3182
7
2
Под Бишкеком грузовой самолет упал на жилой поселок!
Утром 16 января в столице Киргизии Бишкеке упал грузовой самолет Boeing 747-400 турецкой авиакомпании Turkish Airlines. Крушение произошло во время захода на посадку, самолет рухнул на жилой поселок Дача, расположенный неподалеку от аэропорта «Манас». По одной из версий пилот не заметил взлетно-посадочную полосу в условиях тумана и перелетел ее на 1,5 - 2 км. В результате трагедии погибли 5 членов экипажа и 32 местных жителя. Также сообщается о 15 пострадавших, при этом Минздрав заявил, что число жертв может увеличиться. На месте происшествия продолжается разбор завалов, причины авиакатастрофы должна установить специальная комиссия. Ожидается, что 17 января в Киргизии будет объявлен днем траура.
Ссылки по теме:
- Эти люди могут оказаться вашими соседями по самолету!
- Фотографии времен, когда путешествие на самолете было привилегией
- 80-летняя стюардесса продолжает работать на рейсах из Вашингтона в Бостон
- Массовые отравления алкогольным суррогатом
- Почувствуй себя звездой: 3 подруги оказались единственными пассажирками обычного самолёта
реклама
Светлая память всем погибшим и соболезнования всем родственникам и пострадавшим.
Изначально у нас дачи это колодец, парник, помидоры и клубника. Ну ковыряется там в поле полтора человека, и ладно.
Потом дачники собираются и говорят - давайте свет протянем, что бы летом ночевать в палатке при лампочке можно было. Протягивают свет. Кто-то притаскивает бытовку, кто-то бытовку побольше, а кто-то строит дачку 5х5 в один этаж на простом фундаменте из труб/камней/карпичных столбиков. Потом кто-то строит дачу уже 7х9 в два этажа (+подвал) на приличном фундаменте. Параллельно ставят новый трансформатор, потому что в большие дачи ставят бойлер (2 киловатта), нормальный свет, насосную станцию от колодца, септик, кучу бытовой техники и вообще зимой начинают подтапливать электричеством. Дача, разумеется, с гаражом. От жилого дома отличается ничем, но регистрация невозможна - поэтому стоит дешевле. Через это с радостью покупается людьми, которые ее воспринимают со слов риелторов: "то же самое, что и ИЖД, но дешевле, налоги меньше и электричество по сельскому тарифу". Потом идет дачная амнистия, на все это выдается свидетельство о собственности, а потом и регистрация. А попробуй не выдать - набежит толпа баб с малолетними детьми и начнет визжать, что они купили дома на последние деньги в кредит и власти их хотят сжить со свету.
Так огороды превращаются в дачи, а дачи - в поселки.
А потом на поселки падают самолеты и все чешут затылки "ну а как же так то?".
А потому что если нельзя строить капитальные строения - значит нельзя, а не "500 баксов в конверт и я типа ничего не видел". И если нашли такое, то надо подавать в суд, лишать прав и сносить, а не сидеть ровно. Типа, мне норм, земля все равно их, суды, пресса - нафиг надо, я не видел, мне бы до пенсии досидеть.
Соболезнования пострадавшим
Вот рухнул Ту-154. Народ орал что мол старый самолет, дрова летающие и устарел и все такое...
ВОТ аналогичная ситуация... не успел взлететь. Уйти на второй круг...
ПОЧЕМУ? ПОЧЕМУ? никто, ни одна сволочь что орала про Ту-154 не кричит что самолет 747 дрова? Что он старый и устарел и все такое?
Давно уже доказано и показано что 95% катастроф, если не больше, это человеческие косяки или умышленные действия вроде терактов.
А так конечно согласен: куча небольших косяков складываются и получается Жoпa. Там не сработало, тут недосмотрел, тут недоработал.
Вот тот же Ту-154... что написали? пилот опытный... первого класса!... клево же звучит? А у него налет 3000 часов!!!! у деда налет 22 000 часов! вот это блин налет... а это что??? даже по условиям эксплуатации нельзя за штурвал Ту-шки было пускать с менее чем 5000 налета. А у того пилота "первого класса" ВСЕГО налет 3000... ВСЕГО!
Ну тут с Боингом та же ситуация (конструкционно) что и с польским бортом. НЕДОГЛЯДЕЛИ...
Странно... вот в Ту-шке кажется уход на второй круг - это 1 кнопка...
Вообщем следствие покажет. Рано или поздно выложат же записи и телеметрию...
всем искренние соболезнования с Украины!
----------------------
Это, млять не кукурузник, чтобы ВПП не заметить. Самолёты такого класса оснащены чуть большим количеством лампочек на приборно панели. Не?
Для посадки полностью в слепую и пилот должен иметь допуск (далеко не все пилоты его имеют), и самое главное аэропорт должен иметь такой же допуск (или как он там правильно у авиаторов называется)
Без этого посадка только после визуального обнаружения полосы.
Пока высматривал, пока принимал решение уходить/не уходить, вот тебе уже и перелёт.
по восточному календарю еще до февраля крепится