21565
9
К 1944 году авиация нацистской Германии потеряла своё господство в воздухе. Война же вплотную приблизилась к территории Третьего Рейха. И если боёв за свою землю немецкие войска ещё не вели, то жители городов ощутили на себе все "прелести" воздушных налётов союзников. Большую роль в них сыграли бомбардировочные эскадрильи ВВС США. Размещаясь на британских аэродромах, они нанесли серьёзный урон военной промышленности Германии.
Основу эскадрилий составляли 2 типа самолётов - Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator.
Анализируя опыт первых бомбардировок Германии британскими ВВС, американцы поняли, что для достижения результата очень важна массовость. Небольшие группы бомбардировщиков более уязвимы для истребительной авиации противника и, в случае значительных потерь, не нанесут серьёзного урона. К тому же, говорить о 100% точности бомбометания в те годы было нельзя, да и сами немцы основательно укрепили свои военные объекты. Нужно было доставить до цели как можно больше бомб.
Анализируя опыт первых бомбардировок Германии британскими ВВС, американцы поняли, что для достижения результата очень важна массовость. Небольшие группы бомбардировщиков более уязвимы для истребительной авиации противника и, в случае значительных потерь, не нанесут серьёзного урона. К тому же, говорить о 100% точности бомбометания в те годы было нельзя, да и сами немцы основательно укрепили свои военные объекты. Нужно было доставить до цели как можно больше бомб.
×
Было принято решение о воздушных налётах формациями - специальным воздушным строем. Фактически, ВВС США развили тактику массированных налётов, впервые применённую немцами во время налётов на Лондон в Первую мировую войну. Бомбардировщики летели группами по 12 самолётов, группы находились друг от друга на разном расстоянии и высоте. Это позволило повысить оборонительную способность и сократить потери. Да, оставался вопрос зенитного огня, но бомбардировщиков летело столько, что зенитчики просто физически не успевали за ними.
Такую массу самолётов нужно было как-то организовать в один строй. Бомбардировщики базировались на разных аэродромах - из соображений секретности, соблюдения правила "не клади все яйца в одну корзину" и просто по причине того, что взлёт-посадка в случае одного аэродрома занимала бы уйму времени. Это сегодня GPS и прочие навигационные системы обеспечивают самолёту возможность точно и быстро определить своё местоположение и курс. Тогда же бомбардировщики обычно следовали за ведущим, штурман которого и прокладывал курс.
Этот вариант подходил для небольших групп. В огромной же массе самолётов трудно было найти своего ведущего - все бомбардировщики были на одно лицо со своей оливковой окраской. Тогда американцы придумали систему сборщиков звеньев (на английском - assembly ships). Взяли непригодные для бомбардировок самолёты, которые ещё способны были летать и сделали их супер-ведущими. А чтобы они были заметнее и выделялись из общей массы на них наносился яркий, похожий на клоунский камуфляж. Фантазия работала на всю катушку - цветные полосы, круги, шахматная сетка и прочее.
Этот вариант подходил для небольших групп. В огромной же массе самолётов трудно было найти своего ведущего - все бомбардировщики были на одно лицо со своей оливковой окраской. Тогда американцы придумали систему сборщиков звеньев (на английском - assembly ships). Взяли непригодные для бомбардировок самолёты, которые ещё способны были летать и сделали их супер-ведущими. А чтобы они были заметнее и выделялись из общей массы на них наносился яркий, похожий на клоунский камуфляж. Фантазия работала на всю катушку - цветные полосы, круги, шахматная сетка и прочее.
Сборщики звеньев не принимали участие в налётах. Их основной задачей было собрать эскадрильи в точке сборка и выстроить формацию. Затем они возвращались на аэродромы базирования и ждали следующего вылета. С таких самолётов было снято всё оборонительное вооружение и летали на них экипажи в неполном составе.
Эта система выполнила своё предназначение - помогла собрать сотни бомбардировщиков в строгие формации и заложила основу успешных налётов. С развитием технологий навигации отпала необходимость в специальных ведущих самолётах. Сборщики звеньев остались в истории авиации как пример того, что сложные задачи можно решить очень простым способом.
Источник:
реклама
Почему всегда в комментариях к таким сугубо историческим постам появляется воняющая кучка одноклеточных пропагандонов? Знание истории и лексикон на уровне сортира 9 класса школы, но считают что их жалкое мнение очень важно здесь!
Что-то не понимаю ту эпоху
Вон тот в горошек, это не мой, я встану в звено вон к тому - в полоску
Бомбардировка Дрездена (нем. Luftangriffe auf Dresden, англ. Bombing of Dresden) серия бомбардировок немецкого города Дрезден, осуществлённых Королевскими военно-воздушными силами Великобритании и Военно-воздушными силами США 13 15 февраля 1945 года во время Второй мировой войны. В результате бомбардировок около четверти промышленных предприятий города и около половины остальных зданий (городская инфраструктура и жилые дома) было уничтожено или серьёзно повреждено.
К бомбардировкам Штутгарта в годы Второй Мировой Войны относится серия из 53 воздушных налетов в ходе стратегического воздушного наступления союзников против Германии. За годы войны на Штутгарт было сброшено около 142 000 бомб. В результате бомбардировок в городе было разрушено или повреждено 39 125 зданий.
Бомбардировки Берлина с 1940 по 1945 г.г.
3 февраля 1945 года, когда под прикрытием 785 истребителей Р-51 Мустанг над Берлином появились 950 летающих крепостей . Воздушная армада вывалила на городские кварталы 2298 тонн бомб, распахав районы Темпельхоф и Шёнеберг, а также центр города. По средним прикидкам количество жертв среди населения в этот день исчислялось тысячами называют цифры до 25 000 убитых. 26 февраля 1945 г. ужас повторился в ещё больших масштабах 781 В-17 и 285 В-24, сбросили на город 2796 тонн бомб, практически не имея потерь со своей стороны. Конечно это был не конец отрабатывая новую тактику, 18 марта, 24 марта, 20 апреля американцы раз за разом повторяли рейды, в которых участвовали до 1200 бомбардировщиков за раз. Город под ними превратился в руины, а точное число погибших не представлялось возможным установить по примерным подсчетам оно составляло около 50 000 человек.
Да ... понятно ... бомбили только объекты военной промышленности!
"к весне 1943 г. фашистское командование вынуждено было до 70 процентов всей
истребительной авиации привлечь для противовоздушной обороны Германии и своей союзницы Италии" -
"История второй мировой войны 1939-1945 гг" т. 6, стр. 243.
по Гитлеру получается что кайзеровская Германия проиграла в Первой Мировой только потому, что из дома пошли вести о скорой революции. И сначала шли как пропаганда, а потом уже и просто от родных и близких. Так что Гитлер с вами согласен
сильно!