10939
10
1
характеристика и роль во Второй Мировой войне
Во время Второй Мировой войны боевая техника Советского Союза получила мощный толчок к развитию. Сегодня люди восторженно оценивают результаты проектирования тех лет, поражаясь достижениям конструкторов. Одной из самых интересных разработок является танк Т 34 122, который подготавливался для прорыва через защитные линии противника, а также ведения заградительного огня.
Предпосылки появления танка
Начало конструкторских разработок Т 34 122 относится к 15 апреля 1942 года, когда было принято решение о создании новой штурмовой машины. Да, требовалась самоходная установка, способная вести боевые действия в любых условия, однако конструкторы подготовили мощный танк на основе известной 34-ки.
В Красной армии практически полностью отсутствовали штурмовые машины. Некоторые боевые единицы захватывались у противника, но на их основе не удавалось провести необходимых изменений. В результате этого большая часть техники оставалась не самой удобной для прорыва. По этой причине начались серьезные разработки, которые должны были преподнести новую самоходную установку, обладающую танковой броней.
В Красной армии практически полностью отсутствовали штурмовые машины. Некоторые боевые единицы захватывались у противника, но на их основе не удавалось провести необходимых изменений. В результате этого большая часть техники оставалась не самой удобной для прорыва. По этой причине начались серьезные разработки, которые должны были преподнести новую самоходную установку, обладающую танковой броней.
Основные характеристики Т 34 122
После окончательного выпуска первой модели, танк сразу заинтересовал своими параметрами. Гусеничная легкая основа от 34-ки дала приличную скорость, но над ней находилась толстая танковая броня, достигающая 6 см толщиной. Причем не она стала отличительной чертой, а тяжелое вооружение, которое позволяло справиться с самым серьезным противником.
Вес – 30 т;
Экипаж – 5 человек;
Броня 45-60 мм;
Мощность двигателя – 500 л.с.
Данные показывают, что машина сохранила приличную скорость, хотя она немного снизилась из-за увеличения веса бронетехники. Тем не менее, Т 34 122 обладал хорошим ходом, позволявшим экипажу менять позиции в нужный момент. Соответственно, справиться с такой самоходной установкой было непросто, особенно, если рассмотреть вооружение, которое она несла на себе.
Вес – 30 т;
Экипаж – 5 человек;
Броня 45-60 мм;
Мощность двигателя – 500 л.с.
Данные показывают, что машина сохранила приличную скорость, хотя она немного снизилась из-за увеличения веса бронетехники. Тем не менее, Т 34 122 обладал хорошим ходом, позволявшим экипажу менять позиции в нужный момент. Соответственно, справиться с такой самоходной установкой было непросто, особенно, если рассмотреть вооружение, которое она несла на себе.
Вооружение танка
Мощный танк потерял часть собственных ходовых характеристик, но приобрел серьезное вооружение. Оно превратилось в лучшую поддержку для Красной армии, хоть модель и не обрела широкого распространения. Ее серийное производство оказалось ограниченным, но даже несколько боевых единиц повлияли на исход некоторых сражений.
Гаубица 122 мм;
2 пулемета 7,62 мм.
Казалось бы, ничего особенного конструкторы не выбрали, но 34 122 не зря получил такое наименование. За счет собственной гаубицы он превратился в настоящий штурмовой танк, который свободно пробивался через заградительные редуты немецких войск. При этом в ближнем бою отлично справлялись со своей ролью пулеметы, позволявшие вести огонь во всех направлениях.
Гаубица 122 мм;
2 пулемета 7,62 мм.
Казалось бы, ничего особенного конструкторы не выбрали, но 34 122 не зря получил такое наименование. За счет собственной гаубицы он превратился в настоящий штурмовой танк, который свободно пробивался через заградительные редуты немецких войск. При этом в ближнем бою отлично справлялись со своей ролью пулеметы, позволявшие вести огонь во всех направлениях.
Почему гаубица?
Историки напоминают, что гаубицы 122 мм никогда не устанавливались на танках. Действительно, они считались слишком тяжелыми, а вести огонь из них на ходу практически невозможно. Тем не менее, 34 122 приобрел именно такую башню, став первым и последним примером достижений разработчиков.
Выбор гаубицы был неслучайным. Дело в том, что именно такое мощное вооружение требовалось для каждого очередного штурма. Экипаж в 5 человек сразу заменил целую роту солдат, которым приходилось метрами добираться до противника. После первых боевых действий единственный танк отлично проявил себя, показав, какое будущее у Советского Союза.
Пулеметы 7,62 – стандарт
Кроме того, установка пулеметов на 34 122 не показалась чем-то неожиданным. Практически на всех самоходках появлялось именно это вооружение, которое помогало справиться с мотострелковыми войсками. Именно для двух пулеметов были отдельные стрелки, которые входили в состав экипажа. Они быстро справлялись с приближающимися солдатами, поэтому можно было не беспокоиться о тылах.
Мощные пулеметы много раз проверялись в действии, а их калибр соответствовал всему автоматическому оружию Красной армии. Из-за этого их патроны считались заменяемыми, хотя боезапас поражал даже профессионалов, привыкших сравнивать модели Второй Мировой с современностью.
Боезапас танка
Ради обеспечения полной автономности машины, танк был оборудован 5 ящиками, в которых размещались снаряды и патроны. Такого количества хватало на ведение длительного боя, поэтому не требовались специальные подразделения поддержки. Этот фактор также учитывался при разработках, ведь недостаток боезапаса часто становился проблемой для экипажа.
Теперь 34 122 свободно вышел на передовую, где ему даже почти не требовалась поддержка. Он свободно проходил через заграждения и добирался до противника. Параллельно велся заградительный огонь, позволяющий мотострелковым войскам следовать за тяжелой техникой. Именно подобным образом велись боевые действия, отмеченные различными историческими справками.
Теперь 34 122 свободно вышел на передовую, где ему даже почти не требовалась поддержка. Он свободно проходил через заграждения и добирался до противника. Параллельно велся заградительный огонь, позволяющий мотострелковым войскам следовать за тяжелой техникой. Именно подобным образом велись боевые действия, отмеченные различными историческими справками.
Модификации танка
Немногие люди знают, что танк модели 34 122 выпускался в двух модификациях. Первая из них полностью соответствовала всем параметрам танка за счет установленной башни. Нужно заметить, что она давала дополнительную свободу, но при этом сохраняла важный недостаток, связанный с толщиной брони. Все-таки популярная 34-ка обычно двигалась достаточно быстро, чтобы этот минус не влиял на ее характеристики, но в данном случае пришлось делать нововведения.
Вторая модификация – это не танк, а самоходная установка, которая отличается отсутствием башни и бортовым расположением гаубицы. Такая типичная конструкция во многом изменила 34 122. Дело в том, что она позволила увеличить боезапас на пару ящиков и позволила свободно вести огонь из тяжелого орудия на ходу. В остальном изменения не появились, поэтому опытные экипажи легко меняли тяжелые машины прямо во время боевых действий.
Вторая модификация – это не танк, а самоходная установка, которая отличается отсутствием башни и бортовым расположением гаубицы. Такая типичная конструкция во многом изменила 34 122. Дело в том, что она позволила увеличить боезапас на пару ящиков и позволила свободно вести огонь из тяжелого орудия на ходу. В остальном изменения не появились, поэтому опытные экипажи легко меняли тяжелые машины прямо во время боевых действий.
Минус самоходной установки
На первый взгляд, танк с башней 34 122 уступает самоходной установке, поэтому от него нужно отказаться. Тем не менее, он оказался основной боевой единицей по важной причине. Отсутствие башни не позволяет свободно вести огонь во все стороны, так что экипажу приходится совершать сложные маневры.
Практика показала, как после окончания Второй Мировой войны турецкие власти старались взять на вооружение именно такую самоходную установку. Однако танк разочаровал их необходимостью поворота на 180 градусов при перемещении противника. В результате этого 34 122 теряла сразу свою скорость, что приводило к ослаблению маневренности.
Практика показала, как после окончания Второй Мировой войны турецкие власти старались взять на вооружение именно такую самоходную установку. Однако танк разочаровал их необходимостью поворота на 180 градусов при перемещении противника. В результате этого 34 122 теряла сразу свою скорость, что приводило к ослаблению маневренности.
Единственный минус танка
Наконец, следует рассмотреть единственное слабое место 34 122. Все-таки танк не мог стать идеальным из-за определенных конструкторских требований. Вследствие этого нужно обязательно учесть слабую броню в 2-х местах.
Крыша – 20 мм;
Днище 15 мм.
Сразу видно, в каких местах можно повредить тяжелую боевую единицу. Конечно, сделать это все равно непросто, но отдельные солдаты ухитрялись подобраться достаточно близко. По этой причине слабость самоходной установки все же учитывалась, поэтому ей в поддержку обычно выделялись мотострелковые роты.
Крыша – 20 мм;
Днище 15 мм.
Сразу видно, в каких местах можно повредить тяжелую боевую единицу. Конечно, сделать это все равно непросто, но отдельные солдаты ухитрялись подобраться достаточно близко. По этой причине слабость самоходной установки все же учитывалась, поэтому ей в поддержку обычно выделялись мотострелковые роты.
Танк 34 122 – отличный пример боевой единицы, способной штурмовать любые заградительные сооружения. Да, его массовое производство не состоялось, но проект оказался одним из самых успешных. Так что в рядах Красной армии все же удалось увидеть несколько машин.
На единственном чертеже пушка одна-короткая, башня имеет вменяемые пропорции,
на рендерах совоершенно другая, все варианты различаются, при этом реально собрали экземпляров мало, чтобы не путаться в модификациях.
Военных фото тех лет нет, единственное- египетская САУ.
Да и вопрос, зачем было это городить, когда был КВ-2, ну и гораздо более мощное шасси на базе кв-1. Скорее всего это были какие-то предсерийные опытные экземпляры, предвестники су-76,85 и 122
3,4) Т-100 египетский вариант с Д-50/Д-10
5) Египетские Т-100 и Т-122
Данный проект реализован не был. Так и оставшись лишь на бумаге. С появлением в 1943г СУ-122 и СУ-152, проект был закрыт.
Гаубицы на танки устанавливали и ранее, даже серийно. Или КВ-2 это не гаубичное штурмовое орудие?
На ваших фото Т-34/122 которые были модернизированы после 1967 года.
Модернизацию начали для повышения огневой мощи. Устанавливая в переделанную башню или без оной орудия БС-3 или Д-30.
Они даже поучаствовали в боевых действиях 1973г и на их счету есть подбитые танки.
Вот тут и фото побольше и история поподробнее. http://alternathistory.com/esli-nelzya-no-ochen-khochetsya-sau-t-34100122http://alternathistory.com/esli-nelzya-no-ochen-khochetsya-sau-t-34100122
Ха-ха, вы бы ещё на шасси Т-34-85 башню от МСТА-С поставили :) Историчность зашкаливает )))
И выдали технику времен арабо-израилской войны или войны в Югославии за танк времен ВМВ! Да и текст, как будто онлайн траслейт отработал и перевел с китайского эту фигню!
PS И избавь меня от возможности читать твои феерической тупизны высеры, просто съ@би потихому.
Я не обязан читать высеры всяких дегенератов.
Статья-говно и это факт.
А куда мне идти, лично тебя задрот это не касается.
Вали дальше уроки учить, сявка опущенная.
Соплями тут расплескался всю клаву наверное залил уже, терпила.
Помещу ка я тебя сявочка в ЧС, чтобы не видеть боле высеры прыщавого петуха.
Адьё, неудачник.
PS осень на дворе, соси в подъездах, а то горлышко простудишь
главное по существу так нечего и не ответил.
Работа по созданию машины была поручена сразу трем коллективам конструкторов — конструкторскому бюро УЗТМ (руководитель проекта Горлицкий Л.И.), конструкторскому бюро завода №9 (руководитель Петров Ф.Ф.) и Центральному артиллерийскому конструкторскому бюро (руководитель Грабин В.Г.)
Под шифром У-37 Уральским заводом тяжелого машиностроения были разработаны литая и штампованная башни, которые по форме и габаритам были близки к башне Т-34, но под погон танка КВ. В качестве вооружения должна была послужить 122-мм гаубица У-11 или 85-мм пушка У-10, разработанные УЗТМ еще в 1941-1942 годах конструкторами Сидоренко В.Е. и Усенко А.В. Однако уже на этапе заседания макетной комиссии выяснилось, что предложенные башни тесны для размещения казенной части 85- или 122-миллиметрового орудия и трёх человек расчета. В связи с этим проект УЗТМ был отвергнут.
Проект Центрального артиллерийского конструкторского бюро предполагал установку 122- или 152-миллиметровой артиллерийской системы С-41. Данная башня предлагалась не только для установки на Т-34, но и на КВ-1С. Однако конструкция ЦАКБ в башне Т-34 с погоном диаметром 1420 миллиметров не могла быть установлена по причине большой реакции отдачи и чрезмерных габаритов. В связи с этим проект для Т-34 был отвергнут, однако рекомендован для монтажа в танке КВ.
Самым привлекательным выглядело предложение конструкторского бюро завода №9. КБ завода предложило литую башню с вертикальными стенками увеличенной высоты. Часть боекомплекта размещалась в башенной нише. Танк предлагалось вооружить 122-миллиметровым штурмовым орудием Д-6, которое являлось плодом технологического упрощения и доработки 122-миллиметрового орудия У-11 и унификации деталей и узлов с 85-миллиметровой пушкой Д-5. В сквозной нумерации изделий завода №9 указанная башня получила заводской индекс Д-11 и легко могла перевооружаться 85-миллиметровой пушкой Д-5. Впрочем, габаритов и этой башни было недостаточно для комфортного размещения трех членов экипажа.
Разработки конструкторских бюро Уралмашзавода и завода №9 еще некоторое время обсуждали на пленуме Артиллерийского комитета. Так, например, чтобы избежать тесноты в движении, предлагалось, чтобы заряжающий по совместительству был и стрелком-радистом и покидал свое кресло лишь при остановке танка во время проведения стрельб. Однако в этом случае машина оказывался бы без защиты от нападения пехоты противника. Все попытки найти выход из сложившейся ситуации были тщетны. Осенью 1943 года в связи с появлением самоходных установок СУ-152 и СУ-122 работы по штурмовому танку Т-34-122 были прекращены. Опытный штурмовой танк Т-34-122 в некоторых документах проходил под обозначением Т-34Ш (штурмовой) или Т-34Г (гаубичный).
Проектные тактико-технические данные:
Боевая масса — 30000 кг.
Экипаж — 4-5 чел.
Длина — 6000 мм.
Высота — 3200 мм.
Клиренс — 400 мм.
Вооружение:
— 121,9-мм гаубица У-11;
— два пулемета ДТ калибра 7,62 мм.
Бронирование:
Лоб и борта корпуса — 45 мм.
Корма корпуса — 30 мм.
Днище и крыша корпуса — 20 мм.
Башня — 60 мм.
Двигатель — дизельный, 12-цилиндровый, В-2-34, мощность 500 л.с.
Емкость бака — 620 л.
Трансмиссия — механическая, коробка передач 5 скоростей (4 вперед и 1 назад).
Ходовая часть — 5 обрезиненных сдвоенных основных катков, заднее ведущее и переднее направляющее колесо.
Скорость — 30 км/ч.
Преодолеваемые препятствия:
Ширина рва — 2,50 м.
Высота стенки — 1,00 м.
Глубина брода — 1,50 м.
Средства связи — радиостанция 71ТК-3.