Оставляя в горах, оставляя в горах своё сердце. Я себе уже всё доказал: Лучше гор могут быть только горы, На которых ещё не бывал..... В.Высоцкий, Прощание с горами
Мацкевич и Револь совершали восхождение вдвоем в альпийском стиле, то есть с минимальным снаряжением и без кислородного оборудования. Ситуацию осложняли еще и погодные условия: сильный ветер и температура в районе минус 40 градусов. Однако альпинисты решили продолжить штурм вершины 25 января 2018 года.
26 января Томаша и Элизабет видели из базового лагеря на высоте около 8000 метров, написали в Mountain.ru.
26 января Томаша и Элизабет видели из базового лагеря на высоте около 8000 метров, написали в Mountain.ru.
«Если у них все получится, а мы на это очень надеемся, Элизабет Револь станет второй женщиной, покорившей восьмитысячник зимой. Пока зимой на вершине восьмитысячника стояла только одна женщина — в 1993 году швейцарская альпинистка Марианн Шапюиза поднялась на Чо-Ойю».
В этот день поступили плохие новости: у Мацкевича началась высотная болезнь и снежная слепота.
«Плохие новости с Нангапарбат. Утром Асгар Али Порик сообщил, что видит Элизабет и Томаша на 7400. Томаш, судя по всему, поймал горную болезнь со снежной слепотой. В данный момент готовится французско-польская операция по спасению. Четверо альпинистов с аварийно-спасательным оборудованием и кислородом готовы выдвинуться прямо сейчас».
В этот день поступили плохие новости: у Мацкевича началась высотная болезнь и снежная слепота.
«Плохие новости с Нангапарбат. Утром Асгар Али Порик сообщил, что видит Элизабет и Томаша на 7400. Томаш, судя по всему, поймал горную болезнь со снежной слепотой. В данный момент готовится французско-польская операция по спасению. Четверо альпинистов с аварийно-спасательным оборудованием и кислородом готовы выдвинуться прямо сейчас».
На подмогу отправились четверо альпинистов, которые в это время покоряли гималайский пик Чогори, также известный как К2. Они находились в 200 километрах от Нангапарбат. В спасательную группу вошли альпинисты Денис Урубко, Адам Белецки, Петр Томала и специалист по горной медицине Ярослав Батор. Информация об Элизабет была противоречивой. Сначала сообщалось, что она осталась с Томашом, а затем поступила информация о том, что француженка помогла мужчине устроиться на высоте 7280 метров и начала самостоятельный спуск.
«Команда К2 собрана на спасы. У нас кислород, аптечка, куча акклиматизированных сильных ребят. Вопрос с оплатой вертолета решается, организован сбор средств, но сегодня уже точно не полетят, поздно. Кто полетит, решает Белецки», — сообщил Урубко.
Сообществу альпинистов удалось собрать 56 тысяч евро на оплату вертолетов. За спасательной операцией следил в своем твиттере журналист Вадим Пшещлицки.
«Команда К2 собрана на спасы. У нас кислород, аптечка, куча акклиматизированных сильных ребят. Вопрос с оплатой вертолета решается, организован сбор средств, но сегодня уже точно не полетят, поздно. Кто полетит, решает Белецки», — сообщил Урубко.
Сообществу альпинистов удалось собрать 56 тысяч евро на оплату вертолетов. За спасательной операцией следил в своем твиттере журналист Вадим Пшещлицки.
27 января стало известно о том, что Элизабет жива, но сильно отморозила пальцы на левой ноге. В 16:50 группу спасателей высадили на высоте 4850 метров. Несмотря на темноту, команда приняла решение начать восхождение к француженке. В 1:50 поступила информация о том, что на высоте 6700 метров Револь была обнаружена и удалось обеспечить ее спуск. Девушка получила обморожение, но ее жизни ничего не угрожало.
«Спасение Томаша было признано невозможным. Погода и высота не оставляют никаких шансов. Попытка такой операции ставит под угрозу жизнь самих спасателей, а они и так уже сделали невозможное. Это очень тяжелое решение, мы все скорбим. Наши мысли посвящены родным и друзьям Томаша. Мы плачем вместе с вами».
28 января сообщили о том, что другой вертолет предпримет попытку подняться на высоту 7200 метров, туда, где остался Томаш. Но вылет был отменен из-за погодных условий. В Польше у Томаша осталось трое детей.
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
30Новости партнёров
У меня есть один маленький секрет, надо всё продумывать до самых тонких мелочей. И служба в армии и война это одно, а вот идти на сознательный, смертельный риск просто так ради своего собственного тщеславия. Ну не понимаю я ради чего.
На которых ещё не бывал. © Высоцкий
У них свои драйв, своя жизнь и тут дело не в "подростковой крутости" как прочитал в комментах, тут дело в другом смысле жизни.
Многие, в том числе и я лучше б потратил эти деньги отдохнув на Бали инклюзив, альпинизм обходится насколько знаю очень дорого.
Жаль, что не все они возвращаются с этих вершин..
Сам раньше ходил по маршрутам, и по категориям тоже. Но никогда дикарем, всегда с КСС связь. Сейчас есть семья и дети. И никакого риска. Из походов - только рыбалка на пару недель. Если меня не станет - кто поднимет двоих моих детей?
А баба свалила, ибо уже тогда знала, что у поляка шансов нет и никто их снимать оттуда не будет. Не ругайте ее, у нее было только два выбора: или остаться и умереть, или уйти и выжить.
Ну а спасатели... Я бы запретил обычным спасателям вообще за ними ходжить. Подписывали бы бумаги, что полностью берут ответственность за свою жизнь и лезли. А спасают пускай коммерческие спасатели, с которыми они как хотят, пусть так и договариваются, а те в свою очередь тоже подписывают документы, что полностью несут ответственность только сами, устраиваясь на такую работу.
Тоже мне, блажь ударила некоторым в голову и другие должны из-за этих любителей адреналина жизнью рисковать. Это млядство настоящее, если они лезут не провозгласив отказ от каких либо действий по их спасению, если эти засранцы облажаются.
Не, я в принципе не понимаю этого "спорта", даже при том, что куча друзей альпинистов.
Это все равно, что стоять на рельсах и пытаться отскочил за секунду до поезда.
Отскочил от паровоза-молодеец, третий разряд, от тепловоза- второй, от электрички-первый, а дальше сверхскоростные локомотивы.
Да, и надо ещё найти такого дурака-страховщика, который это застрахует...
А в данном случае - во-первых, вносится сразу вся сумма, с запасом, и в случае чего - когда речь идет на минуты - не нужно будет ни ждать от страховой вылпаты, ни собирать деньги на вертолет - как в описанном выше случае. Деньги уже будут наготове, команда спасателей - в пятиминутной готовности, дежурный вертолет - на ближайшей к вершине площадке. Ну и конечно вся сумма возвращается если ничего не произошло.
Весь городок собирал деньги на мечту учителю. Погиб.