44955
1
Думаете, я вам сочувствую? Да ни в коей мере. Вы получили то, чего добивались всё это время. И, схватив вызов на аварию с участием мотоциклиста, мы несёмся к вам не потому, что именно ваша жизнь нас интересует. Просто у нас такая работа: собрать с асфальта всё, что ещё шевелится, и доставить в больницу.
Знаете, как вас называют? И не только на скорой? Доноры органов, самоликвидаторы, огненные табуретки. А знаете почему? Конечно, знаете.
Думаете, меня волнует, кто вы по жизни, когда я, надев перчатки, вытаскиваю из ваших окровавленных ртов остатки языка и зубов? Абсолютно не волнует. Меня интересует только ваш приблизительный рост. Чтобы угадать диаметр воздуховодной трубки, которую я засуну в ваше горло. Чтоб вы могли дышать. Хотя бы от аппарата. И это не от любви к ближнему. Это просто пересеклись моя работа и ваше хобби.
Есть же нормальные байкеры. Но я с ними общаюсь только во внерабочее время. Я даже психиатра знаю, который даст всем вам фору в управлении мотоциклом. Но он так, как вы, не ездит. Не-ет. Он слишком долго работал фельдшером на скорой, чтобы лишний раз испытывать судьбу.
Думаете, что, пока я собираю в вакуумный матрас ваши переломанные кости, мной движет участие? Опять не угадали. Мной движет азарт. Быстро и правильно оказать помощь и сплавить вас в реанимацию. Лучше живым. А то потом будет слишком много писанины.
Мало того что вы свою жизнь не ставите ни в грош. Находятся барышни, готовые усесться к вам на мотоцикл сзади и разделить вашу участь. Впрочем, они тоже сами выбрали свою карму. Пассажиров в реанимацию почти не возим. В отличие от водителей, они чаще получают несовместимые с жизнью травмы и остаются на месте происшествия. В чёрном мешке. Дожидаться спецперевозку.
Думаете, что я сострадаю вам, пока скорая гонит по встречке с маяками и сиреной, доставляя вас в больницу? Да ну нет же! Я боюсь, что сейчас мы так же в кого-нибудь влетим. И будем виноваты. Если, конечно, останемся живы.
А потом какой-нибудь эксперт от страховой компании будет изучать написанную мной карту, надеясь узреть хоть маленькую ошибку, которая позволит ещё немного урезать и без того небольшое финансирование станции. И это ничего, что он никогда не работал на скорой и не выезжал на спасение долбанутого гонщика, врезавшегося в фуру на скорости 200 км/ч.
Впрочем, к вам, мои пока ещё живые байкеры, это не относится. Это личное.
И вы думаете, что я должен вас жалеть? Ну согласитесь. Ну не должен.
***
*****! Тогда почему я всё равно вас жалею?
Автор:
Дмитрий Беляков
Фельдшер скорой помощи
LifeNews
Думаете, меня волнует, кто вы по жизни, когда я, надев перчатки, вытаскиваю из ваших окровавленных ртов остатки языка и зубов? Абсолютно не волнует. Меня интересует только ваш приблизительный рост. Чтобы угадать диаметр воздуховодной трубки, которую я засуну в ваше горло. Чтоб вы могли дышать. Хотя бы от аппарата. И это не от любви к ближнему. Это просто пересеклись моя работа и ваше хобби.
Есть же нормальные байкеры. Но я с ними общаюсь только во внерабочее время. Я даже психиатра знаю, который даст всем вам фору в управлении мотоциклом. Но он так, как вы, не ездит. Не-ет. Он слишком долго работал фельдшером на скорой, чтобы лишний раз испытывать судьбу.
Думаете, что, пока я собираю в вакуумный матрас ваши переломанные кости, мной движет участие? Опять не угадали. Мной движет азарт. Быстро и правильно оказать помощь и сплавить вас в реанимацию. Лучше живым. А то потом будет слишком много писанины.
Мало того что вы свою жизнь не ставите ни в грош. Находятся барышни, готовые усесться к вам на мотоцикл сзади и разделить вашу участь. Впрочем, они тоже сами выбрали свою карму. Пассажиров в реанимацию почти не возим. В отличие от водителей, они чаще получают несовместимые с жизнью травмы и остаются на месте происшествия. В чёрном мешке. Дожидаться спецперевозку.
Думаете, что я сострадаю вам, пока скорая гонит по встречке с маяками и сиреной, доставляя вас в больницу? Да ну нет же! Я боюсь, что сейчас мы так же в кого-нибудь влетим. И будем виноваты. Если, конечно, останемся живы.
А потом какой-нибудь эксперт от страховой компании будет изучать написанную мной карту, надеясь узреть хоть маленькую ошибку, которая позволит ещё немного урезать и без того небольшое финансирование станции. И это ничего, что он никогда не работал на скорой и не выезжал на спасение долбанутого гонщика, врезавшегося в фуру на скорости 200 км/ч.
Впрочем, к вам, мои пока ещё живые байкеры, это не относится. Это личное.
И вы думаете, что я должен вас жалеть? Ну согласитесь. Ну не должен.
***
*****! Тогда почему я всё равно вас жалею?
Автор:
Дмитрий Беляков
Фельдшер скорой помощи
LifeNews
Ссылки по теме:
- Жены и подруги байкеров - романтика и трудности жизни
- Может это был подарок за страдания?
- Этот мужчина спит с 5-ю жёнами на протяжении многих лет, и женщины не против!
- Она пережила шестнадцать выкидышей, прежде чем врачи поняли, в чём проблема
- 15 пугающих фотографий детей из Северной Кореи
Новости партнёров
реклама
Я фельдшер скорой помощи, если вас долбанул инфаркт, думаете это меня волнует? Нет, это просто моя работа, нужно было внимательно выбирать образ жизни)))
Ребёнок сломал руку на качелях, думаете я сочувствую, я просто хочу что бы родители перестали визжать и скакать вокруг меня)))
У пожилого человека давление за триста? Главое чтоб умер либо до моего приезда, либо после тог как я доставил его в больницу, а то писанины потом не оберёшься)))
У женщины сильные схватки, несёмся по встречке, я немного переживаю, можем ведь и впилиться в кого то, да и свежие перчатки только надел, а тут придётся в этом всём пачкаться если решит рожать в карете скорой)))
Давайте продолжим вместе!!!
Повторюсь, хороший пост)))
Пы Сы, адекватных мотоциклистов не касается))) Всем добра и ровной дороги
а вот все остальные просто с жиру бесятся. а безобидные рыбаки и вовсе особо дебильные существа.
Сочувствую этим баранам обделёнными жизнью...
Для полной остановки, работа совершенная тормозами должна быть равна кинетической энергии. Записываем.
(m v^2)/2 = μ g m d
Масса сократилась? Сократилась. Осталось d = v^2 /(2 μ g). Длина тормозного пути равна половине квадрата скорости, деленные на произведение коэффициента трения и ускорения свободного падения.
Я физику не только в школе учил, но и в институте. А потом в аспирантуре. И преподавал ее немного. А потом я переквалифицировался в программиста, потому что лучше платят. И писал я, в том числе, симуляции автомобилей для игр. Плюс, опыт вождения и ремонта почти всего от байка до грузовика, правда, без прицепа. Поэтому могу уйти в очень детальные подробности физики тормозной системы и подвески. А так же причин по которым бОльшая часть транспорта на дороге к сожалению не соответствует желаемому, и тормозит как танкер.
Из этих же соображений, потеря из за не оптимальной работы колес прицепа минимизирована. При экстренном торможении, более 80% тормозной нагрузки на тягач. То есть, даже если колеса прицепа на половину эффективны, тормозной путь возрастет меньше чем на 10%.
А про тормозной путь груженого грузовика, пожалуйста, вычисления в студию. Если Вы считаете, что он должен меняться, приведите основания. Я Вам предоставил видео, вычисления, и обоснования из законов физики. Ваша реакция как-то не дотягивает. Вообще, привычка спорить с единственным аргументом "не верю!" ужасна. А потом вопросы: "Откуда взялось поколение ЕГЭ?"
И хрен бы с такими любителями погонять, которые себя об столбы да по асфальту размазывают. Они же других за собой тянут! И да не вольный участник такого замеса со жмуриками пол жизни через нервы оставит, пока по следствиям таскают!
Любитель ПОГАНЯТЬ и РЕАЛЬНОЙ СКОРОСТИ?! П,И.З,Д.У,Й НА ТРЕК!!
Для справки - 90% аварий с мотоциклистами не по их вине. Любимая отмазка виновных: "я не видел, откуда он взялся, он летел как сумасшедший!"... ага. На табуретке, которая больше 60 не разгоняется "он летел".
Касательно меня, то да, я езжу и на "табуретке", и на машине. Уже почти 30 лет без аварий. И иногда хожу пешком. Но к "эссе" это отношения не имеет.
Какого х..я менты их не дрючат????
-а чего с вами дружить. вас даже запоминать лениво. вы ж каждый год новые.
А вот такого урода "фельдшера" даже хотелось бы окружить такими же как и он. Что бы колесо в поле пробил и никто что бы не остановился, ведь не жаль, сам виноват... надо запаску иметь и на дорогу смотреть. Что бы при отравлении тоже подыхал, ибо сам виноват
....
А тебе, конченому имбецилу после тонны говна в мозг достаточно сказать фразу "Я пошутил" и ты сразу смягчаешься, одноклеточный.
Ну, на привычном ТЕБЕ языке. Может остатоков того, что не расплескалось тогда по кафелю тебе хватит, щенок, сравнить два коммента и понять, какое ты чмо опущенное.
;) Не кашляй.