11913
25
1
Гигантский футуристический экраноплан МД-160, рядом с которым "Боинг-747" кажется малюткой, был отбуксирован с военной базы в Каспийске в дагестанский Дербент. Самолет, когда-то разработанный для уничтожения авианосцев противника, станет частью экспозиции дербентского парка "Патриот".
Единственный в мире экраноплан МД-160 "Лунь" мсовершил 14-частовое путешествие по Каспийскому морю, чтобы стать частью музейной экспозиции. Самолет доставили с военной базы в Каспийске, где он хранился два десятка лет после снятия с вооружения, в Дербент, где он будет частью экспозиции нового парка "Патриот".
Экраноплан был разработан конструкторским бюро Ростислава Алексеева, совершил первый полет в 1985 году.
Размах крыла "Луня" составляет 44 метра, длина - 74 метра, а взлетная масса превышает 380 тонн.
Экраноплан мог взлетать с воды и садиться на воду, в том числе в штормовую погоду, несмотря на свою гигантскую массу.
В 1990 году самолет был передан в боевую эксплуатацию, однако никогда не совершал боевых миссий.
"Лунь" был способен идти со значительной скоростью низко над поверхностью воды, скрываясь таким образом от внимания вражеских радаров.
Шесть ракет, расположенных в верхней части фюзеляжа, позволяли одной атакой потопить даже крупный корабль.
Самолет был способен скрытно подкрасться к авианосцу, не замеченный его радарами, и нанести смертельный удар.
Согласно докладу американской разведки, "Лунь" также был способен заниматься установкой мин, в том числе противолодочных, заниматься поисковыми и спасательными операциями.
"Лунь" приводили в движение восемь двигателей Кузнецова НК-87, каждый с максимальной тягой 127 килотонн.
Предполагалось, что строительство МД-160 будет продолжено, однако в начале 1990-х программа была свернута из-за недостатка финансирования.
Единственный самолет-гигант так и остался на стоянке завода в Каспийске и вскоре был снят с вооружения.
Чтобы доставить "Лунь" из Каспийска в Дербент, его в течение 14 часов транспортировали через Каспийское море.
В операции по транспортировке приняли участие три буксира, два катера сопровождения и 40 военнослужащих.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Как проходил Парад Победы: интересное из соцсетей
- H-4 "Геркулес": деревянный гигант
- "Мы сделали все,что смогли"
- В лагере под Дербентом граждане Азербайджана устроили потасовку
- На армейских играх солдат попытался выстрелить из "Иглы", но что-то пошло не так
Метки: Дербент МД-160 военная техника военное музейная ценность парк Патриот самолет-гигант экранопланы
Новости партнёров
реклама
А что сразу не мегатонн?
> взлетная масса превышает 380 тонн.
Т.е. один движок с тягой 127 000 тонн поднимет эти 380 хоть вертикально вверх, да ещё и с перегрузками, которые ракетам не снились.
В общем фотки хорошие, а описание так себе.
Стоял брошенным на заводе, где его никто не трогал, а теперь валяется на открытом пространстве, где его разломают и растащат на металлолом.
На вооружении эта вундервафля никогда не стояла. Не надо путать с опытной эксплуатацией.
Кто нибудь видел в Каспийском море авианосцы вероятного противника?
Откуда взялся миф о малой радиолокационной заметности этой бандурины?
Как можно выпустить 18 ракет из 6 пусковых установок?
"... максимальной тягой 127 килотонн..." С такой тягой он не то что на сверхзвук, на скорость света мог выйти...
"...скрытно передвигаться над землей..." Афтар, воду и землю не путай.
В общем статья такая же корявая, как и сам экраноплан...
Пара Ту-160 по эффективности, мобильности, универсальности, стоимости постройки и содержания с запасом перекрывают всю флотилию этих убийц народных средств.
А если сейчас страна лучше, чем тогда, то зачем возмущаться?