FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Факты 5633 поста • 1124 подписчика подписаться
Царская Россия глазами Максима Дмитриева

Царская Россия глазами Максима Дмитриева

13915
39
В начале прошлого века этот талантливый фотограф из Нижнего Новгорода являлся членом Русского фотографического общества и одним из самых известных отечественных фотохудожников своего времени. Его работы заслуженно отмечались престижными наградами на фотовыставках в России и за границей.
×

Источник:

Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
89  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
−100
cfhfwby 6 лет назад
Не отражена французская булка, лакеи и юнкера....
Показать 1 ответ
67
Евгений 5 лет назад
На фото с паровозом интересное здание, в китайском стиле. Что это?
Комментарий удален
0
Комментарий удален. Причина: предложил спам-фильтр при добавлении комментария
−2
Комментарий удален. Причина: предложил спам-фильтр при добавлении комментария
−28
Показать все 8 ответов
−301
Bhaal Андрей 6 лет назад
Это не оскорбление. Это твой диагноз
−301
Bhaal Андрей 6 лет назад
Ха. Называть агента мирового сионизма - Путина, спасителем России, это клиника.
−301
Bhaal Юра Гагарин 6 лет назад
Зик Хайль!!!
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
−301
Bhaal 6 лет назад
Нормальная страна была. Нет же жидава и коммуняки пришли и все развалили
389
Саша Молодцов 6 лет назад
Вот видно, что крестьянин и при царе не зажирался.
181
DnD Саша Молодцов 6 лет назад
Все босые. Похоже после зимы валенки снимали - до снега следующей зимы босые.
Показать ещё 5 ответов (из 6)
−120
ЕвгенийТрапезников Ramzzay 6 лет назад
Ну хоть какой-то прогресс за сто лет...
−120
ЕвгенийТрапезников Botanik Vulgaris 6 лет назад
Там есть и такая фотография. Женщин полно, и ни одной в платке...
−120
ЕвгенийТрапезников Botanik Vulgaris 6 лет назад
Да это понятно, что 1961 год. Я просто к тому, что в русской глубинке за 100 лет практически ничего не изменилось. Все те же бревенчатые избы, все те же крестьяне в лаптях...
−120
ЕвгенийТрапезников Владимир Порохин 6 лет назад
Если бы Сталин не развязал войну, то страна не понесла бы таких грандиозных потерь, которые целиком и полностью лежат на его совести.
−120
Для сравнения при Сталине темпы строительства железных дорог были втрое ниже, чем при царе. Мало того, что при Сталине железных дорог построили меньше, так они ещё были говенного качества, так как их строили зеки.
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
Дурачок. Это только то, что завод произвел за год с учетом того, что локлмотивы он начал проводить в в августе 1898 года. А вагоны Сормовский завод делал еще с 60-годов 19 века и наклепал их больше 80 тыс. штук. А был еще Невский и Лугански локомотивне заводы.
−301
Bhaal Владимир Порохин 6 лет назад
Ой , да конечно. Где были немцы в 1941-оМ и где они были в 1914-ом
−120
ЕвгенийТрапезников Владимир Порохин 6 лет назад
К 1953 году страна скатилась в полное говно. По большинству показателей не дотягивали даже до уровня 1913 года. Не удивительно, что к 1953 году начался массовый голод.
−301
Bhaal Владимир Порохин 6 лет назад
Так при том. Грузин ломал странс через колено вместе с бандой краснопузых, а в итоге когда началась война оказалось, что совковая армия не в состоянии остановить немчуру.
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
Так заводов было очень много и работали они в полне успешно
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
На Черноморском флоте до сих пор есть корабль построенный еще в те времена. Самый прикол в том, что он не гниет. Все конструкции, которые надстраивались позже - надо менять, а вот царская сталь, как новая. До сих пор не могут понять, как тогда этого добились
−120
ЕвгенийТрапезников Владимир Порохин 6 лет назад
"...смотри на итоги..."
____________________
Это верно. Итоги сталинского правления, прямо скажем, не утешительные. Страну загнал в такую задницу, что до сих пор выбраться не можем...
−301
Bhaal Владимир Порохин 6 лет назад
Так и учим. И видим, что в 1941 страна была на грани катастрофы
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
То есть страна, строившая локомотивы, линкоры, авиацию являлась отсталой аграрной страной? Оригинально
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
То-то красножопые с трудом достигли уровня 13 года к 30-м
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
Вот именно, что почему. По некоторым позициям так вообще к 60-ому году только догна, а то и к 80-м. А с учетом того, что советская статистика пи...ла.... С.В.Смирнов опубликовал интереснейшую работу, в которой проанализировал и данные советских источников, и множество научных исследований, отечественных и зарубежных, и буквально по кусочкам реконструировал динамику промышленного развития России/СССР с 1861 до 2012 года. Полагаю, тем, кого интересует эта тема, стоит ознакомиться с этой небольшой, но очень содержательной публикацией. Здесь же приведу только ее основные результаты. По совокупности альтернативных оценок объем промышленного производства СССР составил в 1940 году 448% от уровня 1913 года вместо 852% по советской отчетности, а его максимум был достигнут в 1988 году и превысил показатель 1913 года в 47,2 раза, а не в 256,8 раза.
Это все равно очень хорошие результаты, но они уже мало отличаются от тех темпов роста промышленности, которые показывала царская Россия без всяких революций, индустриализаций и т.п. Среднегодовой темп роста промышленного производства за 1926-1988 гг. (от полного восстановления до максимума в советское время) составил 6,3%, а за 1862-1913 гг. 6,4%. Иллюзия превосходства СССР над Российской империей в деле развития промышленности возникает главным образом за счет того, что советская статистика многократно преувеличила его реальные итоги.
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
Академик РАЕН В. П.Полеванов, исследуя покупательную способность средних зарплат трудящихся в царской России (1913г.) и в СССР, пришел к выводу, что уровень 1913 года после провала в Гражданскую войну достиг максимума в конце НЭПа (в 1927 г.), но затем неуклонно снижался, и в 1940 г. покупательная способность средней зарплаты в СССР была уже в 1.5 раза ниже, чем в 1913 г., достигнув в 1947 г. абсолютного минимума (в 2.5 раза ниже, чем в 1913 г.). Уровень 1913 года был вновь достигнут только в 1950-е годы Полеванов В. П. Россия: цена жизни. \\ «Экономические стратегии», 1999, № 1, стр. 102 103]).

Сравнивая калорийность питания рабочего до 1917 года и в СССР, американская исследовательница Элизабет Брейнер пришла к выводу, что уровень питания в калориях до революции 1917 года был вновь достигнут в СССР только в конце 50-х начале 60-х годов ([http://www.echo.msk.ru/programs/staliname/639907-echo/http://www.echo.msk.ru/programs/staliname/639907-echo/ Цена достижений советской индустриализации] - по ссылке проф. Российской Экономической Школы (РЭШ) А. М.Маркевича). Тогда же (к концу 1950-х годов, при Н. Хрущеве), был проведен и пенсионный закон (сталинские пенсии для большинства людей были нищенскими), и началось массовой жилищное строительство а до начала 1960-х годов и жилищные условия советских рабочих были гораздо хуже, чем рабочих в царской России до 1917 года ([http://www.up.mos.ru/cdz/sozkon/08_obusd/08_17dzd.htmhttp://www.up.mos.ru/cdz/sozkon/08_obusd/08_17dzd.htm С. Горин. Доходный жилой дом и его «карьера» в Москве.]; (Н.Петрова, А. Кокорин. Квартирный вопрос в России (до 1917г) и в СССР); [http://old.kommunalka.spb.ru/history/history3.htmhttp://old.kommunalka.spb.ru/history/history3.htm История коммунальных квартир в Ленинграде]; [http://old.kommunalka.spb.ru/history/history10.htmhttp://old.kommunalka.spb.ru/history/history10.htm Данные опроса ИСАН СССР 1988 г.])
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
Неужели враги ЖД строили?
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
Конечно, лучше труды жидо-комиссаров читать.
−301
Bhaal AlterRusse 6 лет назад
И? Какие именно дороги? В Российской Империи были казенные дороги, концессионные и частные. Что финансировала Франция? И что в этом плохого? Во всем мире это называется - инвестиции.
Показать все 10 ответов
−19
Сорян Юр21 6 лет назад
Тогда не было авиации.
−19
Сорян Юр21 6 лет назад
Вы я смотрю юморист?
Показать ещё

На что жалуетесь?