8732
22
Поезда давно превратились в обыденность, но еще остались такие, которые могут удивить. И не только своим внутренним убранством, ценами, сервисом, но и волшебными видами, которые открываются взору путешественника из окон.
×
Знаменитый поезд, воспетый Агатой Кристи – символ богатства и шика прошлого века. Этот поезд класса люкс имеет богатую историю. Свой первый рейс он совершил в 1883 году по маршруту «Париж-Константинополь».
За долгую историю поезда на нем имели удовольствие ездить монархи, политики, звезды, актеры, предприниматели.
За долгую историю поезда на нем имели удовольствие ездить монархи, политики, звезды, актеры, предприниматели.
Сегодня любой может прикоснуться к истории и прокатиться на том же поезде, на котором некогда ездил Шарль де Голль, Елизавета II, Франц-Иосиф, Агата Кристи.
Если вы сможете себе это позволить, конечно: цены начинаются от 2450 евро (196 тыс. рублей) до 11 603 евро (930 тысяч рублей). Цены зависят от выбора купе – на одного, двоих, люкс и гранд-люкс.
Если вы сможете себе это позволить, конечно: цены начинаются от 2450 евро (196 тыс. рублей) до 11 603 евро (930 тысяч рублей). Цены зависят от выбора купе – на одного, двоих, люкс и гранд-люкс.
Кстати, это первый поезд, в каждом купе которого появилась ванная комната с горячей и холодной водой
В поезде 89 двухместных и 16 одноместных купе. «Восточный эксперсс» ходит по разным европейским маршрутам: из Лондона в Венецию, Париж, Вену и т.д.
История «Синего поезда» берет начало со времен золотой и алмазной лихорадки 1880-х годов. Тогда неприличные заработки предприимчивых дельцов сделали обоснованным строительство поезда премиум-класса.
С 1997 года маршрут поезда, который ходил между Кейптауном и Преторией, был расширен до водопада Виктория.
Цены на поездку, которая длится всего дня, стартуют с 900 евро (70 тысяч рублей).
Этот красно-белый поезд, соединяющий вокзалы альпийских курортов Санкт-Мориц и Церматт, поражает видом из окон. Основную часть пути состав проходит через объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО - от коммуны Са́нкт-Моритц до Риунаульты — швейцарского Грант-Каньона.
Из вагонов с огромными окнами открываются виды на швейцарские горы, озера, акведуки и перевалы
Всего поездка занимает семь с половиной часов, но за это время поезд проходит по 291 мосту, через 91 туннель и перевал Оберальп на 2,033 метра над уровнем моря.
В поезде нет роскоши - она за окнами. «Ледниковый экспресс» называют лучшим панорамным и самым медленным скорым поездом. Цены на билет по сравнению с приведенными выше поездами – демократичные – от 135 евро (9600 рублей) до 237 евро (17 тысяч рублей.)
Всем известно, что транссибирская магистраль – самый продолжительный железнодорожный маршрут в мире.
Путь из Москвы до Владивостока на самом дорогом туристическом поезде России занимает 14 дней. Это на девять дней дольше, чем обычным поездом. Но «Золотой Орел» не простой – за время путешествия пассажиры прогуляются по Казани, Екатеринбургу, Новосибирску, Иркутску, Улан-Удэ, Улан-Батору (Монголия), Хабаровску и Владивостоку.
Помимо туризма, поездка на «Золотом Орле» также удивит сервисом и внутренним убранством поезда.
«Золотого Орла» нет в обычном расписании РЖД. Это частный туристический поезд. Стоимость поездки на котором начинается от 973 тысячи и заканчивается 2,4 млн рублей.
Маршрут «Императорской России» схож с «Золотым Орлом». Только пункт прибытия у него не Владивосток, а Пекин.
Поездка из Центрально России через Монголию в Китай занимает 15 дней. Стоимость билета от 437 тысяч до 768 тысяч рублей.
Этот поезд некогда назывался «Royal Rajasthan on Wheels» («Королевский Раджастан на колесах»), но его решили дать более понятное и «простое» имя – «Дворец на колесах».
Протяженность маршрута от Дельфов до Агры – 4466 километров. За неделю путешествия путешественник увидит большинство самых интересных мест страны: от пустыни и дикой природы, до дворцов и крепостей.
Каждое купе сможет удивить дизайном и используемыми в отделке материалами: от дерева золота до шлифованной стали с вкраплениями из горного хрусталя
Билеты на «Дворец» выкупаются на год вперед несмотря на цены. Стоимость билета начинается от 856 долларов (56 тысяч рублей) и заканчивается на 1800 долларах (117 тысяч рублей).
Royal Scotsman – экскурсионный поезд класса «люкс». Состав курсирует по основным туристическим местам Шотландии: старинные крепости, форты и заводы виски.
Поездка, надо думать, получается веселой. Помимо виски и исторических построек пассажиры увидят горы, водопады и сказочные ландшафты, которыми знаменита Шотландия.
поезд включает в себя 5 спальных вагонов, 2 вагона-ресторана, 1 смотровой вагон с террасой и спа-вагон
Самый дешевый билет стоит 2350 евро (188 тысяч рублей), самый дорогой – 4330 евро (346 тыс. рублей).
Источник:
Еще крутые истории!
- Австралийка поймала мужа на изменах благодаря бонусной программе супермаркета
- 18 редких исторических фотографий, которые рассказывают занимательные истории
- Женщины рассказали, какие курьезные истории произошли с ними во время родов
Новости партнёров
реклама
Без биотуалетов, кондеров. С деревянными окнами.Да и розеток маловато. Формирование российско-украинское. Отменен в 2010. В книге рекордов.Проходил по всем забайкальским и амурским дырам.
Пекинский экспресс на порядок лучше, но я им один раз ездил
Да, и цены что то не те, хотя конечно рубль упал но не до такой же степени
В орел брал купе в день отправления, 382000, на двоих двухместный люкс со всеми опциями
Есть и другие поезда, не менее интересные
Да, на альпийском можно за 32 франка прокатиться, если брать билет в Швейцарии через рецепшн.
2. Тема российских поездов тоже не раскрыта. "Золотой орёл" мотается по всей азии, маршруты очень разные. Да собственно, это всё недавно тут было уже.
https://old.fishki.net/3093514-rossijskij-poezd-zolotoj-oryol.htmlhttps://old.fishki.net/3093514-rossijskij-poezd-zolotoj-oryol.html
Но тогда и российский Императорский поезд, тащащийся до Пекина 15 дней (пусть 14 полных суток, т.е. 14х24 = 336 часов), характеризуется теми же самыми демократичными ценами в 437 000 руб/336 часов = 1300 руб/час, что примерно и есть все те же 18 евро (1300/72 = 18.06 евро/час).
Но комфорт ночных поездов несравним с 8-часовой сидячкой швейцарского экспресса.
А если учесть, что билеты, по крайней мере, на Голубой поезд еще и All-inclusive, причем, судя по роликам, пассажиров в нем поят недешевым шампаским Вдова Клико, то получается, что за соизмеримые деньги на долю каждого пассажира в ночном поезде приходится несоизмеримо больше сервиса и удовольствий.
Снова все для богатых.
Ездит раз в год, на нём путешествуют одни знаменитости в сфере кино.