553
3
Несовершеннолетняя экологическая активистка Грета Тунберг привлекает внимание мировой общественности не только благодаря резким критическим заявлениям в адрес западных политиков, но и тому, что она делает, чтобы защитить окружающую среду. Во всяком случае, в ее понимании.
Тунберг за последние три месяца дважды пересекла Атлантику, вдохновив других людей последовать ее примеру.
«Автостопом» прокатиться под парусом захотели многие, воспринимая морское плавание уже не как блажь богачей и знаменитостей.
Люди осознали, что это возможно, главное, найти подходящее судно для путешествий. Естественно, в социальных сетях появилось множество групп, в которых будущие мореплаватели ищут единомышленников и планируют путешествие.
В большинстве случаев поездка окажется бесплатной, так как будете помогать владельцу судна нести ночное дежурство, совершать маневры или бросать якорь. Добавьте сюда необходимые визы и текущие расходы на еду.
Единственное, что большинство будущих мореплавателей не понимает специфики морского путешествия: замкнутое пространство, океанские просторы и морская болезнь. Просто так домой не повернешь. Человек в океане подобен песчинке и, пожалуй, спокойно перенести вся тяготы может лишь человек, умеющий концентрироваться на том или ином занятии.
Грета Тунберг в силу своего психического заболевания просто идеальный атлантический «автостопщик». Неудивительно, что шведская активистка решила плыть в Европу из США на катамаране La Vagabonde длиной 48 футов. Тунберг направилась на климатический форум в Мадрид. Само мероприятие пройдет со 2 по 13 декабря.
«Автостопом» прокатиться под парусом захотели многие, воспринимая морское плавание уже не как блажь богачей и знаменитостей.
Люди осознали, что это возможно, главное, найти подходящее судно для путешествий. Естественно, в социальных сетях появилось множество групп, в которых будущие мореплаватели ищут единомышленников и планируют путешествие.
В большинстве случаев поездка окажется бесплатной, так как будете помогать владельцу судна нести ночное дежурство, совершать маневры или бросать якорь. Добавьте сюда необходимые визы и текущие расходы на еду.
Единственное, что большинство будущих мореплавателей не понимает специфики морского путешествия: замкнутое пространство, океанские просторы и морская болезнь. Просто так домой не повернешь. Человек в океане подобен песчинке и, пожалуй, спокойно перенести вся тяготы может лишь человек, умеющий концентрироваться на том или ином занятии.
Грета Тунберг в силу своего психического заболевания просто идеальный атлантический «автостопщик». Неудивительно, что шведская активистка решила плыть в Европу из США на катамаране La Vagabonde длиной 48 футов. Тунберг направилась на климатический форум в Мадрид. Само мероприятие пройдет со 2 по 13 декабря.
Источник:
Ссылки по теме:
- Бренд Victoria's Secret впервые пригласил модель плюс сайз
- Фотоохота на акул: потрясающие снимки самого опасного хищника океана
- 17 эпатажных образов с международного конкурса дизайна одежды World of WearableArt
- 25 редких полароидных снимков девочек-подростков в 1970-е
- National Interest рассказал о российском «оружии Судного дня»
Писал явно человек крайне далекий, не только от парусного, но вообще любого вида морского транспорта.
В море на любом судне "Царь и Бог" - капитан, не владелец, а именно капитан. Под ним команда и балласт(мазут), т.е. пассажиры. Даже корабельный кот имеет больше прав, чем пассажиры.
Команда постоянная или зафрахтованная - ни одного левого идиота по объявлению. Капитан, просто разговаривая, на раз вычислит такого.
Про помощь, дежурства, особенно "совершать маневры" как средство оплаты можно забыть - максимум картошку чистить допустят, и то не факт.
Необходимые визы - это вам не через агентство на лайнере пассажиром - потрудитесь почитать международное морское право и таможенные правила всех(!) стран в порты которых будет заходить корабль. Без нужных документов могут не только на пирс, ножки размять, не пустить, а вообще заходить в территориальные воды - стандартное наказание нарушителям - арест судна. Какой капитан пойдет на такой риск?
Расходы на еду - слона то мы и не заметили. Сколько длится путешествие? А с всякими задержками из-за погоды? Парусник, особенно чистый, без дизелей, ощутимо от ветра зависит.
Вот и потрудитесь набрать продуктов (подойдут не всякие) и запас пресной воды (из-под краника не пойдет, бутилированная не всякая) на весь путь с запасом.
Путешествие под парусом - длительное мероприятие, потому - дорогое. Да и парусников пригодных к дальним переходам крайне мало.
"В большинстве случаев поездка окажется бесплатной"(с)
Ну, сексапильные девочки и петушки может и найдут владельца парусника охотчего до свежатинки, остальным же придется пробашляться по полной, как богатеньким пассажирам...
А катамаран то сделан из пластика, который потом разлагается несколько тысяч лет. Сдается мне, маленькое экодерьмо кого то обманывает. Не нас ли случайно?
Именно !авиарейсом! - может всё дело в том, что авиаперелет и проживание в гостинице на период ожидания гораздо дешевле стоимости перехода? Продукты, вода и т.д.?
Нихера она не делает. Только киздит много и позы принимает. Впрочем на Западе это популярно - делать вид, а не делать. Сразу почет, уважуха и респекты от всего "цивилизованного мира".
"Не быть - казаться!" девиз Запада.