6328
6
1
Уже более четырёх лет на Украине идёт война, то затихая, то разгораясь с новой силой. За это время сотни ополченцев совершили подвиги, которые навсегда войдут в историю Донбасса. Многие из них уже увековечены в памятниках, а некоторые даже обросли собственными легендами, среди которых затерялись даже имена самих героев. Один из таких удивительных памятников - «Чёрный танк», подбитый Т-64, стоящий на въезде в Луганск, в посёлке Хрящеватое.
Как гласит местная легенда, ещё в самом начале войны, 17 августа 2014 года, на подступах к Луганску ополчению удалось захватить один из первых украинских танков. Он не был подбит, просто заглох, когда по неизвестной причине украинские танкисты улетели на нём в кювет. Чинить свой Т-64, а уж тем более ждать тягачи и вытаскивать его, танкисты не решились, а взорвать боекомплект не хватило то ли времени, то ли ума.
Как бы то ни было, на практически целую машину вскоре натолкнулся отряд ополчения. Потому как другой тяжёлой техники у них ещё не имелось, было решено во что бы то ни стало доставить неожиданный трофей любой ценой в тыл. Для этого нашли тягач, который и затащил танк в центр Луганска.
Уже находясь в относительной безопасности ополченцы начали искать хоть кого-то, знакомого со столь серьёзной техники. Тем временем к отряду подошёл невзрачный мужчина, некоторые бы даже назвали его дедом. Он сразу спросил не нужна ли помощь с машиной, потому как он в Афганистане служил механиком-водителем в танковых войсках.
Как оказалось, проблема с заглохшим двигателем была не самой серьёзной, её смог бы устранить любой автомеханик. Другое дело, что на тот момент не нашлось танкового экипажа. А машина на тот момент была ох как нужна, украинская армия вела наступление и старалась взять Луганск в кольцо. Бронетехника ВСУ уже направлялась к Хрящеватому, которое переходило в сам город.
Ветеран-афганец предложил решить и эту проблему. Он сделал несколько звонков и вскоре к танку подошло ещё двое мужчин. Как оказалось, раньше они тоже служили в танковых войсках, а один из них также прошёл Афган. Без лишних разговоров они заскочили в трофейный Т-64 и поспешили к месту прорыва.
Противник уже готовился входить в посёлок, когда путь ему преградил Т-64 афганцев. Времени на поиски укрытия, а уж тем более на его укрепление, не было, экипажу нужно было выиграть время и дать подходящим ополченцам укрепиться на окраинах посёлка. Поэтому танк встал прямо посреди дороги и сразу открыл огонь.
Первым же выстрелом разнесло БМП ВСУ, стоявшую поодаль. После того два отделения украинских солдат, уже успевших рассредоточится на местности, предпочли укрыться в небольшой рощице.
Как бы то ни было, на практически целую машину вскоре натолкнулся отряд ополчения. Потому как другой тяжёлой техники у них ещё не имелось, было решено во что бы то ни стало доставить неожиданный трофей любой ценой в тыл. Для этого нашли тягач, который и затащил танк в центр Луганска.
Уже находясь в относительной безопасности ополченцы начали искать хоть кого-то, знакомого со столь серьёзной техники. Тем временем к отряду подошёл невзрачный мужчина, некоторые бы даже назвали его дедом. Он сразу спросил не нужна ли помощь с машиной, потому как он в Афганистане служил механиком-водителем в танковых войсках.
Как оказалось, проблема с заглохшим двигателем была не самой серьёзной, её смог бы устранить любой автомеханик. Другое дело, что на тот момент не нашлось танкового экипажа. А машина на тот момент была ох как нужна, украинская армия вела наступление и старалась взять Луганск в кольцо. Бронетехника ВСУ уже направлялась к Хрящеватому, которое переходило в сам город.
Ветеран-афганец предложил решить и эту проблему. Он сделал несколько звонков и вскоре к танку подошло ещё двое мужчин. Как оказалось, раньше они тоже служили в танковых войсках, а один из них также прошёл Афган. Без лишних разговоров они заскочили в трофейный Т-64 и поспешили к месту прорыва.
Противник уже готовился входить в посёлок, когда путь ему преградил Т-64 афганцев. Времени на поиски укрытия, а уж тем более на его укрепление, не было, экипажу нужно было выиграть время и дать подходящим ополченцам укрепиться на окраинах посёлка. Поэтому танк встал прямо посреди дороги и сразу открыл огонь.
Первым же выстрелом разнесло БМП ВСУ, стоявшую поодаль. После того два отделения украинских солдат, уже успевших рассредоточится на местности, предпочли укрыться в небольшой рощице.
Но бой только начинался, украинская пехота была не одна, её прикрывал танковый взвод - четыре Т-64. Танкисты ВСУ справедливо рассудили, что в посёлке им может быть устроена засада, поэтому держались несколько позади пехотинцев. Но, когда на пустой дороге появился одинокий танк, они рванули вперёд, ожидая что вчетвером без проблем разделаются с лёгкой мишенью.
Но после первого же выстрела афганцев торжественно метнул в небо башню первый танк ВСУ. Украинцы попытались ответить и с ходу дали нестройный залп, но все их снаряды ушли мимо. Афганцы им такой ошибки не простили и заполыхала вторая машина наступавших.
Но после первого же выстрела афганцев торжественно метнул в небо башню первый танк ВСУ. Украинцы попытались ответить и с ходу дали нестройный залп, но все их снаряды ушли мимо. Афганцы им такой ошибки не простили и заполыхала вторая машина наступавших.
Два оставшихся украинских танка вновь ответили, на этот раз куда более удачно - один из снарядов залетел под башню и её заклинило. Но афганцы не спешили отступать, а начали целиться корпусом. Понятное дело, что о меткой стрельбе речи уже не шло, поэтому третий противник отделался сбитой гусеницей.
Ещё несколько минут продолжалась неравная дуэль, пока один из украинских снарядов не попал в двигатель танка афганцев. Машина загорелась, но экипаж стойко продолжал вести огонь. К тому моменту, как героический танк замолчал, ополченцы успели организовать оборону и перейти в контр-наступление. Ни одному из трёх дедов выбраться из машины не удалось.
Ещё несколько минут продолжалась неравная дуэль, пока один из украинских снарядов не попал в двигатель танка афганцев. Машина загорелась, но экипаж стойко продолжал вести огонь. К тому моменту, как героический танк замолчал, ополченцы успели организовать оборону и перейти в контр-наступление. Ни одному из трёх дедов выбраться из машины не удалось.
В другой версии этой истории трофейным танком управляли молодые ребята батальона «ЗАРЯ», а некоторые рассказывают, что двоим даже удалось вовремя покинуть горящий танк. Предполагается, что из боя не вернулся механик-водитель Дмитрий, с позывным Дизель.
В самом же «Чёрном танке» и в совершённом подвиге сомневаться не приходится. Сгоревший Т-64 ещё несколько недель стоял на дороге, даже после смерти защищая дорогу на Луганск.
В самом же «Чёрном танке» и в совершённом подвиге сомневаться не приходится. Сгоревший Т-64 ещё несколько недель стоял на дороге, даже после смерти защищая дорогу на Луганск.
После его оттащили в сторону и установили на бетонные плиты как память о подвиге
Даже в условиях боевых действий многие ополченцы успели сфотографировать и снять на видео танк и место боя.
Интересно, что и два подбитых украинских танка несколько месяцев стояли на своих местах, служа мрачным доказательством неравной схватки. Были даже предложения превратить в памятник и их, но в 2015 году обгоревшие остовы просто оттащили на металлолом.
Интересно, что и два подбитых украинских танка несколько месяцев стояли на своих местах, служа мрачным доказательством неравной схватки. Были даже предложения превратить в памятник и их, но в 2015 году обгоревшие остовы просто оттащили на металлолом.
Источник:
Еще крутые истории!
- Тайванец 10 часов держал ноги в сухом льду до обморожения, чтобы обмануть страховую
- Мужчина наткнулся на тайник с деньгами и вернул их владельцу
.jpg)
реально, за свою землю.....
kenigtiger. livejournal. com/1926669. html
"А начинаешь копать, чей танк, откуда он там взялся, разговаривать с людьми, сопоставлять, и оказывается, что неизвестностью прикрывается позорно сданное Хрящеватое, в которое "Айдар" при поддержке танков заскочил и закрепился, а их потом несколько дней плохо организованными атаками с участием меньших сил, чем у обороняющихся, пытались оттуда выбить, неся малоосмысленные потери. Включая этот танк, лишенный в своем последнем бою средств связи/взаимодействия с сопровождающей пехотой"
в рыло сбе стральни
и сдохни
гнида убогая
Вы не забывайте, что это было начало событий. Отсутствовали организованные подразделения, управление, связь, оружие, снабжение.... про боевую подготовку, слаженность, планирование - я вообще молчу!
По поводу особенностей обсуждаемых танков:
Не буду спорить - не танкист, но некоторый опыт в бронетехнике был (БМД-1)..... и мне кажется, что любой кто имел дело с броней, кто отличает тангенту от триплекса а уж тем-более управлял схожей машиной - свободно адаптируется к новой! Конечно на "1кл." и т.б. на "М" не потянет, но для выполнения элементарной учебной или боевой задачи - хватит, что они и доказали!
ЗЫ. Принцип запуска двигателя танка, очень похож на запуск двигателя ЯМЗ-240, трактора "К-701".... там тоже предварительно кнопкой нагнетаешь масло в систему и тумблером включаешь стартер!
а сверху водрузить танк Героев!
Это был бы отличный пьедестал!
Вечная память!
нихрена не вкурил, за что туева хуча минусов...за светлую память?
или тут кастрюлькоголовые да херои всу небольшим табуном пробегали?
Чем между унифицированными танками Т-62/64 по сути одной линейки.
Наше оружие и военная техника, довольно простые..... и не освоить его, пусть даже не в совершенстве - надо быть непроходимым тупицей!