1850
6
Четвертый корабль в серии только на первый взгляд похож на своих «собратьев». Построенный по модернизированному проекту «Борей-А» стратегический подводный крейсер «Князь Владимир» изначально разрабатывался как корабль с повышенными боевыми возможностями.
В полку ракетных подводных крейсеров стратегического назначения прибыло: со стапелей судостроительного завода «Севмаш» спустили самую современную атомную субмарину «Борей-А».
В полку ракетных подводных крейсеров стратегического назначения прибыло: со стапелей судостроительного завода «Севмаш» спустили самую современную атомную субмарину «Борей-А».
Время «стратегов».
Комплексная работа над проектом позволила определить три основных направления модернизации исходных кораблей проекта 955 «Борей». В качестве ключевых были обозначены работы по снижению шумности и маневренности, а также вспомогательные системы, отвечающие за обнаружение противника и управление вооружением.
×
Сложность создания подводного флота всегда сравнивают с единой системой управления крупным городом: для бесперебойного функционирования необходимо обеспечить насыщение единого «организма» сотнями и тысячами вспомогательных инструментов.
Подавляющее большинство технологий, связанных со строительством подводных лодок, совершенно секретны – от конструкции гребных винтов до системы вентиляции, – однако известно, что модернизированная субмарина будет значительно «тише» своих предшественников. Не вдаваясь в детали, стоит отметить, что только разработкой специальной «шумоизоляции» – противогидролокационного покрытия подводных лодок – занимаются отдельные научно-исследовательские институты.
Подавляющее большинство технологий, связанных со строительством подводных лодок, совершенно секретны – от конструкции гребных винтов до системы вентиляции, – однако известно, что модернизированная субмарина будет значительно «тише» своих предшественников. Не вдаваясь в детали, стоит отметить, что только разработкой специальной «шумоизоляции» – противогидролокационного покрытия подводных лодок – занимаются отдельные научно-исследовательские институты.
Звукопоглощающее покрытие в большинстве заслуживает лишь частичного упоминания, однако это решение, наряду с размещенным особым образом бортовым оборудованием, позволяет достичь практически абсолютной бесшумности во время боевого патрулирования. С каждым появлением подводных лодок менялся не только состав «шумоизоляции» АПЛ, но и способ крепления этого материала к корпусу корабля. Благодаря уникальным технологиям в области создания составов особой плотности шумность современных субмарин по сравнению с подлодками времен холодной войны снизилась более чем в 100 раз.
Гоночный болид.
Одним из главных критериев боевой эффективности атомных субмарин всегда оставались их скорость и возможность «отрываться от хвоста». Над способностью новой лодки активно маневрировать, менять глубины и скрытно передвигаться разработчики из ЦКБ МТ «Рубин» поработали особо: энергетическая установка и гребные винты с уникальной конструкцией позволяют РПКСН 4-го поколения разгоняться под водой до скорости почти в 30 узлов – более 50 км/ч. Несмотря на то что размеры конструкции измеряются метрами, изготовление многотонного изделия – тонкий и сложный процесс, ошибки в котором недопустимы.
«Соблюдение технологических процедур и минимальные допуски нужны для того, чтобы гребной винт избежал кавитации, которая не только значительно повышает шумность лодки, но и может привести к разрушению изделия», – отметил в интервью телеканалу «Звезда» военный историк Сергей Иванов.
Однако есть у «Бореев» и другие секреты: на случай необходимости скрытого движения лодка оснащена водометными движителями, которые в сочетании с высокопрочным маломагнитным корпусом позволяют бесшумно двигаться на предельных для субмарины глубинах, избегая обнаружения гидроакустическими станциями противника.
«Стиратель» континентов
Основное вооружение «Борея-А» осталось без изменений – БРПЛ «Булава» с шестью разделяющимися головными частями индивидуального наведения. Каждый «Борей» принимает на борт до 16 ракет этого типа, а предельная дальность пуска ограничивается отметкой в 9 300 км. Однако, по мнению экспертов, при проектировании «Борея-А» и строительстве таких лодок доработана не только система управления, но и обеспечения безопасности ракет на борту. Изменения в конструкции, по мнению опытных инженеров, вносятся с единственной целью – сократить время подготовки к пуску до минимального.
Однако есть у «Бореев» и другие секреты: на случай необходимости скрытого движения лодка оснащена водометными движителями, которые в сочетании с высокопрочным маломагнитным корпусом позволяют бесшумно двигаться на предельных для субмарины глубинах, избегая обнаружения гидроакустическими станциями противника.
«Стиратель» континентов
Основное вооружение «Борея-А» осталось без изменений – БРПЛ «Булава» с шестью разделяющимися головными частями индивидуального наведения. Каждый «Борей» принимает на борт до 16 ракет этого типа, а предельная дальность пуска ограничивается отметкой в 9 300 км. Однако, по мнению экспертов, при проектировании «Борея-А» и строительстве таких лодок доработана не только система управления, но и обеспечения безопасности ракет на борту. Изменения в конструкции, по мнению опытных инженеров, вносятся с единственной целью – сократить время подготовки к пуску до минимального.
Несмотря на то что «Князь Владимир» уже заявляется экспертами как значительно превосходящий по боевым возможностям американские АПЛ типа «Огайо», в ближайшем будущем один из компонентов сил ядерного сдерживания может быть обновлен и дополнен другими ракетными подводными крейсерами стратегического назначения.
Эксперты отмечают, что по боевым возможностям субмарины проекта 955Б или «Борей-Б» станут квинтэссенцией военных судостроительных технологий и не только будут сочетать в себе высокую степень надежности и автоматизации, но и иметь способность куда большей автономности. Технологические решения, заложенные в субмарины проектов 955 и 955А, по данным экспертов, позволят обеспечить безопасность Российской Федерации на протяжении следующих нескольких десятилетий.
Дмитрий Юров
Эксперты отмечают, что по боевым возможностям субмарины проекта 955Б или «Борей-Б» станут квинтэссенцией военных судостроительных технологий и не только будут сочетать в себе высокую степень надежности и автоматизации, но и иметь способность куда большей автономности. Технологические решения, заложенные в субмарины проектов 955 и 955А, по данным экспертов, позволят обеспечить безопасность Российской Федерации на протяжении следующих нескольких десятилетий.
Дмитрий Юров
Источник:
Ссылки по теме:
- Политические комментарии и картинки из соц. сетей ORIGINAL* 18/11/2017
- Политические комментарии и картинки из соц. сетей ORIGINAL* 15/11/2017
- Политические комментарии и картинки из соц. сетей ORIGINAL* 17/11/2017
- Политические комментарии и картинки из соц. сетей ORIGINAL* 16/11/2017
- Пушкин-украинец и другие невероятные "факты" из истории исключительных
.jpg)
Что там с названием?
Да ты просто гений, чувак. Маклуша вдруг стала Малкой (жыдовкой, разумеется), а легенда о том, что она и есть мать Владимира - "фактом", при этом фраза "по легендам" чудесным образом куда-то исчезает. С таким подходом можно какую угодно ересь писать, даже самый откровенный бред. Что касается князей, то они в борьбе за власть убивали и калечили друг друга просто за милую душу. Ну язычники они были, люди темные и свирепые. Их "боги"-деревяшки им все позволяли и разрешали, а жрецы за того из князей топили, который был сильней и у которого было больше войско. Так что не надо нам тут свою жыдовскую теорию втулять, проходи себе мимо. Будь Владимир жыдом, он бы иудаизьму на Русь принес, а не христианство. Жыды-то Иисуса и по сей день называют "обманщиком" (интересно, кого и когда это Он обманул?) и "колдуном" (в чем, интересно, Его "колдовство"?).
"Не лучше относился к плоду своей мимолетной (по пьянке) связи и сам князь Святослав Игоревич. Покидая землю Русскую и уезжая в Болгарию, Святослав старшего сына Ярополка посадил княжить в Киеве, среднего Олега в земле Древлянской, а самому младшему Владимиру не назначил никакого удела. Новгородцы, стремясь к самостоятельности от Киева, по совету Добрыни (брата Малки) стали просить у Святослава его сына Владимира в князья. Святослав не любил новгородцев и, отпуская к ним сына-полукровку Владимира, сказал: Возьмите его! По Вас и князь .
Новгородцы повезли к себе малолетнего Владимира, с ним отправился и его родной дядя Добрыня (это по-русски, а подлинное имя Дабран) и правил Новгородом, пока возмужал Владимир (источник Повесть временных лет , 1864 г.).
Далее. Современного иврита как языка в те времена не было даже в проекте, ибо это вообще искусственный язык (как эсперанто, например), состоящий из нескольких других языков, в том числе из древнего иврита, идиша, арамейского и ещё много из каких вкраплений. И появилось сие непонятное образование в 20-м веке, и от древнего иврита сильно отличается. Сами же хазары были тюрками, хоть и принявшими иудаизьму, и у них на тот момент вообще был свой язык.
А товарисчу Емельянову, писавшему о русской истории из Парыжу - большущий привет. Таких как он всегда было хоть пруд пруди. Как известно, русскую историю в Парыже гораздо удобнее писать, чем в России. Вот некто солженицын может это подтвердить.:)
Цитата:
И сказал Добрыня: Просите Володимера . Володимеръ был сыном Малуши, ключницы Ольги. Малуша была сестрой Добрыни; отцом же ей был МаЛьК(о) Люб(е)чанин, и был Добрыня дядей Владимиру . (Редакция А.Шахматова, 1916; редакция В.Адриановой-Перетц, 1950).
Цитировать википукию - это вообще конкретный моветон, особенно если дело касается истории, ибо в эту грязную инфопомойку не срёт только ленивый.
""И сказал Добрыня: Просите Володимера . Володимеръ был сыном Малуши, ключницы Ольги. Малуша была сестрой Добрыни; отцом же ей был МаЛьК(о) Люб(е)чанин, и был Добрыня дядей Владимиру . (Редакция А.Шахматова, 1916; редакция В.Адриановой-Перетц, 1950)"" Тут правильно писать : "под редакцией двух жыдов":)
Я так понял, что "Князь Владимир" слишком верткий оказался )) Решили сделать его более неповоротливым ))