6696
6
1
Корабль ВМС Венесуэлы Naiguata ушел под воду после неудачной попытки протаранить круизный лайнер RCGS Resolute в Карибском море.
Об этом сообщает издание The Drive.
Об этом сообщает издание The Drive.
Инцидент произошел недалеко от острова Исла-ла-Тортуга. В результате него никто не пострадал, лайнер получил незначительные повреждения.
Сообщается, что Naiguata приблизился к Resolute под флагом Португалии. Круизный лайнер уже день как дрейфовал, чтобы сделать плановый техосмотр двигателя.
Сообщается, что Naiguata приблизился к Resolute под флагом Португалии. Круизный лайнер уже день как дрейфовал, чтобы сделать плановый техосмотр двигателя.
Корабль ВМС Венесуэлы приказал круизному судну отплыть, поскольку посчитал, что Resolute находится в территориальных водах государства незаконно.
Пока капитан лайнера связывался со своим руководством, венесуэльский корабль сделал несколько выстрелов и попытался протаранить Resolute.
Пока капитан лайнера связывался со своим руководством, венесуэльский корабль сделал несколько выстрелов и попытался протаранить Resolute.
https://twitter.com/i/status/1246520629760843780
Инцидент произошел недалеко от острова Исла-ла-Тортуга. В результате него никто не пострадал, лайнер получил незначительные повреждения.
Сообщается, что Naiguata приблизился к Resolute под флагом Португалии. Круизный лайнер уже как день дрейфовал, чтобы сделать плановый техосмотр двигателя.
Инцидент произошел недалеко от острова Исла-ла-Тортуга. В результате него никто не пострадал, лайнер получил незначительные повреждения.
Сообщается, что Naiguata приблизился к Resolute под флагом Португалии. Круизный лайнер уже как день дрейфовал, чтобы сделать плановый техосмотр двигателя.
Корабль ВМС Венесуэлы приказал круизном судну отплыть, поскольку посчитал, что Resolute находится в территориальных водах государства незаконно.
Пока капитан лайнера связывался со своим руководством, венесуэльский корабль сделал несколько выстрелов и попытался протаранить Resolute.
Пока капитан лайнера связывался со своим руководством, венесуэльский корабль сделал несколько выстрелов и попытался протаранить Resolute.
Отметим, что Resolute предназначен для антарктических круизов, он имеет усиленный корпус.
Министр обороны Венесуэлы Владимир Падрини Лопес назвал действия экипажа круизного корабля "актом имперской агрессии" и "пиратством".
Венесуэльские власти представили графическое изображение того, что происходило, утверждая, что виновником инцидента стал капитан RCGS Resolute:
Министр обороны Венесуэлы Владимир Падрини Лопес назвал действия экипажа круизного корабля "актом имперской агрессии" и "пиратством".
Венесуэльские власти представили графическое изображение того, что происходило, утверждая, что виновником инцидента стал капитан RCGS Resolute:
Однако компания, которой принадлежит лайнер, уверяет, что Resolute оставался на месте, пока не стало ясно, что его помощь не нужна, а с экипажем все в порядке.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Новороссийске погиб 17-летний подросток
- Авария дня. Парень на микроавтобусе убил трех человек
- В Красноярске перевернулась машина скорой помощи: пострадал двухлетний ребенок
- Авария дня. В Вологде погиб водитель такси
- Авария дня. Три человека погибли в Кемеровской области
чтоб знали на кого нарвались!
только если по-идее уж, то подобные действия необходимо проводить против военного корабля, а пассажирский лайнер можно было взять на абордаж и разобраться что к чему
"№;%! блин! вчера ж только новое ведро повесил!"
В результате столкновения с айсбергом затонул американский эсминец. Команда айсберга награждена орденами "Герои России". :)
Да и с "плановым техосмотром" в открытом океане, не всё в порядке. Даже если это делалось с целью сэкономить деньги, не платя за стоянку в порту, то лайнер должен был стоять на рейде, а не в открытом море.
Да и : "круизный лайнер продолжил свой путь", а как же плановый техосмотр?
Короче, фигня какая то выходит.
Собственно, капитан лайнера сделал все как надо.
Морячки подняты на борт, и совершенно не желают вернуться на родину.
Пусть даже они не знали, что он укреплен для хождения во льдах, там масса все решает ...
______________________
Носители латиноамериканского испанского прекрасно понимают кастильский.
Что касается данной ситуации, то она регулируется международными Правилами предупреждения столкновения судов в море МППСС-72 (International Rules of Preventing Collision at Sea), которые предусматривают общение экипажей судов при помощи специальных сигналов. Действуя в соответствии с ними моряки всегда поймут друг друга, независимо от того, на каких языках они разговаривают.
_____________________
Я Вам больше скажу. Испанский самих испанцев сильно отличается от литературной нормы. Я как-то Сервантеса читать начал, измучался. Особенно литературно правильные временные формы глаголов утомляют. А детективчики современные читаешь - вообще без проблем: везде простые инфинитивы.
А что до латиноамериканцев, то там отличий не так много. Маленько фонетика отличается, больше всяких жужжащих и шипящих звуков. Например, испанское ropa (одежда) они читают не как ропа, а почти как жопа. Ну и лексика маленько отличается: есть ряд слов, которые они у индейцев позаимствовали. Но таких слов не много. И в целом латиноамериканский испанский даже на полноценный диалект не тянет. Он примерно как русский язык, на котором украинцы в центральной Украине разговаривают - немного звук "Г" по-другому произносят, да некоторые местные слова.
___________________
Прикольно. Это выражение русскоязычные жители Кыргызстана (русский язык в этой стране является официальным и очень распространен во всех сферах) произносят так: "Базар жок". Там тоже местный диалект русского языка со своими особенностями (например, мобильный телефон там называют не иначе как сотка), но он гораздо ближе к русской литературной норме, чем украинский диалект русского.