422
3
Как-то у нас так принято, что у всенепременно должна быть своя квартира, хотя мне всегда казалось, что арендовать жилье намного удобнее. Захотел сегодня жить в Девяткино – пожалуйста. Захотел на Ваське – вэлком и так далее, и так далее.
Никто тебя ни в чем не ограничивает и не останавливает. Не нравится старый фонд 1836 года постройки? Не беда, выбирай новый и не парься.
Никто тебя ни в чем не ограничивает и не останавливает. Не нравится старый фонд 1836 года постройки? Не беда, выбирай новый и не парься.
Поддавшись на провокацию и желание иметь собаку, несколько лет назад мы купили квартиру в одном из спальных районов города и это при том, что жить всегда планировали в собственном доме, однако построить его гораздо сложнее, чем тупо заехать в уже отремонтированную двушку.
Было решено приобрести квартиру на время строительства. Место тщательно выбиралось сто световых лет, потому что хотелось, чтобы рядом с домом была хоть какая-нибудь собачья площадка.
У нас она, конечно, есть, но идти до нее минут 30, однако многим повезло гораздо меньше.
При этом вся территория двора огорожена забором с этими убогими табличками «выгул собак запрещен», при этом для собачников в огромном муравейнике не сделано ни одной специальной зоны, да что там зоны… Ни парка тебе, ни сквера в этом немыслимых размеров жилом квартале. И так почти везде. Застройщики всегда норовят впихнуть в пустырь какой-нибудь лишний дом, чтобы побольше навариться, чем делать полноценную зеленую зону.
Очень много раз я просила сотрудников нашей УК решить вопрос с прогулочной зоной, потому что людей с собаками много, а их питомцы так или иначе будут срать на шиповник, несмотря на все на свете запреты, таблички и ограждения, потому что так устроен русский дух.
Однако кто-то пошел дальше и стал обращаться с жалобами в вышестоящие инстанции. На данный момент в центре нашего ЖК пустует огромная площадка, заваленная строительным мусором. Изначально на ее месте должен был появиться еще один дом, однако застройщик обещал сделать из нее небольшой сквер и все засадить деревьями.
Не знаю насколько на самом деле правдива эта информация, но плиты с ее территории действительно убрали.
Жалобы повлекли за собой ряд и более глобальных изменений. Так, например, каждый застройщик теперь обязан обеспечить своему кварталу большую зеленую зону. Без плана, в который бы входил участок с парком, строительство станет в буквальном смысле слова невозможным.
Европейский опыт
В 2007 году в Германии появились первые «зеленые зоны», в которых ограничен проезд на общественном транспорте, а уровень выброса СО2 находится на самой нижней границе.
НЕа данный момент их количество приближается к полтиннику. Въезд в эти зоны возможен только при наличии виньетки (нем. umweltplakette ) зелёного цвета.
В Германии, в отличие от Франции, штраф в размере 80 евро назначается не только за проезд по «зелёной зоне» без соответствующей виньетки, но и за парковку в такой зоне без наличия виньетки.
Так, например, в Австрии виньетками должны быть обозначены все транспортные средства, начиная с класса эмистии Евро 1. Австрийские виньетки бывают 6 различных цветов – каждый цвет указывает на определённый класс эмиссии. На виньетке должны быть написаны 5 или 6 последних чисел номера шасси, вид топлива, на котором работает автомобиль, и категория автомобиля.
При этом, например, если мы рассматриваем Тироль, то такого тут нет. Вся долина – это одна сплошная зеленая зона, при этом машин здесь ужасно мало. Все стараются больше гулять пешком, либо на специальных велосипедах.
Было решено приобрести квартиру на время строительства. Место тщательно выбиралось сто световых лет, потому что хотелось, чтобы рядом с домом была хоть какая-нибудь собачья площадка.
У нас она, конечно, есть, но идти до нее минут 30, однако многим повезло гораздо меньше.
При этом вся территория двора огорожена забором с этими убогими табличками «выгул собак запрещен», при этом для собачников в огромном муравейнике не сделано ни одной специальной зоны, да что там зоны… Ни парка тебе, ни сквера в этом немыслимых размеров жилом квартале. И так почти везде. Застройщики всегда норовят впихнуть в пустырь какой-нибудь лишний дом, чтобы побольше навариться, чем делать полноценную зеленую зону.
Очень много раз я просила сотрудников нашей УК решить вопрос с прогулочной зоной, потому что людей с собаками много, а их питомцы так или иначе будут срать на шиповник, несмотря на все на свете запреты, таблички и ограждения, потому что так устроен русский дух.
Однако кто-то пошел дальше и стал обращаться с жалобами в вышестоящие инстанции. На данный момент в центре нашего ЖК пустует огромная площадка, заваленная строительным мусором. Изначально на ее месте должен был появиться еще один дом, однако застройщик обещал сделать из нее небольшой сквер и все засадить деревьями.
Не знаю насколько на самом деле правдива эта информация, но плиты с ее территории действительно убрали.
Жалобы повлекли за собой ряд и более глобальных изменений. Так, например, каждый застройщик теперь обязан обеспечить своему кварталу большую зеленую зону. Без плана, в который бы входил участок с парком, строительство станет в буквальном смысле слова невозможным.
Европейский опыт
В 2007 году в Германии появились первые «зеленые зоны», в которых ограничен проезд на общественном транспорте, а уровень выброса СО2 находится на самой нижней границе.
НЕа данный момент их количество приближается к полтиннику. Въезд в эти зоны возможен только при наличии виньетки (нем. umweltplakette ) зелёного цвета.
В Германии, в отличие от Франции, штраф в размере 80 евро назначается не только за проезд по «зелёной зоне» без соответствующей виньетки, но и за парковку в такой зоне без наличия виньетки.
Так, например, в Австрии виньетками должны быть обозначены все транспортные средства, начиная с класса эмистии Евро 1. Австрийские виньетки бывают 6 различных цветов – каждый цвет указывает на определённый класс эмиссии. На виньетке должны быть написаны 5 или 6 последних чисел номера шасси, вид топлива, на котором работает автомобиль, и категория автомобиля.
При этом, например, если мы рассматриваем Тироль, то такого тут нет. Вся долина – это одна сплошная зеленая зона, при этом машин здесь ужасно мало. Все стараются больше гулять пешком, либо на специальных велосипедах.
Известно, что на данный момент о «зелёных зонах» подумывает Испания. Есть вероятность, что что в течение нескольких ближайших лет в Германии должны появиться «голубые зоны», куда смогут въезжать только транспортные средства, обозначенные виньеткой «Blue NOx» (т.е. транспортные средства с вредными выбросами NOx менее 80 мг/км).
Сравнивать европейский и российский опыт в этом отношении нельзя, поскольку и территории разные, и в пример одно к другому ставить немыслимо, однако количество машин в больших городах я бы все равно сократила. В этом плане Сингапур, о котором я уже писала, меня действительно вдохновляет, хоть и идея с ограничением машин утопична для нашей с вами необъятной родины.
Самыми зелеными городами Европы на 2019 год являются: Копенгаген, Амстердам, Стокгольм, Ванкувер и Осло (еще бы). При этом речь здесь идет именно о больших городах с высоким процентом туристов.
Круто, что к 2025 году Копенгаген планирует превратиться в углеродно-нейтральный. К той же дате город должен стать кластером, в котором будут объединены 500 компаний, использующих в своей работе экологичные технологии.
Понятно, что чем больше парков и скверов, тем меньше нам с вами дышать газами и пылью, так что строительство их в каждом квартале просто необходимо. К сожалению в нашем замечательном городе еще лет шесть назад этот этап во многих муравейниках был профукан.
22 июля в городе на Неве состоялось заседание комиссии по землепользованию с участием органов исполнительной власти Петербурга и депутатов Заксобрания под руководством нынешнего врио губернатора Александра Беглова.
По итогу было принято решение обязать застройщиков включать «зеленые зоны» в проект строительства и без них не возводить дома.
Это позволит ограничить уплотнительную застройку в границах одного земельного участка при отсутствии проекта планировки.
Несмотря на большой отрыв, в Москве есть целых пять районов-лидеров по количеству зеленых насаждений.
Так, например, в Ясенево количество деревьев на территории составляет 48% от общей площади!
Хочется поближе к центру? Раменки никто не отменял. Там тебе и Воробьевы горы и вид прекрасный.
В Петербурге самым зеленым стал Приморский, где мы, собственно, и живем. Здесь количество деревьев от общей площади составляет 25%, ну и Финский под боком, что тоже неплохо, однако мне бы хотелось, чтобы и внутри дворов место хватало не только для детских площадок, но и для обычных прогулок с животными, которые многим тоже как дети. Еще важно, чтобы хозяева относились друг к другу с уважением, и убирали дерьмо за своими собаками.
На это потрясающей ноте я завершаю свою тираду и желаю всем свежего воздуха!
Сравнивать европейский и российский опыт в этом отношении нельзя, поскольку и территории разные, и в пример одно к другому ставить немыслимо, однако количество машин в больших городах я бы все равно сократила. В этом плане Сингапур, о котором я уже писала, меня действительно вдохновляет, хоть и идея с ограничением машин утопична для нашей с вами необъятной родины.
Самыми зелеными городами Европы на 2019 год являются: Копенгаген, Амстердам, Стокгольм, Ванкувер и Осло (еще бы). При этом речь здесь идет именно о больших городах с высоким процентом туристов.
Круто, что к 2025 году Копенгаген планирует превратиться в углеродно-нейтральный. К той же дате город должен стать кластером, в котором будут объединены 500 компаний, использующих в своей работе экологичные технологии.
Понятно, что чем больше парков и скверов, тем меньше нам с вами дышать газами и пылью, так что строительство их в каждом квартале просто необходимо. К сожалению в нашем замечательном городе еще лет шесть назад этот этап во многих муравейниках был профукан.
22 июля в городе на Неве состоялось заседание комиссии по землепользованию с участием органов исполнительной власти Петербурга и депутатов Заксобрания под руководством нынешнего врио губернатора Александра Беглова.
По итогу было принято решение обязать застройщиков включать «зеленые зоны» в проект строительства и без них не возводить дома.
Это позволит ограничить уплотнительную застройку в границах одного земельного участка при отсутствии проекта планировки.
Несмотря на большой отрыв, в Москве есть целых пять районов-лидеров по количеству зеленых насаждений.
Так, например, в Ясенево количество деревьев на территории составляет 48% от общей площади!
Хочется поближе к центру? Раменки никто не отменял. Там тебе и Воробьевы горы и вид прекрасный.
В Петербурге самым зеленым стал Приморский, где мы, собственно, и живем. Здесь количество деревьев от общей площади составляет 25%, ну и Финский под боком, что тоже неплохо, однако мне бы хотелось, чтобы и внутри дворов место хватало не только для детских площадок, но и для обычных прогулок с животными, которые многим тоже как дети. Еще важно, чтобы хозяева относились друг к другу с уважением, и убирали дерьмо за своими собаками.
На это потрясающей ноте я завершаю свою тираду и желаю всем свежего воздуха!
Источник:
Ссылки по теме:
- Эту квартиру в Гонконге площадью 4 кв. метра сдают за 370 долларов в месяц
- Внутри «микроквартиры будущего» площадью 19 кв. метров
- ЛДПР требует разрешить ипотеку с 14 лет
- Квартира с кроватями в шкафу в Париже
- 36-летняя фанатка Барби превратила свою квартиру в кукольный домик
Ключевая фраза поста. А то собачкам, понимаешь, покакать негде. Собачки, и суки, и кобельки, все как одна за Беглова.
"На это потрясающей ноте я завершаю свою тираду и желаю всем свежего воздуха!"