3918
14
Один из вариантов грузопассажирского такси для междумародной станции и ближнего космоса,Интерено вот что- оно уже есть и оно летает,можно посмотреть и сравнить со "SpaceX" и "Boing"
×
Ссылки по теме:
- Как всё устроено: Полёт в космос
- 45 лет с момента высадки человека на луну. Факты и конспирология
- 13 потрясающих картин, основанных на отчётах космических миссий
- 7 грустных фактов о полёте в космос Лайки, первой собаки-космонавта
- Заброшенная лунная станция в Крыму
реклама
В 2005 году Сиранджело ездил в Россию и встречался с инженерами, участвовавшими в разработке БОР-4. Те и не подозревали, что их идея жива и развивается в США.
Он им пообещал, что в свой первый полет Dream Chaser возьмет с собой список не только американских, но и российских специалистов, стоявших у истоков проекта. Позже дочь одного из этих людей написала ему, что ее отец умер, но просила обязательно доставить в космос в память о нем его имя.
Сколько сие чудо успешных полетов в космос совершило то?
А вот это что - летает или, может быть, плавает?
26 октября 2013 года лётный прототип был сброшен с вертолета с высоты 3,8 километров для тестирования планирования и посадки на полосу авиабазы Эдвардс. Однако при посадке не вышла левая стойка шасси, и аппарат соскользнул с полосы, получив значительные повреждения; по некоторым сообщениям, он перевернулся.
Судя по Вашим фоткам - это возможно именно тот полет (шасси одной не видно). Если да, то великое достижение скинуть, что с самолета и разбить :)
Ну а вообще пока это не полетело в космос (т.к. это его прямое назначение), говорить что оно летает - все-ровно что толкать машину без мотора и говорить, что она ездит.
http://www.denverpost.com/2016/07/28/sierra-nevada-lifts-curtain-on-dream-chaser-space-cargo-taxi/http://www.denverpost.com/2016/07/28/sierra-nevada-lifts-curtain-on-dream-chaser-space-cargo-taxi/
Так что когда эти проплаченные 6 полётов к МКС будут - они сами не знают.
---
Зачем кричать? Это и так всем известно. Да и генконструктор этого не скрывант. Увели у тупых пиндосов чертежи (эскизы), что не смогли повторить, сделали свое. Что не влезло из своего, выкинули (как, например, маршевые двигатели), etc...
-
"... несмотря на больший полезный объём конфигурации «Спирали», было принято решение выполнять «Буран» по конфигурации, подобной конфигурации «Шаттла».
…Копирование, как это указано в предыдущем ответе, было, безусловно, совершенно сознательным и обоснованным в процессе тех конструкторских разработок, которые проводились, и в процессе которых было внесено, как уже было указано выше, много изменений и в конфигурацию, и в конструкцию. Основным политическим требованием было обеспечение габаритов отсека полезного груза, одинакового с отсеком полезного груза «Шаттла»..." (c) Глушко
-
На словах мы все круче некуда!..
Скорее уж можно вспомнить, что изначально як должен был быть как раз однодвигательным с передним вентилятором. Но не потянули, похоже, двигателя нужных параметров не смогли сделать.
Вот эту схему вполне могли и слизнуть. И вовсе не обязательно для этого подробностей (не было подробностей, скорее всего, в отсутствие нужного двигателя даже близко). А идея при тогдашнем бардаке и массовых покатушках в Китай вполне могла уплыть.
полигон Капустин Яр
15 июля 1969 года.
В ходе программы для отработки создания орбитального самолёта и демонстрации его реализуемости был созданы подпроекты самолёта-аналога 105.11, суборбитальных аппаратов-аналогов БОР-1 (Беспилотный орбитальный ракетоплан), БОР-2, БОР-3 (все три варианта были выполнены в масштабе 1:3 из-за ограниченных энергетических возможностей ракет-носителя 8К63Б — модифицированной БРСД Р-12[7]) и космических аппаратов-аналогов «ЭПОС» (Экспериментальный пилотируемый орбитальный самолёт) БОР-4 и БОР-6.
БОР-1 первый и единственный запуск (как и все последующие, с полигона Капустин Яр) 15 июля 1969 года.
БОР-2 первый запуск в декабре 1969, всего 4 запуска.
БОР-3 первый запуск в мае 1973, всего 2 запуска.
Работы по созданию «Спирали», в том числе аналогов её орбитального самолёта, прерванные в 1969 году, были возобновлены в 1974 году. В 1976—1978 годах было проведено 7 испытательных полётов Миг-105.11.
Так вот, на нём же и написано, что БОР-1 - деревянный, а БОР-2 и БОР-3 многократно ни разу не летали, если обратить внимание на серийный номер.
Реально многоразовым был именно БОР-4 с орбитальным полётом 03.06.1982.
Признаю, меня тоже подвела Вики, в которой этот полёт не указан.
Эта методика оценивает именно массу всего выведенного на орбиту груза.
Найди там 28 тонн с кораблём вместе, как и 1.5 тонны груза "Прогресса", а потом поддакивай где попало.
Обосрался один умник, второй подключился.