16651
3
Помню в детстве, велосипедных дорожек, как таковых не было. Детвора гоняла на своих "Школьниках" и "Камах" по дворам и улицам, получая в след недоброжелательные крики от сидящих на лавочках бабулек.
Да, тогда было проще. Дворы не были заставлены автомобилями, да и вообще улицы были пустынны. Мы гоняли, как угорелые. Но, катались только дети... Мне вообще сложно вспомнить, чтобы на велосипедах рассекали взрослые.
Когда вообще велосипеды вошли в моду? В начале "нулевых"? Сейчас, чтобы безопасно дойти до магазина, нужно следить не только за автомобилями, но и за велосипедистами и даже за взрослыми на самокатах и гироскутерах. Кажется, что скоро пешеходов и вовсе не останется.
Сейчас, наверное, в каждом городе оборудуются специальные дорожки для велосипедистов. У нас выглядит примерно так: обычная пешеходная дорога просто делится на 2 части, в соотношении 60/40. Разделение происходит белой сплошной линией, как на автомобильных дорогах, и через каждые 5 - 10 метров рисуется знак "велосипед" на узкой стороне дороги, и "пешеход" - на той, что пошире.
Учитывая, что спортивных людей желающих кататься на двухколесных становится все больше, наверное, решение с разделением дороги на полосы - это разумный выбор властей. Помню в первое время, когда только эти полосы начертили, все ходили с ухмылкой, дескать нашли чем заниматься, мы будем ходить там, где хотим. Особо "остроумные" шутили: "А штрафы за пересечение сплошной, тоже будут?" и "Все равно никто не будет соблюдать правила!".
Когда вообще велосипеды вошли в моду? В начале "нулевых"? Сейчас, чтобы безопасно дойти до магазина, нужно следить не только за автомобилями, но и за велосипедистами и даже за взрослыми на самокатах и гироскутерах. Кажется, что скоро пешеходов и вовсе не останется.
Сейчас, наверное, в каждом городе оборудуются специальные дорожки для велосипедистов. У нас выглядит примерно так: обычная пешеходная дорога просто делится на 2 части, в соотношении 60/40. Разделение происходит белой сплошной линией, как на автомобильных дорогах, и через каждые 5 - 10 метров рисуется знак "велосипед" на узкой стороне дороги, и "пешеход" - на той, что пошире.
Учитывая, что спортивных людей желающих кататься на двухколесных становится все больше, наверное, решение с разделением дороги на полосы - это разумный выбор властей. Помню в первое время, когда только эти полосы начертили, все ходили с ухмылкой, дескать нашли чем заниматься, мы будем ходить там, где хотим. Особо "остроумные" шутили: "А штрафы за пересечение сплошной, тоже будут?" и "Все равно никто не будет соблюдать правила!".
Стоит признать, что подавляющее большинство велосипедистов, ребят на роликах, самокатах соблюдают правила и ездят по выделенке. Чего нельзя сказать про пешеходов.
Во время прогулок по Проспекту Октября, я часто наблюдаю за пешеходами. Они не смотрят под ноги, они залипают в телефоны и прут напролом. Неважно, идут они навстречу несущемуся велосипедисту или мамочке с коляской. Некоторые считают себя хозяевами дороги.
Но, "выделенка" ведь сделана не просто так... это не чье-либо преимущество, а банальная попытка обезопасить самих пешеходов.
Совсем недавно стали свидетелями небольшого скандала...
Гуляя по аллее, я заметил парочку с ребенком в коляске, которые шли не как все, не по пешеходной зоне, а по дорожке для велосипедистов. Учитывая, что на двухколесных носятся на достаточно высокой скорости, ребятам приходилось притормаживать в "ноль" и объезжать беспечную семейку. Они шли в метрах 20 - 30 от нас. Показав жене на нерадивую парочку, та лишь смогла ответить: "Капец, совсем безбашенные!"
И тут, один из велосипедистов решил не объезжая препятствие проехать по самому краю не сбавляя скорости. Родителей такое "хамство" возмутило до глубины души и отец семейства посчитав, что прав именно он, крикнул в след проехавшему человеку несколько оскорбительных выражений. Велосипедист притормозил и парируя оскорбление умными, но не менее обидными высказываниями, поехал дальше.
Мы обогнали тех родителей, но еще минут 10 были слышны их возмущения. И! они продолжили идти по велосипедной дорожке, совершенно не заботясь о том, что кто-то может налететь на детскую коляску или них самих. Видимо, чувство собственного достоинства выше чем безопасность ребенка. Или же, это просто глупость?
А что думаете вы по этому поводу?
Во время прогулок по Проспекту Октября, я часто наблюдаю за пешеходами. Они не смотрят под ноги, они залипают в телефоны и прут напролом. Неважно, идут они навстречу несущемуся велосипедисту или мамочке с коляской. Некоторые считают себя хозяевами дороги.
Но, "выделенка" ведь сделана не просто так... это не чье-либо преимущество, а банальная попытка обезопасить самих пешеходов.
Совсем недавно стали свидетелями небольшого скандала...
Гуляя по аллее, я заметил парочку с ребенком в коляске, которые шли не как все, не по пешеходной зоне, а по дорожке для велосипедистов. Учитывая, что на двухколесных носятся на достаточно высокой скорости, ребятам приходилось притормаживать в "ноль" и объезжать беспечную семейку. Они шли в метрах 20 - 30 от нас. Показав жене на нерадивую парочку, та лишь смогла ответить: "Капец, совсем безбашенные!"
И тут, один из велосипедистов решил не объезжая препятствие проехать по самому краю не сбавляя скорости. Родителей такое "хамство" возмутило до глубины души и отец семейства посчитав, что прав именно он, крикнул в след проехавшему человеку несколько оскорбительных выражений. Велосипедист притормозил и парируя оскорбление умными, но не менее обидными высказываниями, поехал дальше.
Мы обогнали тех родителей, но еще минут 10 были слышны их возмущения. И! они продолжили идти по велосипедной дорожке, совершенно не заботясь о том, что кто-то может налететь на детскую коляску или них самих. Видимо, чувство собственного достоинства выше чем безопасность ребенка. Или же, это просто глупость?
А что думаете вы по этому поводу?
Ссылки по теме:
- То, о чем спортсмены никогда не расскажут: пугающая и жуткая сторона побед
- Роберт Фёрстеманн - человек с сильными ногами
- "Спорт-кары" и "байки", которые приведут в восторг каждого
- Велосипедист остановился, чтобы дать попить коале. И этот маленький парень лишил его запаса воды
- В Китае придумали, как бороться с теми, кто переходит дорогу на красный свет
Новости партнёров
реклама
"Велосипеды, двигающиеся по велодорожке пользуются преимуществом в движении и пешеход должен уступить дорогу"
Нет правила, запрещающего идти по велодорожке, Олень.
"Велосипеды, двигающиеся по велодорожке пользуются преимуществом в движении и пешеход должен уступить дорогу"
Нет правила, запрещающего идти по велодорожке, Олень.
Придумал себе особенные права и слюной за них брызжешь, онлайновый боец
...
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
Как видим не везде есть тротуары, и для этого в ПДД есть такой пункт .
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой по внешнему краю проезжей части).
Вот пример, где именно так и сделано, что не мешает всяким мудвинам с колясками переться по бывшей проезжей части(!). Хотя есть тротуар.
И этот парк - не исключение, в других парках (тот же Горького) - те же яйца
Поэтому да, где-то бывают ситуации, когда тротуар урезают в пользу велодорожки. Замечу, что обычно там и по знакам висит, что велодорожка может использоваться пешеходами
Но полно мест, где права пешеходов никак не ущемлялись. Однако это никак не мешает ходить по велодорогам
А в европе, к которой все аппелируют, все не так...
У нас на районе полно сдлали велодорожек и конечно - по описанному выше сценарию.
А теперь представим, и без того узкий тротуар разделили на дорожки.
А пешеходы, они как ходят - в 3-4 человека в ширину, если всей семьей. Не обойти ни объехать.
Я вижу, что многие именно по этой причине принципиально идут по велодорожке.
В комментах обсуждается не конкретный вариант, а Россия "вообще". И пишу я , про "вообще".
поэтому идут они тупо по нарисованным полоскам.
В тех местах, где полосок нет - идут как адекватные, по краям дороги. Стоит там же нарисовать полосу (скажем, посередине) - и все сразу идут там
бэээээ
Ну и так с точки зрения логики, виновным признают всегда того кто совершает действие, а не того над кем совершают действие. Если пешеход прыгнет на велосипедиста, то виноват он, если наезд совершает велосипедист, виноват велосипедист. Исключение составляет только ситуация, когда совершающий действие не имеет технической возможности избежать аварии. В частности машинист поезда не может повернуть или быстро остановить подвижной состав. Остальной транспорт авто, мотоцикл, велосипед, самокат, ролики, лыжи может объехать препятствие и избежать аварии и по этой причине виновным всегда будет признан тот кто наезжает, где бы он ни был.
Но это не означает, что для второй стороны не наступит ответственность. Если пешеход нарушил и выжил, то его также могут наказать если будет доказано, что он своими действиями спровоцировал аварию. Каждый отвечает за свои действия. Преступление одного человека не отменяет преступление другого. И то что накажут пешехода не освободит вас от ответственности за нанесение повреждений.
Шансы пострадать разные. Некоторые ездят на велике со шлемом, к примеру. Когда велосипедист врезается то чаще всего он перелетает через руль или же переворачивается с великом. Падает на спину/на бок и вполне может отделаться синяками. Человек, которого неожиданно со всей силы толкнули в спину, может упасть и получить смертельную травму головы (например ушиб мозга). Две большие разницы, когда человек готов к аварии и пытается сгрупироватся и человек, который ничего не видит и получает сильный неожиданный удар.
Ну и я также не услышал от вас ответа по поводу "обозначить свое приближение" при помощи звонка или иного устройства, например криком "с дорогои!". Люди в большинстве своем не желают вам зла, поэтому заслышав звонок попытаются избежать аварии.
Вы не представляете себе насколько не комфортно, когда идешь по тротуару без вело дорожки и мимо тебя проносятся велосипедисты на близком расстоянии. Ведь я не вижу их и могу решить попить воды по дороге или просто сделать шаг в сторону. И кто будет виноват? Велосипедист конечно! Ведь он меня видит, а я его нет. Очень желательно использовать звонок при сближении с пешеходом, это элементарная вежливость. Даже если вы в своем праве на велодорожке. Кусок не отвалиться, зато это поможет сохранить и ваше в том числе здоровье.
Это я к чему, понятно, что есть свиньи среди всех категорий, но не следует всех заранее записывать в эту категорию. Мол "Все пи*орасы, а я д Артаньян". Попалась одна овца, значит теперь всех буду давить. Лучше уж остановиться перед самым носом и дать в морду кулаком или обматерить 3х этажным матом, чем протаранить на полной скорости, попасть в больницу и еще отвечать перед законом.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
думаю мало кто знает этот пункт ПДД
Вот такой гудок на руль, удовольствие в подарок!
Оно всегда не ты
И это восхищает!
Даже здесь, в постах о собаках - пишешь, что штраф за неубранное гуано должен быть минимум полляма - тут же начинают вопить... Так же любой закон.
Потом ходил только по серому... правда-правда...