4530
39
в Москве открылись 7 новых станций метро: "Мичуринский проспект", "Озёрная", "Говорово", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино" и "Рассказовка". Всё это юго-западная часть Солнцевской линии, длина нового участка ветки от "Раменок" до "Рассказовки" – 15,3 км.
Общее количество станций метро в Москве (без учёта МЦК) составило 222, а протяжённость линий – примерно 380 км. Сразу семь новых станций метро в столице вводят впервые с 1983 года
Общее количество станций метро в Москве (без учёта МЦК) составило 222, а протяжённость линий – примерно 380 км. Сразу семь новых станций метро в столице вводят впервые с 1983 года
×
Дизайн станции, как вы могли догадаться, связан с работой Мичурина: паттерны в виде цветущих деревьев, плодов и так далее. Вокруг станции тоже довольно зелено.
Станция "Боровское шоссе". Здесь не очень хорошо видно, но потолок оформлен в виде шоссе, по которому "движутся" светильники в виде машин.
Источник:
Ссылки по теме:
- В лабиринтах московского метро: Красный узел
- Осторожно, двери закрываются: следующая станция - Стокгольм
- "Это одно из самых красивых метро в мире": Московский метрополитен глазами французского фотографа
- "Модники" московского метро
- Метро в Подмосковье: Котельники
Но грустно, что только в Москве это происходит , а не во всех регионах. К сожалению это естественное следствие процесса дикой централизации средств , институтов и органов власти, а вслед за ними и притока людей в Москву. А почему так происходит , из-за воровства или нехватки или неправильного распределения бюджета ?Наверное изза всего вместе вцелом .
Но не понимаю многих людей из других регионов страны, которые ненавидят за это "москвичей" . Сами жители мегаполиса в этом не виноваты, возможно только в том, что половина из них сами в Москву приехали за "красивой " жизнью стимулируя разростание. Я бы сам был гораздо больше рад , если бы людей было в Москве меньше и они счастливо жили в других городах, да и станции метро вместо уже подмосковья строились повсюду, где это необходимо.
Отсюда агрессия, бешеный ритм жизни, конкуренция.
А можно такой же репортаж про Омск? А то там только одна станция, вот уже с 1992 года строится, а остальные пять как-то не получилось.
Метро чрезвычайно дорогой вид транспорта, оправдывающий себя лишь в городах-миллионниках в районах плотной исторической застройки.
Вполне возможно ситуацию может спасти скоростной трамвай, городская электричка, если это позволяет застройка... - Не всегда целесообразно закапываться именно под землю...
Бля, почему-то представил Карцева и Ильченко.