134764
9
Многие полагают, что работа стюардессы - это веселые перелеты с одного курорта на другой, знакомства с состоятельными пассажирами и отдых между рейсами в пятизвездочных отелях с бокалом шампанского в руке. Но на самом деле, все обстоит куда прозаичнее. По заверению стюардесс, темных и даже откровенно неприглядных сторон в их работе хватает с избытком.
Работу стюардессы многие считают полной гламура и удовольствий. Но сами стюардессы с этим категорически не согласны! Они утверждают, что их работа "далеко не столь чудесна, как принято считать". Как говорит Аннет Лонг, бортпроводница с 13-летним стажем, ее работа - физически тяжелая, утомительная и часто обрекающая на одиночество.
×
"В нашей работе нет ничего роскошного, даже если ты работаешь в бизнес-классе или в первом классе", - говорит Аннет. Другие проводники согласились с ней: жизнь на чемоданах и необходимость постоянно поправлять и направлять безграмотных пассажиров - лишь немногие из трудностей, с которыми сталкиваются бортпроводники.
"Многие считают, что мы летаем в разные уголки мира, а между полетами только и делаем, что развлекаемся, - говорит анонимная стюардесса. - Но на самом деле все время между рейсами мы либо спим, либо просто без сил отдыхаем после изматывающей 15-часовой смены". "Лично я провожу перерывы между полетами с бокалом вина за телевизором", - вторит ей другая.
"Многие считают, что мы летаем в разные уголки мира, а между полетами только и делаем, что развлекаемся, - говорит анонимная стюардесса. - Но на самом деле все время между рейсами мы либо спим, либо просто без сил отдыхаем после изматывающей 15-часовой смены". "Лично я провожу перерывы между полетами с бокалом вина за телевизором", - вторит ей другая.
Многие бортпроводники возмущаются тем, что в сознании публики они - что-то вроде "хорошо разрекламированных официантов". "Нам приходится годами учиться, чтобы пассажиры не замечали нашего напряжения и усталости, чтобы все на их глазах делалолсь как будто бы легко и быстро", - говорит бортпроводник.
"Наша работа опасна, физически утомительна, к тому же постоянно связана с заботой о безопасности и жизни пассажиров", - утверждает анонимная стюардесса. Она также напоминает, что обязательным требованием для работы бортпроводником является достойный уровень образования, и что для устройства на эту работу приходится проходить серьезный конкурс.
Еще один популярный миф связан с тем, что стюардессы заводят многочисленные романы с пассажирами и членами экипажа, а стюарды поголовно придерживаются нетрадиционной сексуальной ориентации. "Мы - самые обычные люди, - утверждают все без исключения бортпроводники. - Многие из нас имеют семьи и детей, и мы отнюдь не ищем сексуальных приключений".
Еще одно частое заблуждение - то, что стюардессе ничего не стоит пересадить пассажира из эконом-класса в бизнес или первый класс, если он будет достаточно убедителен. "Если мы пересадим пассажира по своему усмотрению, нас могут уволить, - утверждают они. - Такая услуга отнюдь не стоит того, чтобы лишиться работы".
Еще одно частое заблуждение - то, что стюардессе ничего не стоит пересадить пассажира из эконом-класса в бизнес или первый класс, если он будет достаточно убедителен. "Если мы пересадим пассажира по своему усмотрению, нас могут уволить, - утверждают они. - Такая услуга отнюдь не стоит того, чтобы лишиться работы".
Работа в воздухе - отнюдь не сахар, утверждают бортпроводницы. Практически весь полет они вынуждены оставаться на ногах, что зачастую приводит к заболеванием вен и прочим неприятностям со здоровьем.
Иногда во время самых долгих перелетов через океан у стюардесс есть возможность полежать и отдохнуть на служебных местах. Но отдыхать можно недолго и исключительно по очереди, а сами места для отдыха - довольно тесные и не отличаются особыми удобствами.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Стюардесса по имени Лора: из бортпроводниц - в порнозвезды
- Как на самом деле выглядят стюардессы крупнейших авиакомпаний планеты
- Очаровательная литовская стюардесса делиться в Instagram снимками своей гламурной жизни
- О чем вы боялись спросить у стюардессы: интервью с бортпроводником
- По каким правилам летит самолёт в России
Метки: воздушная работа полёты профессии рассказы о жизни самолет секреты профессии стюард стюардессы
Новости партнёров
реклама
А вот принести вам сэндвич, только потому что вы полтора часа без жратвы не можете потерпеть - это второстепенная функция
Ну очень трудна работа, позволяющая молодым девчонкам за три года отбить ипотеку.
П.С. в норм странах МРОТ в десятки раз больше чем в РФ
О тонкостях "этой" - я осведомлен. Знаком с несколькими работниками авиакомпании S7.
Понятия не имею, на черта вы вставили сюда МРОТ... может быть, намекали, что "в нормальных странах, отклонение в ЗП стюардов от средней не так велико..."
Так вот - ТАК ЖЕ ВЕЛИКО.
И наши стюарды, за счастье почитают возможность попасть в крупные международные авиалинии.
Много еще всего об этой работе я слышал от жены. И о многом ни в посте ни в комментах никому и в голову не пришло, как и мне ни приходило, до знакомства с женой, бывшей ранее борт-проводником...
Это как электричество. Включил - зажглось. И можно ничего больше не знать.
А уважать нужно все работы и все должности. У каждой работы своя цена. И где-то завышена (как у футболистов, например, не только же о депутатах говорит), а где-то занижена (как у многих малобюджетных бюджетников, например).
В общей массе зарплата - мерило сложности работы в сочетании с причастным к результату компании, ответственностью и вредностью (опасностью). Поэтому, к примеру, работяги получают, в основном, больше инженеров, а топ менеджеры - как начальство...
В связи с выше сказанным, посмотрите наконец на любую большую зарплату как на обоснованную калькуляцию (предположив, что она не завышена и не занижена) и, прежде чем визжать, сидя на верхушке айсберга...
Впрочем, какой смысл что-то доказывать. Стадо.
В больное понесло, в отношение людей к деньгам, к зарплатам. Понесло в любовь людей к подсчету чужих денег и оценке чужого труда со своей колокольни... Больное, потому что ежедневно вижу это от подчиненных..
Поэтому, прекрасно понимаю, что для Вас такая реакция удивительна. Не судите строго, крик души.
А за неадеквашку отдельное спасибо. Последний раз что-то подобное слышал так давно, что аж приятно улыбнулся, вспомнив веселые времена.
шофер ? учитель ? продавец ? строитель ?
.
извините вспомнил. ДЕПУТАТ!!!
"шофер ? учитель ? продавец ? строитель ?" - у любого из них. Конечно если человеку нравится то, чем он занимается. Если он делает свою работу хорошо - он получает моральное удовлетворение и достойную оплату.
адский труд
постоянные перегрузки (взлёт - посадка)
выслушивать недовольство пассажиров о плохой еде и ценах (моя жена готовит еду и ценники на билеты устанавливает)
поддерживаю как могу
отчитываюсь.
дверь на автодоводчике, но всё равно полностью притягивает её и закрывает стюардесса.