206178
4
Американский пилот Патрик Смит рассказал прессе, почему на самом деле стюарды выключают свет на борту перед тем, как судно совершает взлет или посадку - и вряд ли вы знали об этой причине! Выключение света в салоне - это мера предосторожности на случай крушения, и, по словам Смита, "это делается для того, чтобы глаза пассажиров привыкли к темноте за бортом".
"Так людей не ослепит ярким светом, если что-нибудь случится, и они выйдут в темноту или будут окружены клубами дыма", - объясняет Смит. Кроме того, по его словам, так лучше видны аварийные световые дорожки, что улучшает "базовое ощущение ориентации в пространстве" у пассажиров. Привыкание глаз к темноте в норме занимает около 10 минут, поэтому действия направлены на то, чтобы сократить это время.
Другой пилот, Крис Кук, подтверждает, что привыкание к темноте является основной целью: "Представьте, что вы находитесь в незнакомой ярко освещенной комнате, полной препятствий, и вдруг свет выключают и просят вас немедленно выбираться к аварийным выходам".
Другой пилот, Крис Кук, подтверждает, что привыкание к темноте является основной целью: "Представьте, что вы находитесь в незнакомой ярко освещенной комнате, полной препятствий, и вдруг свет выключают и просят вас немедленно выбираться к аварийным выходам".
Источник: — переведено специально для fishki.net
реклама
Все гораздо проще. При взлете вся мощность двигателя должна идти по прямому назначению. поэтому выключаются абсолютно все электроприборы чтобы генераторы не отбирали мощность двигателей..
Когда я изучал радиоэлетронное оборудование ил 86/96 в колледже, то нам говорили, что если включить всю элетронику на борту, кухню и т.п. то один двигатель из 4х!! полностью работает фактически на электричество.
А вот требование открывать шторки на окнах как раз по тому, чтобы если что. свет был бы с улицы хотябы и люди могли ориентироваться по нему в задымленном пространстве.
100*100 Вт = 10 кВт
10 кВт это ничтожно малая нагрузка по сравнению с выдаваемой мощностью двигателя самолёта(десятки МВт)
эту тайну уже пилотов 15-ть раскрывало, 40 стюардесс, 5 человек механиков, 5 заправщиков, и даже пару полотеров из аэропорта