FISHKINET
Почему Redroad X18 это настоящая революция в уборке Почему Redroad X18 это настоящая революция в уборке Мем дня: утомлённый Сергей Лавров Мем дня: утомлённый Сергей Лавров Сюрприз мужу удался Сюрприз мужу удался Роспотребнадзор отсудил у студента-медика более 1,5 млн рублей за отказ работать в организации Роспотребнадзор отсудил у студента-медика более 1,5 млн рублей за... Когда реклама заходит слишком далеко Когда реклама заходит слишком далеко 15 уникальных мест и удивительных достопримечательностей планеты 15 уникальных мест и удивительных достопримечательностей планеты Глава таджикской диаспоры выступил против ограничений на выдачу жилищных сертификатов новым гражданам России Глава таджикской диаспоры выступил против ограничений на выдачу... Мужчина подшутил над своим приятелем Мужчина подшутил над своим приятелем Депутат Госдумы предложил на год закрыть мигрантам въезд в Россию Депутат Госдумы предложил на год закрыть мигрантам въезд в Россию Обиделся, подрезал и ушатался Обиделся, подрезал и ушатался Самонаводящаяся "ракета" нашла свою цель Самонаводящаяся "ракета" нашла свою цель Девушка рассказала о своём идеале мужчины Девушка рассказала о своём идеале мужчины Как быстро успокоить кота Как быстро успокоить кота Мужчина делает инвалидные коляски для парализованных собак Мужчина делает инвалидные коляски для парализованных собак «Нельзя позволять, чтобы такое поведение осталось без последствий»: общественники попросили проверить законность получения режиссёром Андреасяном гражданства РФ «Нельзя позволять, чтобы такое поведение осталось без... Такого развития событий я никак не ожижал Такого развития событий я никак не ожижал В Амурской области пьяная женщина устроила истерику при эвакуации автомобиля В Амурской области пьяная женщина устроила истерику при эвакуации... Пушистый признался, что не хочет быть котом Пушистый признался, что не хочет быть котом Леопард стащил пса из-под носа хозяина Леопард стащил пса из-под носа хозяина
"50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин

"50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин

28703
14
Новая книга профессионального пилота Мэтта Фалкуса "50 самолетов, изменивших авиацию" рассказывает и показывает историю пассажирских самолетов за последние 100 лет. От коммерческих самолетов с открытой кабиной летчика до ультрасовременных роскошных лайнеров - книга охватывает период истории авиации с 1913 года по настоящее время. Daily Mail опубликовал редкие снимки из истории крылатых машин.
×

Источник:  — переведено специально для fishki.net

Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
320  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать ещё 5 ответов (из 18)
121
Вообще-то Ту-144 на пассажирских перевозках налетали 100 часов на 2 самолёта. А Конкорды - 240 тысяч часов на 14 самолетов
Показать все 9 ответов
−189
leoplotnikoff Oleg SC 7 лет назад
Конкорд летал а Ту-144 нет.
121
Андрей Коновалов Oleg SC 7 лет назад
Конкорд первым вышел на пассажирские линии
121
Андрей Коновалов Илья Артамонов 7 лет назад
Ага. 55 рейсов на 2 самолета, менее 3300 пассажиров. Прекрасно эксплуатировался. На каждый проданный билет более 1500 руб убытку только на амортизации двигателей
−189
leoplotnikoff Илья Артамонов 7 лет назад
Всмысле прекрасно? 55 полетов? Один год?
Комментарий удален. Причина: флуд
−100
121
Андрей Коновалов Андрей Крылов 7 лет назад
Можно вспомнить самолет братьев Райт, но он тоже не наш
Показать ещё 5 ответов (из 6)
186
Kingale Слава 7 лет назад
ну да про ссср. даже с учетом того, что аэрофлот был госкомпанией - они не сильно "возбудились" стоимостью обслуживания и перелетов. даже тогда деньги считать умели
121
Андрей Коновалов Kingale 7 лет назад
Интересно, кто это Конкорды дотировал до 2003 года?
121
Андрей Коновалов Слава 7 лет назад
Не соотвествует действительности. 1 фран и 1 фунт стоили для авиаперевозчиков, 13-й и 14-й произведенные Конкорды, первые 12 были проданы по вполне коммерческой цене
Комментарий удален. Причина: разжигание межнациональной розни
−100
Комментарий удален. Причина: оскорбления пользователей сайта
−119
Показать все 10 ответов
121
Андрей Коновалов Ольга Акопова 7 лет назад
Ан-8 в мировых масштабах многое определил, или только в отечественных?
Показать ещё 5 ответов (из 10)
121
Андрей Коновалов rutt 7 лет назад
у наших убытки были на порядки выше. Удельный расход горючего у Ту-144 в 1,5 раза выше, ресурс двигателя у Ту-144 - всего 50 часов. Вдобавок, Конкорд летал на том же горючем, которое уже летали другие пассажирские реактивные самолеты, а для двигателей Ту-144 изготавливали уникальное в лабораторных условиях
121
Андрей Коновалов rutt 7 лет назад
Как раз Конкорд себя окупал, так как потери из-за чисто технических пролетов у наших были просто адовые
Показать ещё 5 ответов (из 20)
Показать все 10 ответов
7
Владимир Ежак 7 лет назад
В комментариях разные русофобы и другие секс меньшинства пытаются глупыми высказываниями показать отвратительность советской пассажирской авиации и превозносят западные образцы. Не знаю их мотивацию, может платят им, может и правда так думают, но это их проблемы. Уважаемые граждане России и бывшего СССР, которые любят и уважают Свою, а не Чужую историю, не обращайте внимание на этих странных людей, не тратьте на них время эмоции и силы. Наша авиация была самая лучшая для нас на тот момент, такой она и останется. В 90-е годы было много совместных проектов, которые предполагали использование двигателей западных производителей, с использованием стандартной западной системы управления в кабине пилота. Лобби Эйрбас и Боинг не дали этого сделать. Кстати народ, заметьте, что те, кто пытается доказать, что наши самолёты не хуже, не пишут что западные образцы говно, зато те кто любит все западное, обсирают все отечественные самолёты) ну разве они не чмыри????
Показать ещё 5 ответов (из 30)
7
Владимир Ежак AE 7 лет назад
Ил 86 и 96 являлись для своего времени одними из лидерами самолетостроения ( подробности есть в интернете, почитай). Ту 154 также является в списке самолётов уникальных и интересных самолётов, мало того , что стоимость была на порядок ниже западных образцов, в первое десятилетие эксплуатации ничем не вступал другим самолётам идентичного класса.
Ты чего так обожаешь западное все? С Украины что ли? Ты читай больше отечественную историю, если живёшь в РФ!
Давай так, если ты из РФ, мы продолжим разговор, если нет, ТТ больше не хочу никакого общения, без толку))) топоры высоко не летают))))
7
Владимир Ежак AE 7 лет назад
Плохо ты знаешь историю авиации)) для информации, ил 86 изначально задумывался как двух двигательный, но по принятым тогда правилам , Атлантику мог пересечь только 4-х двигательный самолёт. Повторю тебе ещё раз, наши самолёты на момент их выпуска ничем не уступали западным образцам. Твои доводы однобоки и характерны любителям из Украины и разным либерастам. Не хочу больше тебе отвечать. Надоело.
Показать ещё 147 комментариев
Показать ещё

На что жалуетесь?