308653
4
Кто-то замечал, а кто-то и нет вот эти непонятные черные штуки на каждой станции российского метро. Мимо них каждый день проходят потоки людей, и мало кто догадывается, что расставлены эти устройства в отечественной подземке ради безопасности пассажиров и сотрудников.
Итак, каждая такая черная бочка представляет собой не что иное, как противобомбовый сейф! В него по инструкции положено закрывать все обнаруженные в метро сумки, портфели и прочие авоськи без хозяина. А затем прибывшие по вызову саперы транспортируют "бочку" с опасным грузом на полигон и там уже обезвреживают взрывное устройство, если оно внутри обнаруживается.
Официальное название этого средства безопасности - взрывозащитный контейнер (ВЗК). Он представляет собой цилиндрический ящик из толстой броневой стали, со шлицевым соединением одного из торцов. Чаще всего в верхней части имеет плоскую поверхность.
Эти серьезные устройства, по результатам испытаний, выдерживают взрыв вещества, аналогичный по силе 3 кг тротила. ВЗК в питерском метро ставят на тележки с колесами, а еще они обладают защитой и от опасных химических веществ.
Эти серьезные устройства, по результатам испытаний, выдерживают взрыв вещества, аналогичный по силе 3 кг тротила. ВЗК в питерском метро ставят на тележки с колесами, а еще они обладают защитой и от опасных химических веществ.
И стоит каждый такой контейнер немало - миллион и двести тысяч рублей. Сегодня в московском метро их около 300. Первыми получили такие противобомбовые сейфы привокзальные станции: "Курская", "Комсомольская" и "Киевская".
Источник:
Ссылки по теме:
- Леденящие кровь легенды российских городов
- Подземный Париж
- Токийское метро в час пик в фотографиях Майкла Вульфа
- Опасность под ногами: а в вашем городе уже разверзлась канализационная пучина?
- История московского метро в схемах и картах
Новости партнёров
реклама
Да и для начала надо людям привить, чтобы сообщали о брошенных вещах.
Про забитые мусором все щели я вообще молчу, в Эрмитаже во все доспехи не напихано только потому что там бабушки сидят. И что будешь делать, когда место для бомбы занято пакетом из фастфуда?
Какой компас - тут надо взрыв моделировать.
И сталь для брони это ещё более редкая фингня чем сплавы хром-моли и тд. Такой лист придётся покупать целиком - и сразу минимальной й партией. 1,5*6000 тут не прокатит. Размер возможно нужен больше типового. Я однажды искал 65к1 балку - попробуй чтобы понять как это.
Заказать-то можешь, да вот когда тебе в Минске нужно 10 метров, а ближайшие две балки есть только в Череповце и сроку на все неделя. И балки идут по 12,5 метра, т.е. +25% к цене и +300% к транспорту так не все так сладко
Безопасность прежде всего.
Но КАК (???) доставить бомбу в этот контейнер?
То есть, нужен кто, - камикадзе?
Почему нельзя сделать контейнер подвижным?
Подъехал, - накрыл.
Это что, такое сложное решение?
Кстати, сумка или другая вещь вряд ли взорвется от перемещения, ведь ее как-то переместили в тоже метро...
Но мне кажется, в метро можно сделать короба и помассивнее.
Пусть он хоть тонну весит, - на колёса его и покатил...
Везде же ровная поверхность...
Выскажу предположение что такие конструкции сертифицируются. Срок действия сертификата соответствия например не более 7 лет, дальше просто по новой проводят сертификацию продлевая срок эксплуатации.