Сегодня утром Суэцкий канал вновь оказался в центре внимания мировой прессы.
Судно под названием Red Zed 1 неожиданно столкнулось с пирсом и застряло посреди канала, создав серьезную преграду для движения судов. Длина судна составляет внушительные 217 метров, что объясняет масштаб проблемы.
Хотя официально сообщается, что пострадавших нет. Причины происшествия пока уточняются, но основной версией называют технические неполадки на борту судна.
Через час эту махину удалось снять с мели, движение судов было возобновлено. Но, согласитесь, видео получились впечатляющими.
Подобная ситуация уже случалась ранее, когда знаменитый контейнеровоз Ever Given потерял управление и заблокировал канал на целую неделю. Кстати, это произошло 4 года назад, хорошее было время и мемов много тогда наклепали.
Источник:
- Минчанин сделал ледяное судно, на котором можно плавать
- Российское судно загорелось у берегов Южной Кореи
- Целый мост обрушился после того, как в него врезалось судно
- В Китае контейнеровоз снёс часть моста в Гуанчжоу
- В крови капитана затонувшего в Баренцевом море судна обнаружили алкоголь
всё пи*дец сказал виталька
было положено швартоваться так: дается команда "самий малый назад"
и корабль медленно причаливает. Так швартоваться для уважающего
себя капитана считалось "западло". Боевой капитан швартовался так:
давалась команда "полный назад", затем, слегка недоплывая до причала,
"полный вперед", чтобы погасить скорость, и "стоп машина". Корабль
останавливался, весь в пене и под восхищенные взгляды болельщиков.
При этом на корме обязательно стоял мичман, который отсчитывал
расстояние до берега и выкрикивал его капитану.
Однажды один сторожевик начал тормозить слишком поздно. Монолог мичмана:
"Семьдесят метров... сорок метров... двадцать метров... десять метров...
Пи**ец! Море кончилось."
....Капитан нашего помоечного корыта – катера военно-морского (разумеется, у нас там что-то иногда даже с ходу стреляло) – всегда любил швартоваться вот так – на полном ходу. Носом в пирс. Скорость дикая. Остаются какие-то метры, дециметры-сантиметры, и…
– …Осади! – кричал он в машину, и машину осаживали, и корыто с диким ржаньем вставало на дыбы и …замирало у пирса.
И вот в очередной раз, когда до пирса остается совсем ничего, на бешеной скорости…
– …Осади! – кричит капитан. – Полный назад!
– А назада не будет, командир… – сказал ему спокойненько мех. – У нас заклинило.
– Вот это да! – сказал командир в пяти сантиметрах от пирса. – Чтоб я сдох!
И тут же лбом он пробил стекло, вылетел через него и полетел сдыхать.
Два дизеля сошли с фундамента; мотористы вздохнули и вспорхнули; сигнальщик, тараторя, нырнул в открытый люк; швартовщики взмыли и сгинули, а боцман… боцман должен был врезаться средней своей частью в реактивную бомбометную установку и кое-что там себе кокнуть. Но! (Моченая пися эрцгерцога Фердинанда!) В последний момент, с огромными глазами газели, в жутком перенапряжении он преодолел два метра в высоту и еще четыре в сторону и рухнул в студеные воды Баренцева моря, как метеорит.
Полпирса пропахали. Hoc в гармошку. И самое странное, что все остались живы.
Вот такие мы лихие,
Мужеложству вопреки.
А. Покровский «Мастер швартовного удара»
Возвращается военный корабль из похода. На пирсе встречающие. Швартоваться надо с шиком. Полный назад. Потом полный вперед, вода за кормой "вскипает", корабль останавливается.
На корме ставили матроса с рацией, который докладывал расстояние от кормы.
Корабль идет полным ходом к пирсу.
Матрос: "Двести кабельтовых. Сто пятьдесят. Сто. Пятьдесят. Двадцать пять. Все. Псец. Море кончилось."
Кабельтов = 1/10 морской мили = 185,2 метра.
Твой матрос что, за 20 миль от пирса отсчет начал?
смысл явно не в единицах измерения расстояния.
посмотрите мультик "Приключения Капитана Врунгеля"
там тоже найдете кучу ляпов и несоответствий.
относитесь к данной информации и ее подаче, как к очередной серии мультфильма.
На все воля Аллаха...
Египетская сила!