4266
9
1
Конструкторское бюро "Смирнова" выставило на продажу собрание редчайших автомобилей ГАЗ серии М. За восемь идеально отреставрированных экземпляров просят 200 миллионов рублей!
Трёхосный ГАЗ-21
Трёхосный ГАЗ-21, выпущенный в 1937 году, не имеет отношения к более поздней «Волге» с тем же индексом. Пикап с двумя ведущими задними мостами на самом деле оснащён десятью колёсами, четыре из которых закреплены на днище для увеличения проходимости. Всего выпустили около ста таких грузовиков, но сохранился только один экземпляр.
Седан ГАЗ-25
Седан ГАЗ-25, рассчитанный на семь пассажиров, технически не отличается от грузовика и тоже имеет три неразрезных моста. Всего в 1938 году было построено шесть автомобилей, а единственный уцелевший шестиколёсник принадлежал его создателю — инженеру Виталию Грачёву.
Бронеавтомобиль БА-20
Бронеавтомобиль БА-20 создали на шасси легкового седана ГАЗ-М1. Масса броневика составляет 2,3 тонны. Он служил в разведке и связных войсках. С 1936 по 1942 год было выпущено 2013 штук. У выставленного на продажу образца на пуленепробиваемом кузове смонтирован макет пулемёта Дегтярёва.
Пикап ГАЗ М-415
Пикап ГАЗ М-415 рассчитан на перевозку 500 килограммов груза или восьми человек, шесть из которых должны сидеть в кузове на откидных лавках. С 1937 по 1941 год выпустили 5382 таких автомобиля.
Седан ГАЗ-61-73
ГАЗ-61-73 считается первым в мире полноприводным седаном. Он производился мелкими партиями во время Великой Отечественной войны для высшего руководства Советской армии. Всего собрали 171 экземпляр. Продающийся автомобиль нашли в Новосибирске.
Пикап ГАЗ-61-415
Экспериментальный полноприводный пикап ГАЗ-61-415 собрали тиражом два экземпляра в 1939 году. Он хорошо показал себя на испытаниях, но началу серийного производства помешала война.
Артиллерийский тягач ГАЗ-61-416
Артиллерийский тягач ГАЗ-61-416 является упрощённой версией пикапа ГАЗ-61-415 с открытым верхом. Он перевозил 57-мм противотанковую пушку ЗИС-2, но всего в 1941–1942 годах было создано 36 машин: производство остановили из-за недостатка 6-цилиндровых двигателей и кузовных деталей.
Гоночный ГАЗ-ГЛ-1
Первый советский заводской автомобиль для гонок ГАЗ-ГЛ-1 является единственной репликой в коллекции, так как не сохранилось ни одной из двух оригинальных машин. В 1938 году первый 85-сильный экземпляр установил советский рекорд скорости, разогнавшись до 147 км/ч, а спустя два года второй 100-сильный ГЛ-1 с более обтекаемым кузовом развил уже 161,87 км/ч.
Источник:
Ссылки по теме:
- Польская «Победа» с кузовом седан. Архивные фото
- Более 80 винтажных автомобилей ржавеют под открытым небом в Канзасе, ожидая нового владельца
- ГАЗ-М20 «Победа» 1948 года выпуска: уставшая, но живая и почти в оригинале
- Удивительная коллекция автомобилей, которая долгие годы была скрыта от посторонних глаз
- Одна из самых крутых коллекций автомобилей в мире уйдет с молотка
Новости партнёров
реклама
Песня военных корреспондентов
…
На пикапе драном
И с одним наганом
Первыми въезжали в города.
Так выпьем за победу...
"На пикапе драном, с "лейкой" и наганом"...
"Песня фронтового корреспондента". Если надо, могу пояснить, что "Лейка"-фотоаппарат германского производства. Возможно, "по инерции", в то время так называли фотоаппараты вообще. Слово "лейка" выбросили из песни, уже современные перепевуны. Так же, как "Чиж и Ко" испохабили песню "На поле танки грохотали". Изменили одно слово, а песню изгадили.
обидно , что прекрасная коллекция переедет в резиденцию какого нибудь упыря
А че сразу седан, кросач тогда уже.
какой, нахрен, "универсал"?? где багажная дверь?
это двухобъёмный четырёхдверный седан. У фордовского прототипа эмки даже в названии модели есть термин "седан" (Ford Model B 40A Fordor Sedan). А "отдельный багажник" на раннем этапе заменял кофр.
Так что, не надо фантазий.
Кроссовер (тип автомобиля) (от crossover «переход», «совмещение двух направлений») «переходная форма» между SUV и легковым автомобилем, по сути кузов, выполненный по типу SUV (пять дверей, высокая посадка водителя и пассажиров), на легковом шасси.
Ну вы поняли куда Кац клонит.
А теперь бинго, я такой же еврей, как ты капитан немецкой подводной лодки.
1.тебя вывел на чистую воду.
2. Ты нервничаешь, значит опасаешься.
3.ты недоволен сложившейся ситуацией, но повлиять на нее не можешь.
4. Ты потерял лидерство в диалоге.
5. У тебя диссонанс зачем я так поступил с тобой.
6. Ты не понимаешь для чего и почему это сделано.
просто гуру манипуляции)
1. да похер, потешь себя, повысь самооценку, без проблем.
2. да п...ц, опасаюсь, ага. А чего, пардон? Ты хотя бы обозначил фобию.
3. плевать мне на "ситуацию", что бы под ней ни подразумевалось
4. и не стремился.
5. вобля, а ты, оказывается, со мной как-то "поступил"...Феноменально.
6. и не пытаюсь. Не интересно ибо.
Давай-ка прекратим эту бестолковую пикировку. Скучно, ей-богу.