70042
16
Те, кто летал на самолете, знают то самое чувство тревоги...Что это был за шум? Вы слышите это дребезжание? Голос у пилота какой-то уставший. Он не уснет за штурвалом? Нет, сегодня мы не будем пытаться преодолеть страх летать на самолете. Мы лишь раскроем пугающие секреты, которые должен знать каждый.
15. Без детского кресла не обойтись
Если вашему ребенку меньше двух лет, то по правилам авиакомпаний он имеет право на бесплатный перелет, если не будет занимать отдельного места в самолете. Получается, малыша нужно будет держать на руках. Но в случае сильнейшей турбулентности или даже авиакатастрофы мамины руки все равно не смогут спасти малыша от травм. Позаботьтесь о безопасности своего ребенка, купите ему отдельный билет и возьмите с собой детское кресло с ремнями безопасности.
×
14. С каждым днем турбулентность становится все сильней
Согласно статистике, уже к 2050 году средняя сила турбулентности из-за роста концентрации углекислого газа в атмосфере увеличится на 40 %. Получается, за изменение климата и загрязнение окружающей среды придется расплачиваться авиапассажирам.
13. Салоны самолетов невероятно грязные
Вы и сами видели, только самолет прилетел, вышли из него пассажиры, как вас уже приглашают на посадку. Естественно, времени на капитальную уборку просто нет. А различные бактерии и вирусы могут жить на поверхностях еще несколько дней. Старайтесь даже не казаться этих кармашком с журналами, там целый океан бактерий, да еще и предыдущий пассажир мог оставить "сюрприз". А подушки и пледы после рейса просто складывают обратно, а не стирают или дезинфицируют.
12. Пилоты нередко спят во время полета
Половина пилотов спит во время полета, а треть из них просыпается время от времени, чтобы убедиться в том, что и напарник — тоже спит.
11. Если вспыхнул пожар, то у вас есть 90 секунд на то, чтобы выбраться из самолета
Пожар может возникнуть при взлете или посадке, и тогда у пассажира остаются считанные секунды, для того чтобы выбраться из самолета. Пламя способно охватить весь лайнер всего за 90 секунд.
10. Полномочия пилота
Капитан самолета во время полета обладает почти безграничными полномочиями. Ему разрешено арестовывать людей, выписывать штрафы и даже оформить завещание умирающего пассажира.
9. Пейте только бутилированную воду
Не пейте воду в самолете, если она не из бутылки. Лучше даже не трогайте ее. В портах очистка туалета и заливка чистой воды производится практически рядом, а иногда и то и другое вообще делает один служащий.
8. Приземление - контролируемое падение
Пилоты часто шутят, что посадка самолета - контролируемое падение. А жесткая посадка в плохую погоду – это даже намеренное мероприятие. Осуществляется с целью лучшего сцепления с мокрой поверхностью асфальта.
7. У вас есть лишь 15 секунд на то, чтобы надеть кислородную маску
Кислорода в масках хватает на 15 минут. Этого времени достаточно для пилота, чтобы взять более низкую высоту, где можно дышать нормально. У вас есть лишь 15 секунд, чтобы надеть кислородную маску прежде, чем вы потеряете сознание. Именно поэтому нужно сначала надеть маску себе, а потом позаботиться о детях.
6. Во время посадки свет выключают на случай эвакуации
Когда посадка происходит в ночное время, освещение в салоне должно быть максимально приближено к естественному освещению за бортом на случай возможной эвакуации. Ваши глаза успеют адаптироваться к темноте, так что вы сможете увидеть, в каком направлении следует искать выход.
5. На вашем рейсе, возможно, перевозят человеческие органы
Большинство внутренних рейсов в США перевозят человеческие органы. Обычно их доставляют в длинных ящиках, на которых может быть надпись "Голова" или еще что-то в этом роде. Возможно, этот факт напугает многих, но стоит все же помнить, что трансплантация органов спасает жизни.
4. Хорошая погода не гарантирует, что полет пройдет гладко
Конечно, перед полетом всех особо интересуют погодные условия. Но даже без осадков и сильных ветров полет может проходить совсем не гладко. Иногда хорошая погода мешает самолету. В особо жаркие дни приходится максимально разгружать самолет, чтобы избавиться от разреженного воздуха и взлететь.
3. В самолеты попадают молнии
Молния попадает в каждый самолет в среднем раз в год. Но в этом нет ничего страшного. Изредка на самолете можно обнаружить внешние повреждения - поверхностную точку входа и выхода молнии - или несерьезные повреждения электрических систем. Да и топливные баки самолетов, размещенные в крыльях, защищены от любых искр. Чаще всего молнии бьют в самолеты, летящие в дождево-кучевых облаках.
2. Выбирайте места ближе к запасным выходам
Если вы сидите в первых пяти рядах, то шансы вашего спасения во время авиакатастрофы значительно увеличиваются. Более того, во время посадки посчитайте количество рядов, отделяющих вас от запасных выходов. В случае, если салон заполнится дымом, вы сможете быстрее сориентироваться.
1. Когда чаще всего разбиваются самолеты
Боитесь летать? Желаете узнать, когда чаще всего по статистике разбиваются самолеты? Есть такие моменты, когда самолет близок к катастрофе: это первые три минуты после взлета и последние восемь минут перед посадкой. Но не волнуйтесь, в это время вы уже пристегнете ремень безопасности, в руках у вас будет бутылка воды, а в голове - план эвакуации.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Самые красивые стюардессы России
- Как перевозят животных в самолете
- 15 пилотов, которые напугали пассажиров до смерти
- Потрясающие фотографии из окна самолёта
- Школьники пронесли на борт самолета снаряды времен Первой Мировой
реклама
Во время нарастающей турбулентности, напившись бутилированной воды, пробираясь по грязному салону в темноте на взлете обязательно считайте ряды кресел и не забывайте про детские сиденья - ошибившись в расчетах можно начать стучаться в борт самолета без аварийного выхода. Если в ваш самолет попала молния и двигатель горел меньше 90 секунд- не паникуйте, при падении самолета главное помнить, что это всего лишь контролируемое падение, ну если пилоты как раз в этот момент не прилегли поспать согласно своим гигантским полномочиям. Ну и при худшем раскладе, ежели самолет не справившись с полностью разряженным воздухом, все-таки догорает в дремучем лесу и вы выжили, но потеряли руку, или ногу, ну или например голову- ищите скорее в обломках вашего или в останках ближайших самолетов (предпочтительнее конечно американских) длинные ящики- там может оказаться так необходимый для вас орган или хотя бы похожий. В конце-концов даже с впопыхах пришитой третьей рукой вместе ноги гораздо быстрее получится залезть на дерево спасаясь от стада диких кабанов. Или с третьей ногой вместо руки- убежать от медведя.
В общем главное не унывать
В автомобиле - на порядки опаснее. Потому, как количество долбо#бов за рулём - величина большая и не меняется со временем
РЖД старается наверное.
Капитан самолета во время полета обладает почти безграничными полномочиями. Ему разрешено арестовывать людей, выписывать штрафы и даже оформить завещание умирающего пассажира.
------------------------
Перепутали командира воздушного судна с капитаном морского судна.
КВС имеет право применять все необходимые меры, в том числе меры принуждения, в отношении лиц, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна и отказываются подчиняться распоряжениям командира воздушного судна.
Выписывать штрафы и выступать нотариусом он не может.
У капитана морского судна полномочия шире. Он например в случае рождения на судне ребенка или в каждом случае смерти на судне обязан составить соответствующий акт при участии двух свидетелей и врача.
А завещание, удостоверенное капитаном судна, приравнивается к нотариально удостоверенному.
90 секунд - это не время охвата пламенем, а норматив эвакуации
Пилоты нередко спят во время полета - стюардесса с интервалом в 15 мин связывается с экипажем, + радио обмен. Может один и кимарит, но второй бодр и весел :)
Салоны самолетов невероятно грязные - а маршрутки и прочий общественный транспорт - стерильные операционные...
Смищно. Много разряженного воздуха то выгружают?
Чем жарче воздух, тем меньше в нем концентрация кислорода и соответственно меньше тягя двигателя при тех-же оборотах
2) педофилия
3) потребительский образ жизни
4) поклонение деньгам и многое другое, от чего меня коробит.
У нас же все меняется, очень быстро меняется. Даже автомобильное движение сейчас и 10 лет назад - пропасть! Ездят культурнее, пешеходов пропускают, а с тотальным видеоконтролем лихачей почти нет. Естественно, есть исключения. Но все меняется. А к вам в Европу никто особо и не стремится. Денег и у нас можно заработать, а у вас там арабов и негров тучи, ну его нахрен, ни один нормальный не поедет счастье искать. А миллиардеры едут к вам вовсе не русские, там все как один из картавых. Впрочем я ни кого не осуждаю, взрослый человек сам решает где ему жить. Кому надо пусть едут, только все чаще такие ездоки после пары лет домой обратно, на всех парусах))) лично я давно не езжу в ваши европы, по честному не вижу никакого для себя повода.
Dva - potrebiteljskij obraz zhizni idet ot pereizbidka deneg na dushu naselenija,V 21 veke kogda massoni podelili vesj mir davno,inache nikak,ili zarabativai denjgi i zhivi tratja ih,nu libo budj izgojem,bomzhom,i zhivi v lesu,eto sistemma ona vizde odinakova.Libo pljashi pod dudku masonskih ukladov zhizni,libo budj nikto i nichto.
3. Poklonenie denjgam vovse eto mif,mozhet v amerike gde-to itto eto ne otnositsja k srednemu klassu,Amerika i Anglija dve raznih stranni.
Da,menjaetsa u vas gde??V Moskve i Pitere?a chto s drugimi regionami?ne otvechai ja sam vse znaju.Nichego chto v Latvii(ne govorju pro Angliju) peshehodov propuskajut uzhe kak 25 let tomu nazad,a Rossija nachinaet prihoditj k etomu v 2016?(latvija -srannaja stranna - kroshka na atlasse! Eto vse mentalitet iz 10 chelovek propustajat 2 a ostaljnie 8 bidljakov po nogam tebe projedut!Ninado raskazivatj kak u vas ezdijut,vse znajut Kultura vozhdenija 6a6achnik tok v Rossii,obochecniki tozh,proezd pod kirpich,parkovka ne v polozhenom meste Millionni video podobnogo kontenta na youtube,nigde V mire tak ne ezdijut tok v Afrike.
Zarabotatj deneg mozhno vizde prosto kak,skoljko vlazhiv usilij i skoljko budet rezultata na vihode,Povtorjus minimaljnaja zarplata - V Anglii 1500 eur protiv 150 eur,chto ja hochu donesti vam,prostoi primer,kopaja katlavan v Rossii ti poluchi6 X summu deneg,kopaja totzhe katlavan v Anglii toizhe lopatoi,zatrativ stokozhe vremenni ti poluchi6 X summu v 10 kratnom razmere,vot o chem ja tebe govorju,ja nebudu dazhe sravnivatj skoko poluchaet zazhitochnij klass tozhe urovnenie tazhe summa tok v 10 kratnom razmere,t.e. esli ti v Rossii poluchi6 ljam to tut ti poluchi6 10 ljamov!
Nikto ne stremitca ssjuda - opatj ti smotrish na veshi skvozj rozovie ochki,togda kakogo ... chto ne edet superkar po londonu tak nomer Ros Federacija???
Pro kartavih otdeljnij razgovor,vsja Rossija pravitsja kortavimi za islkjuchenija Putina nu i Medvedeva,zhid ne mozhet bitj vprinceppi prizedentom Rossii,Ruskii ne poimut.Budet interessno gljan video 1:30 sekund i poimesh gde kortavie!
vbei na youtube Известные евреи России! ШОК!!!
Zhil v Latvii 20 let,zhil v Rossii,teperj v Anglii i ja tebe skazhu chto ludsuju zizhn ja nashel tut!
Opjatzhe chto huzhe Arab ili Checken(churka vi ih zovete)
Chernij ili Kitaec
Ja nikogda ne prederzhivalsja nac. vzgljadov,ja za multikulturizm,boljshe ljudei,boljshe nacionalnostei,boljshe kontaktov,boljshe praveljnih ljudei.
i na Desert - Opjatj vse vishe skazannoe vami opjatj skvozj Roz. ochki.Poka vi ne nauchitesj kritikovatj svoju strannu,pitatsja i menjat k ludchemu,a ne zhitj avosj prokatit oni tam vse razruljat za nas,slishav chto - vse stanovitsja ludche stahanovkimi tempami,stanovitsja,no mizernimi tempami tut soglashusj.
Nichego horoshego tam ne budet.
Povtorjusj sdelaite takie vozmozhnosti chtob ljudi v Rossiju stremilisj a ne v Evropu,chhez Rossija pitaetsja do evropi prigatj postojanno,a ne evropa na Rossiju ravnjaetsja???Tut vse u menja!