3280
5
1
На территории АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" состоялся спуск на воду очередного пассажирского судна на подводных крыльях "Валдай 45Р". Об этом сообщает пресс-служба конструкторского бюро.
Судно (строительный № С-503) является третьим в серии. Его основная задача — перевозка пассажиров в светлое время суток.
После завершения испытаний состоится передача заказчику (АО "Северречфлот").
Судно (строительный № С-503) является третьим в серии. Его основная задача — перевозка пассажиров в светлое время суток.
После завершения испытаний состоится передача заказчику (АО "Северречфлот").
Разработчик проекта — ОАО "ЦКБ по СПК им.Р.Е.Алексеева"
Длина — 21,3 м
Ширина — 5,2 м
Высота габаритная (от уровня воды) при ходе на крыльях — 6,3 м
Водоизмещение — 21,4 т
Осадка — 1,1 м
Пассажировместимость — 45 чел.
Скорость — 36 уз
Дальность хода — 400 км
Автономность плавания (продолжительность рейса) — 8 час.
Экипаж — 2 чел.
Район и условия эксплуатации — судоходные реки разряда "Р"
Климатическое исполнение — общеклиматическое ОМ (исключая плавание в зимних сезонных зонах и акваториях)
Температура наружного воздуха — от +5° до +30°С.
Температура забортной воды — от +5° до +25°С
Длина — 21,3 м
Ширина — 5,2 м
Высота габаритная (от уровня воды) при ходе на крыльях — 6,3 м
Водоизмещение — 21,4 т
Осадка — 1,1 м
Пассажировместимость — 45 чел.
Скорость — 36 уз
Дальность хода — 400 км
Автономность плавания (продолжительность рейса) — 8 час.
Экипаж — 2 чел.
Район и условия эксплуатации — судоходные реки разряда "Р"
Климатическое исполнение — общеклиматическое ОМ (исключая плавание в зимних сезонных зонах и акваториях)
Температура наружного воздуха — от +5° до +30°С.
Температура забортной воды — от +5° до +25°С
Ссылки по теме:
- В Китае продолжается строительство точной копии "Титаника"
- Carnival Cruises строит первый в мире круизный лайнер с американскими горками
- Дайверы нашли пропавшее немецкое судно времен Первой мировой
- Рыбацкие войны на Аляске
- Нидерландский плотник построил Ноев ковчег в натуральную величину и теперь хочет плыть в Израиль
реклама
Но народу он не пренадлежит.
Будет забивать чужой карман.
Гордость так и распирает.
https://ru.delfi.lt/news/economy/iz-kaunasa-v-nidu-za-4-chasa-legendarnoe-sudno-raketa-snova-spustili-na-vodu.d?id=81254755https://ru.delfi.lt/news/economy/iz-kaunasa-v-nidu-za-4-chasa-legendarnoe-sudno-raketa-snova-spustili-na-vodu.d?id=81254755
Просто интересует максимальная безопасная бальность при ходе 65км/ч. Это почему-то не указали. А так красивый получился
В растерянности. Что за судно?
2.-траты на персонал(капитан-механик,сменный пом., матросы-мотористы)..
Вот и себестоимость стала больше чем на автобусе.