FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Исторические факты 2292 поста • 369 подписчиков подписаться
Уникальные фотоснимки: первый полет над Эверестом

Уникальные фотоснимки: первый полет над Эверестом

7360
19
3 апреля 1933 года британский летчик-аристократ лорд Клайдсдейл с тремя помощниками впервые в истории поднялся над Эверестом и сумел сделать снимки высочайшей вершины мира. Экспедиция потребовала нескольких лет подготовки и навсегда вошла в историю как первое успешное покорение Джомолунгмы человеком.
×

Источник:

Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
17  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать 1 ответ
422
tm Василий Афиногенов 4 года назад
Денис, скажи пожалуйста, для чего между крыльями так много растяжек?
376
Nuucha tm 4 года назад
Для жёсткости общей конструкции, посмотрите на схему крыла Ан-2, один в один (за исключением тяг на элероны).
422
tm Nuucha 4 года назад
Вот у АН-2 такого количества растяжек нет, но он металлический, правильно Денис говорит про дерево и его прочность. Загуглил про фанерные самолеты, там весь корпус играл.
422
tm Василий Афиногенов 4 года назад
Я почитал, жесткости никакой небыло, отсюда и десяток растяжек.
376
Nuucha tm 4 года назад
У Ан-2 нижнее крыло тряпошное, а набор крыльев - металл и бакфанера. Профиль крыла (визуально) на Аннушке толще, верхнее крыло к шпангоутам фюзеляжа непосредственно крепится. Возможно из-за этого и одна секция расчалок, а Westland PV-3 создан на базе палубного торпедоносцев, имел цельнометаллическую конструкцию и изначально !складывающиеся крылья! Возможно этим и объясняется две секции расчалок с каждой стороны.
376
Nuucha 4 года назад
https://ru.qaz.wiki/wiki/Westland_PV-3https://ru.qaz.wiki/wiki/Westland_PV-3
422
tm Nuucha 4 года назад
Ну спасибо! Буду знать! И читать.
−33
Андрей 4 года назад
Вот это да, сам так полетал бы
173
Тимур Муратов 4 года назад
красота!
Показать ещё

На что жалуетесь?