Су-57 (заводской индекс Т-50) — перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ имени П. О. Сухого в рамках проекта «ПАК ФА» (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации)(программа «И-21»).
До августа 2017 года самолёт был известен под заводским индексом Т-50.
11 августа 2017 года главнокомандующий Воздушно-космическими силами Российской Федерации Виктор Бондарев впервые официально сообщил серийное название истребителя пятого поколения Т-50. Самолет получил обозначение Су-57.
Самолёт разрабатывается для замены в российских ВВС истребителя Су-27. Для экспортных поставок на базе Су-57 совместно с Индией предполагается создание экспортной модификации самолёта с обозначением «FGFA» (Fifth Generation Fighter Aircraft — истребитель пятого поколения).
Первый полёт самолёт совершил 29 января 2010 года.
В 2013 году началось мелкосерийное производство самолётов этого типа для испытания вооружений.
Серийные поставки истребителей Су-57 начнутся с 2018 года.
Самолёт разрабатывается для замены в российских ВВС истребителя Су-27. Для экспортных поставок на базе Су-57 совместно с Индией предполагается создание экспортной модификации самолёта с обозначением «FGFA» (Fifth Generation Fighter Aircraft — истребитель пятого поколения).
Первый полёт самолёт совершил 29 января 2010 года.
В 2013 году началось мелкосерийное производство самолётов этого типа для испытания вооружений.
Серийные поставки истребителей Су-57 начнутся с 2018 года.
Источник:
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
283Новости партнёров
Последняя фраза вобще смех. Каждый год его начинают выпускать серийно, и каждый год переносят. С 2014 года.
подумаешь не расчитали центровку и он без груза в хвосте летает раком, бандера ведь тоже любил под хвост загрузиться ...
короче расскажи нам лучше про свои летаки , а мы похохочем ...
1. С боевой нагрузкой даже пьяному не придёт в голову выписывать эти кульбиты.
2 и главное. Если враг тебя уже видит, а ты его ещё нет, никакие выкрутасы не спасут.
Повторюсь, причин у пилота не было думать что его собьют (Он официально на территории Сирии. Там у бармолеев нет авиации. Самолёт он видел и предполагал что может получить предупреждение сначала в виде "покачивания крыльями" и через радиоэфир, потом очередь рядом с ним. Но получил в спину, так как из-за отсутствия каких либо сигналов думал что просто его "сопровождают/наблюдают".), а по этому он и не предпринял и не успел принять каких либо мер.
Понятно что всех под одну гребенку не чешут, но все же