
- Почему США не любят Россию?
реклама
.jpg)
Жители Боливии вышли на улицы городов, чтобы отпраздновать отставку президента страны Эво Моралеса.
https://lenta.ru/news/2019/11/11/bolivia/https://lenta.ru/news/2019/11/11/bolivia/
А вот немного фактов про Моралеса.
Чтобы осознать феномен Моралеса, надо вспомнить историю и понять, что он сделал для Боливии. На момент избрания президента число бедняков составляло 60 процентов, а страну последние пять лет сотрясали внутриполитические кризисы. На момент его ухода из власти за чертой бедности проживало лишь 35 процентов граждан, ВВП на душу населения вырос в 3,6 раза, а доля неграмотных уменьшилась в пять раз. В среднем при его руководстве экономика Боливии росла по 5 процентов в год, что являлось одним из самых высоких показателей в регионе.
PS. И скорее всего все его достижения теперь похерят. Так как силам сделавшим майдан не нужна богатая и стабильная Боливия.
Сюжет о том, как американские истребители пытались перехватить российский стратегический бомбардировщик Ту-160 (он же «Белый лебедь»), был сочинен очень убедительно. Как написало китайское издание Sina, летевший над Японским морем ракетоносец взяли под наблюдение два американских истребителя пятого поколения F-35A Lightning II.
Однако, по утверждению китайских журналистов, бомбардировщик легко оторвался от них, включив форсаж. Американские летчики были опозорены, «потеряли лицо», как выразились авторы. Они уточнили, что инцидент произошел еще 3 ноября, а сообщило о нем якобы российское информагентство «Спутник».
Для убедительности авторы китайского агентства даже добавили технических подробностей например, что в режиме форсажа «Белый лебедь» разгоняется до 2,05 Маха до 2,2 тыс. км/ч, а установленный на F-35 форсажный двигатель Pratt & Whitney F135 способен разгонять истребитель до 1,8 Маха (1,93 тыс. км/ч). Китайское издание подчеркивало, что 110-тонный (масса пустого самолета) бомбардировщик смог легко оторваться «в одно мгновение» от 13-тонных американских истребителей. Впрочем, все эти сведения легко почерпнуть из соответствующих статей «Википедии».
Сенсационную новость подхватили ведущие агентства, а вслед за ними и газеты. К сожалению, поначалу доверились ей и в газете ВЗГЛЯД, о чем в редакции теперь сожалеют. На нашей ленте новостей появился комментарий, который дал по этому поводу один из заслуженных пилотов СССР. Однако дальнейшая проверка показала, что ничего подобного агентство «Спутник» не писало, а само издание Sina, как сообщили китайские коллеги, считается в Китае, мягко говоря, не слишком солидным источником информации. А попросту сказать –желтым. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/army/43133801/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylinkhttps://news.rambler.ru/army/43133801/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
а знаете почему он был неуловимым?
ибо под производство этого нужны такие же станки... - что, в принципе, нереально.
Вроде и у америкосов уран и у нас уран - со стороны одинаково.
и принцип действия ядреной бомбы или электростанции одинаков...
но.
из американского урана не получится сделать ядерное топливо для наших АЭС(точнее получится но характеристики будут ниже в итоге, так же и наоборот).
Двигатели турбореактивные - у нас абсолютно разные, и на их станках не получится воспроизвести наши двигатели, так же и в обратном порядке.
да даже получение сплавов\материалов у нас с отличаими начиная с момента добычи ископаемых и руды,её обогащения...
Китайцы могут скопипастить практически всё и внешне будет слабо отличаться. Качество - полная дрянь, но космически дёшево.
Советские изделия (большинство) были сделаны в массе со слабым дизайном, но с охрененным запасом прочности, иногда чрезмерным. Исключения - производство многих братских (теперь небратских) республик (а потому что при попытке покарать сразу вплывал нацвопрос), а также товары не первой необходимости (с точки зрения государства)
Опять же, я имел в виду не всю продукцию переферии вообще, но в целом косячили там (в процентном соотношении) гораздо больше
А насчём авто - вот сейчас они доступней, и даже не сильно всем доступней. Проблемы для государства видите? Дороги, парковки, инфраструктура, администрирование, загазованность, ДТП и т.п. и т.д. А так ничего этого не было, плюс стоимость машин в разы превышала себестоимость, хотя многие товары (действительно первой необходимости) были вообще ниже себестоимости или рядом