14609
1
Власти Китая в пятый раз подряд снижают розничные цен на бензин и дизельное топливо в условиях замедления национальной экономики, страдающей от торговой войны с США.
Как сообщает «Синьхуа», с начала 2019 года цена за одну тонну бензина и дизельного топлива внутри КНР уменьшится еще на 370 и 355 юаней соответственно. (по курсу юаня - на 3700 и 3550 рублей соответственно)
Решение было принято Государственным комитетом по делам развития и реформ КНР в связи с падением мировых цен на «черное золото».
В соответствии с действующим в Китае механизмом, если международные цены на сырую нефть изменяются более чем на 50 юаней и сохраняются на этом уровне в течение 10 рабочих дней, на внутреннем рынке стоимость нефтепродуктов, включая бензин и дизтопливо корректируется соответственно.
Одновременно Народный банк Китая готовит новые меры по поддержке малого бизнеса.
Согласно новым нормативам центробанка, к субъектам малого предпринимательства будут относиться компании, имеющие кредиты на сумму до 10 млн юаней (или 1,5 млн долларов).
Повышение планки с нынешних 5 млн юаней позволит высвободить ресурсы для кредитования малых предприятий: для банков, выдающих такие займы, действуют льготные нормативы по норме резервирования.
По оценке China International Capital Corporation (CICC), изменения правил даст банковскому сектору возможность направить на кредиты МСБ около 400 млрд юаней.
Решение было принято Государственным комитетом по делам развития и реформ КНР в связи с падением мировых цен на «черное золото».
В соответствии с действующим в Китае механизмом, если международные цены на сырую нефть изменяются более чем на 50 юаней и сохраняются на этом уровне в течение 10 рабочих дней, на внутреннем рынке стоимость нефтепродуктов, включая бензин и дизтопливо корректируется соответственно.
Одновременно Народный банк Китая готовит новые меры по поддержке малого бизнеса.
Согласно новым нормативам центробанка, к субъектам малого предпринимательства будут относиться компании, имеющие кредиты на сумму до 10 млн юаней (или 1,5 млн долларов).
Повышение планки с нынешних 5 млн юаней позволит высвободить ресурсы для кредитования малых предприятий: для банков, выдающих такие займы, действуют льготные нормативы по норме резервирования.
По оценке China International Capital Corporation (CICC), изменения правил даст банковскому сектору возможность направить на кредиты МСБ около 400 млрд юаней.
Ссылки по теме:
- Китайская компания создала фотографию с невероятно высоким разрешением
- 15 туалетов всего мира, которые заставят вас забыть, как ими пользоваться
- Генеральная уборка чуть не лишила китаянку рук
- Китаец серьезно заболел и попал в больницу, понюхав собственные носки
- Парикмахер из Китая создаёт шикарные картины используя волосы клиентов
Новости партнёров
реклама
посчитайте
к справке в Китае зарегистрировано порядка 200 миллионов водителей,
ДБ
Купить 1 литр бензина в «поднебесной» Вы сможете за (цены указаны в рублях):
А97 65 рублей;
А95 61;
А92 54;
А80 47;
ДТ 53.
для остальных цена на бензин будет прежней
ДБ
Наши в правительстве поперхнулась))).
У нас только воровать у народа умеют.
Китайцы крутые!
но в китае есть и другие прелести:
https://varlamov.ru/3018472.htmlhttps://varlamov.ru/3018472.html
В сентябре 2016 года правительство Китая опубликовало уточнённый перечень санкций, которым будут подвергаться обладатели низких рейтингов[8]:
запрет на работу в госучреждениях;
отказ в соцобеспечении;
особо тщательный досмотр на таможне;
запрет на занятие руководящих должностей в пищевой и фармацевтической промышленности;
отказ в авиабилетах и спальном месте в ночных поездах;
отказ в местах в люксовых гостиницах и ресторанах;
запрет на обучение детей в дорогих частных школах.
Без-платное электричество полностью наше, находится на нашей территории.
Или ты думаешь, что в случае грандиозного шухера пендосы быстро эвакуируют завод на вашингтонщину?
Пускай потешат самолюбие.
Предлагаю отправить им в командировку Глацких, Валуева, и главного эффективного менеджера Димона, для нормализации обстановки.
И китайцев сразу на половину меньше станет из за голода и т.д.
Последний раз в Мск я был осенью 16-го. Никакого значения это не имеет.
Доказательства где, любитель болтов?
Теперь приехал на заправку и тебе доплачивают?
Во-первых, на мировых торговых площадках вместе с падением или ростом цен на нефть, падают или растут котировки и на нефтепродукты!
Во-вторых, в России добыча и переработка нефти фактически находится в руках госмонополий, а потому ситуация на рынке определяется именно этими компаниями, а не какими-то "олигарх олигарховичами"!
В-третьих, есть понятие государственного регулятора, определяющего правила игры! В стоимости литра на заправке порядка 60% составляют акцизы и налоги, устанавливаемые государством!
Именно государство нынче осуществляет т.н. "налоговый маневр", обнуляя экспортную пошлину для ВИНК на вывоз сырой нефти и увеличивая акциз на нефтепереработку внутри страны (с 1 января 2019 года акциз вырос В ПОЛТОРА РАЗА), а значит дешеветь топливо не будет ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ! Это целенаправленная, ПРЕСТУПНАЯ политика государства по ухудшению жизни населения в стране! Никакой "ринковой экономикой" здесь и не пахнет!
Рост внутренней цены на нефтепродукты НАПРЯМУЮ связан с политикой государства по ошкуриванию населения и запланирован ЗАДОЛГО до 2018 года!
"21 июня правительство одобрило вариант налогового маневра в нефтяной отрасли. Суть его заключается в поэтапном снижении экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты до нуля к 2024 году и одновременном росте налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). В результате таких изменений экспорт нефти станет более выгодным, а цена на нефть и нефтепродукты на внутреннем рынке вырастет.
«Историю с нефтяным налоговым маневром изначально затевал Минфин для того, чтобы пополнить бюджет, говорит ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Раньше работала такая схема есть две точки нефтяной отрасли, из которых изымают деньги. Когда вы из-под земли достали нефть, вы платите налог на добычу полезных ископаемых с объема, который вы извлекли. Например, добываем 547 млн тонн, 279 млн идет на внутреннюю переработку на НПЗ, а все остальное уходит на экспорт в сыром виде. С каждой тонны сырого экспорта платится экспортная пошлина. Получается, что на внутреннем рынке нефть дешевле, чем на внешнем. Получается, что у нас бензин и нефть дешевле, чем за рубежом. Налоговый маневр предполагает, что вы обнуляете экспортную пошлину и повышаете НДПИ. То есть всю нагрузку переносите на скважину. В результате получается, что нефть для НПЗ становится такой же дорогой, как и для внешних потребителей. Такая политика ведет к росту цен на бензин уже на внутреннем рынке. Поэтому правительство пытается придумать, как и налоговый маневр завершить, и цены удержать».
http://www.aif.ru/money/economy/chto_za_nalogovyy_manevr_v_neftyanoy_otrasli_i_zachem_on_nuzhenhttp://www.aif.ru/money/economy/chto_za_nalogovyy_manevr_v_neftyanoy_otrasli_i_zachem_on_nuzhen
================================
Ну НЕ МОЖЕТ российское правительство не увеличивать НДПИ и акцизы на переработку нефтепродуктов! РЕЛИГИЯ не позволяет!!!
==============================
В том то и дело, что главная цель в этом случае - ошкуривание населения внутри страны!
При этом интересы западных хозяев, покупающих сырье у нас на экспортных площадках, должны быть учтены минимальной ценой без наценок! Все просто до безобразия!
Такие приоритеты.
Российское правительство НЕ МОЖЕТ изменить цену на бензин. Создать предпосылки для изменения цены путем увеличения акцизов или пошлин - может. Изменить цену - не может. Поздравляю вас, гражданин, соврамши.
Но внешне будет по телевизору очень хорошо
В 2018 году население Китая сократилось на 1,27 миллиона. Об этом сообщает Agence France-Presse.
Не вижу них проблем