Тот самый случай, когда скупые строки новостей не передают всего драматизма события.
Ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX была потеряна при взрыве на пусковой платформе в Флориде. Кроме того, при взрыве был уничтожен израильский спутник «Амос-6» стоимостью 200 млн долл., который должен был быть запущен в субботу, 3 сентября.
Это, разумеется, не все потери.
Этот год вообще неудачно складывается для Space X. Из восьми состоявшихся запусков «Фальконов» три закончились неудачными попытками возвращения первой ступени (впрочем, в одном случае провалилась ракета-носитель версии 1.1). В мае вернувшаяся часть ракеты оказалась непригодной для повторных запусков из-за выявленных трещин на обшивке. Теперь вот взрыв во время стандартной предстартовой подготовки. Причём в Space X пока заявляют, что причиной аварии стала непонятная аномалия.
Вообще говоря, совершенно неспроста космические технологии - удел лишь немногих стран, располагающих всем необходимым массивом ресурсов, чтобы достичь поставленных целей. Практически вершина промышленной и научно-технической эволюции. Похоже, что ни личная харизма, ни организаторские способности, ни редкая удачливость Илона Маска пока не в состоянии закрыть этот технологический gap. Надёжность остаётся уязвимым местом частной космической компании, несмотря на то, что в её распоряжении находится огромный массив данных по всем составляющих космических пусков, который теоретически позволяет учиться на чужом опыте.
Конечно, провалы и потери на пути в Космос регулярно встречаются на пути даже у самых индустриально и технологично развитых стран. За примерами тут далеко ходить не нужно. Но и средней руки частник вряд ли сможет прыгнуть выше головы там, где время от времени набивают себе шишки сильные государства и гигантские корпорации. Вполне возможно, что эта неудача - признак достижения своего рода предела возможностей инноватора, и теперь доводить его прототипы до состояния 100%-й работоспособности и безукоризненной надёжности должны более мощные производительные силы.
Или, быть может, разумнее искать пути к кардинальному удешевлению космических пусков через качественное сокращение себестоимости одноразовых ракет-носителей?
Вообще говоря, совершенно неспроста космические технологии - удел лишь немногих стран, располагающих всем необходимым массивом ресурсов, чтобы достичь поставленных целей. Практически вершина промышленной и научно-технической эволюции. Похоже, что ни личная харизма, ни организаторские способности, ни редкая удачливость Илона Маска пока не в состоянии закрыть этот технологический gap. Надёжность остаётся уязвимым местом частной космической компании, несмотря на то, что в её распоряжении находится огромный массив данных по всем составляющих космических пусков, который теоретически позволяет учиться на чужом опыте.
Конечно, провалы и потери на пути в Космос регулярно встречаются на пути даже у самых индустриально и технологично развитых стран. За примерами тут далеко ходить не нужно. Но и средней руки частник вряд ли сможет прыгнуть выше головы там, где время от времени набивают себе шишки сильные государства и гигантские корпорации. Вполне возможно, что эта неудача - признак достижения своего рода предела возможностей инноватора, и теперь доводить его прототипы до состояния 100%-й работоспособности и безукоризненной надёжности должны более мощные производительные силы.
Или, быть может, разумнее искать пути к кардинальному удешевлению космических пусков через качественное сокращение себестоимости одноразовых ракет-носителей?
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
51Новости партнёров
Взрыв и пожар на стартовой площадке произошли при заправке ракеты для тестирования систем. Благодаря полностью дистанционному управлению этим процесссом, несмотря на большие разрушения техники пострадавших людей нет.
Подборка (возможно не полная) аварий и катастроф ракет произошедших до самого старта на советских космодромах, к надежности и безопасности которых судя по посту должен стремиться Илон Маск.
1960 - взрыв Р-16 на Байконуре из-за самопроизвольного запуска двигателя во время подготовки к пуску. Погибли минимум 78 человек https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_на_Байконуре_(1960)https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_на_Байконуре_(1960)
1963 - пожар Р-9 на Байконуре при регламентных работах. Погибли 8 человек.
1966 - взрыв Союза из-за самопроизвольного срабатывания САС во время подготовки к пуску. Погибли 3 человека.
1973 - взрыв Космос-3М в Плесецке из-за течи топлива в процессе заправки. Погибли 9 человек. http://chrontime.com/event/vzryv-i-pojar-na-kosmodrome-pleseck-pri-zapuske-rakety-nosithttp://chrontime.com/event/vzryv-i-pojar-na-kosmodrome-pleseck-pri-zapuske-rakety-nosit
1980 - взрыв Восток-2М в Плесецке в ходе заправки. Погибли 48 человек https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_на_Байконуре_(1960)https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_на_Байконуре_(1960)
К счастью при пожаре готового к старту пилотируемого Союза удалось избежать жертв.
1983 - пожар на Союз Т-10-1 за минуту до старта. Благодаря САС экипаж был спасен. https://ru.wikipedia.org/wiki/Союз_Т-10-1https://ru.wikipedia.org/wiki/Союз_Т-10-1
2.Сильно пострадала пусковая площадка, которая гораздо дороже ракеты.
Или Путин лично шилом бак дырявил
Или ватеики с Израиля таким образом хотели отмыть бабло за неработающий спутник
Если застрахована была полная стоимость спутника - страховки хватит, чтобы изготовить не один новый экземпляр.
Пока не найдены принципиально новые движители. Более щадящие для конструкции. Стоит усовершенствовать одноразовые корпуса. Уменьшать их массу и цену за счет новых комбинированных материалов.
Вот собственно новость.
В американском штате Флорида на мысе Канаверал ракета-носитель Falcon 9 частной компании SpaceX взорвалась во время тестового запуска, сообщает агентство Associated Press.
Кстати, судя по видео взрыва - "головка" у фалькона сильно не совпадает с картинкой в Туле